Commentaires - Renault Alaskan : pick-up au losange - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

"Un pick-up d'une marque française base sur une plateforme japonaise construite en Espagne, vendue en Amérique du Sud et s'appelant l'Alaskan, voilà une authentique voiture mondiale."

C'est presque poétique.

Sinon très beau pick-up, je serai curieux de le voir sur les routes françaises ou au moins en concession.

Ok, par chez nous c'est un très petit marché mais il est amené à grossir car ces véhicules sont de plus en plus à la mode.

Ils ne le lancent pas ici pour rien.

Salut, doux reveur.

C'est arriver qu'il se répond à lui même avec un ballon à la place d'une tête il en fait de doux cauchemards..

Par ailleurs, la planche de bord est immonde, il est kitsch, j'espère que les pick-up resteront des caisses de chantier car c'est un non-sens absolu...

Il s'agit de l'ancienne génération du Navara...

C'est sensé être un utilitaire, donc plus exposé au niveau de la carrosserie qu'une bagnole lambda: des protections en plastique facilement changeables ne me choque pas plus que cela.

sinon, c'est sur base Nissan: c'est pas Renault qui a développé le châssis, hein?

Les anciens possesseurs de gros 4x4 passent tous au pick-up 4 portes car il est assimilé à un véhicule utilitaire (code CTTE sur la CG), type sur lequel le mécanisme du bonus malus ne s'applique pas.

Oui tu a raison la connerie n'a pas de limite .

"Un pick-up d'une marque française basée sur une plateforme japonaise construite en Espagne, vendue en Amérique du Sud et s'appelant l'Alaskan, voilà une authentique voiture mondiale."

la french-touch quoi

Les passages de roue plastoc sont déclipsables pour les passer au lave-vaisselle ?

Sinon, se place direct très très haut dans la short-list des pures et incontestables bagnoles de blaireau

Extérieurement je le trouve pas mal... dommage cette histoire de chassis, je pensais que le Navara était robuste comme pick-up

Le 2.3 de 190 cv devrait faire le boulot sans soucis. Ca change des sous-motorisations habituelles de la marque, mais par contre l'intérieur n'est pas a la hauteur d'un Amarok, alors la pas du tout... on dirait un intérieur Dacia.

J'espère que Cara fera un comparatif de plusieurs Pick-up un de ces 4, se serait pas mal

On parle de la génération D40 produite entre 2004 et 2015 pour les quelques cas d'accordéon. Mais bon pour un troll ne connaissant pas les base de la grammaire on ne peut pas espérer que tu lise un article entier même faisant 10 lignes.

Sinon pour l'intérieur remettez un volant Nissan et c'est le NP300, pur style utilitaire. C'est mort pour les espoir de revente aux véto, architectes ou promoteurs et toutes autres personnes qui veulent un truc qui roulent dans la gadoue avec un intérieur de berline.

Vehicule très spécifique et qui n'est pas super populaire chez nous. Faut dire qu'avec de tel proportion ça passe pas partout non plus.

Par contre avec la benne fermée c'est no limite pour le transport d'objet....

Véhicule certes présenté à Genève mais étant surtout destiné à ne PAS y rouler....comprendre par là que la cible n'est pas du tout les villes d'Europe mais plus la campagne (et encore en campagne on croise pas ces monstres tous les jours) et les pays d'AMsud, d'Afrique ou du Maghreb.

Sa carrière sera donc principalement internationale et peu Française.

J'habite une grande ville et je croise fréquemment des Ford Ranger ainsi que des pickup Nissan et Mitsubishi... Les gars qui bossent dans le bâtiment apprécient ce genre d'engin. Contrairement à une fourgonnette avec benne, le pickup ne reste pas embourbé sur le chantier, ça doit venir de là...

Il me semble avoir vu une photo avec une version benne couverte.

J'en ai croisé également, j'en croise et j'en croiserais sûrement encore....

Mais comparativement au nombre de voiture que je croise c'est un de temps en temps et souvent pas dans un état glorieux.

Si le Pick-up était un véhicule prisé en Europe, en France plus particulièrement, ça se saurait.

Comme le Koleos , piqué aux hormones .Démodé , chargé et kitsch dès sa sortie .

....pour les gens qui se plaignent des odeurs de vomi, ça peut en effet être utile...

Que tu le veuilles ou non : ce Pickup Renault, base Nissan oblige, sera certes moins bien fini dans l'habitacle que le Vag Amarok...mais tellement plus fiable!

Et fiabilité = qualité réelle, au delà de la mousse visible

PSA arrive également bientôt sur le marché des pick up, et le fragile et moche Amarok va se faire tailler facilement des parts de marché...

Qualité française >> non qualité allemande : c'est une réalité statistique, que le grand public commence à connaître.

Désolé, tu n'as plus qu'à poster ton prochain message en Doux rêveur, que je requalifie de Doux menteur...

Cette "casquette" à l'arrière : c'est du tuning ?

Pièce en plastique rapportée moche au possible , l'harmonie , y connaissent pas .

Largement au-dessus du freluquet amarok dont on ne sait m^me pas si demain la marque pourra assurer l' après-vente ..!!

http://www.ccfa.fr/Dieselgate-l-Union-europeenne-172274

Le plus gros volume de client est fourni par les agriculteurs ..

Un peu comme la fiat 124 quoi

Chacun connaît ici les pronostics de madame Irmaa .

Continue , c'est risible .

Ah tu sais Mamu n' est pas très en forme ..!!

"Mais Matthias Müller, le président du directoire de VW, a vite fait d'écarter cette hypothèse, affirmant que son groupe avait déjà assez à faire avec les suites du scandale du "dieselgate".

Nous ne sommes pas prêts à discuter de quoi que ce soit. Je n'ai pas vu (Sergio) Marchionne depuis des mois", a-t-il dit à Reuters en marge du Salon automobile de Genève.

"Nous avons d'autres problèmes", a-t-il ajouté."

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N1GL2BV

Comme pour les blagues : parfois les analyses les plus courtes sont les meilleures!

tout à fait...

et de blaireaux franchouillards!!!

qui l'utiliseront en ville...heureusement d'ailleur... avec un chassis qui se casse en 2..

vaut mieux éviter de le charger et de s'en servir à des fins professionnels!!

Le plus gros succès qu'ai jamais pondue l'industrie auto italienne.

Si on compte tous les derivées de 124 produites partout dans le monde

par de tres nombreuses marques on doit faire aussi bien ou mieux que la Cox....

Souhaitons au pick-up Nissan et a tous ses dérivés un destin aussi chanceux.

Je crois que tu n'as pas bien saisi ce qu'est un pick-up toi....

No limite pour le transport d'objet avec la benne fermé en option ???

Pour info le volume utilisable ainsi sur tous les pickup est indigne d'un kangoo court ou d'une Nemo