Commentaires - Surprise : le SUV Maserati Levante se promène

Avec un moteur italien LUI.

Grande Marchionne

Bientot disponible avec un moteur diesel italien LUI

Un freemont rebadge au trident......

Un moteur VM à 4 culasse...

Tu le vois comment un moteur à 4 culasses? Ca m'intéresse, vas y fais moi un descriptif de ce moteur.

(j'accepte les fautes d'orto mais il faut que ce soit clair)

https://youtu.be/z4JeUhwArOM

Pendant que le prochain véhicule de Maserati se promène sur les routes, dans les concessionnaires Alfa Romeo, ce sont les vendeurs et mécano qui se promènent, à tourner en rond, à tourner les pouces....

Le lancement de la fabrication de 30 Giulia de pré-série c'est pour dans moins d'une semaine, la production de série c'est pour la mi-Mars, tout ce qui était prévu.

Maserati Levante, Giulia, restylage de la MiTo et de la Giulietta, Tipo (tri-corps, 5 portes et break), 124 Spider... Et je ne parle pas du côté américain... Ça ne tourne pas en rond chez FCA ;)

Ah j'oubliais le SUV Alfa Romeo aussi ;)

Sinon, de ce que j'observe ci et là, ce Levante va être terriblement méchant

Non, un moteur Fire je crois, dérivé du 1000cc

Et sur une base de Panda 4x4 !

Tout ce que je sais c'est que la Giulia est déjà dans la nouvelle brochure Alfa, vue hier chez un concessionnaire Fiat, excellent mécano mais pas spécialement à l'avant garde des nouveautés. Donc elle ne va sortir dans, disons, 12 mois.

Il semblerait qu'un concessionnaire Luxembourgeois en a déjà eu une. Eux par contre sont généralement parmi les premiers à avoir tout ce qui est nouveau.

Bref, inutile de gloser sur le fait qu'elle ne sortira peut-être jamais : elle est là.

Ah oui, j'avais oublié ce détail

Hâte de voir le Levante le plus puissant et plus tard le Grand Cherokee "Hellcat", deux 4x4 à l'esprit typiquement américain pour l'un et italien pour l'autre. La concurrence ne sera plus...

pas facile de se faire une idée vue son camouflage. Mais j'espère qu'il y aura des séries spéciales young ou K-way

Soyez sérieux 30 secondes ..... Je sais que ça vous arrive pas très souvent de réfléchir mais essayez pour une fois les fanboy ritaliennes ... Alfa Romeo annonce je sais pas combien de nouveaux modèles prévu prochainement ... Comment c'est possible de pondre je sais pas combien de modèles d'affilé alors qu'ils sont pas foutu de pondre un restylage correct , qu'ils tournent souvent en gardant un modèle au catalogue 10 voir 15 ans , qu'ils sortent une nouvelle caisse tous les 10 ans et qu'ils n'en ont que 3 à proposer actuellement dont 2 invendables ?? Comment ils vont gérer autent de modèles en même temps , se ramasser avec des trucs qui se vendent pas et gérer tous les problèmes de fiabilité à la fois ??? Si cette rumeur de pondre x voitures en même temps se confirme , j'y vois ça comme un dernier baroud d'honneur avant que fiot les lâches , qu'un investisseur Indien les rachètent et en fasse une marque low cost digne de son rang ...

Je crois que le Cayenne résistera tres bien en particulier aux USA

Faut pas l'acheter:point.Vous avez quoi comme voiture,par curiosité?

Toi tu connais pas toutes les facéties techniques dont sont capables nos amis transalpins...

Une photo valant plus que de longs discours vas donc voir ici :

http://s3t4x4.com/catalogue/RANGE-ROVER-2-5TD-89-94/de-kit-4-culasses-moteur-vm-oem.html

SuV, SuV everywhere...

Faut arrêter la fumette.. et d'être taliban à ce point...

Pour moi le restylage de la Mito et de la Giulietta c'est justement tourner en rond, tout comme sortir du low cost alias la Tipo.

Alors à part la Giulia qui est sympa avec un intérieur magnifique (approuvé et testé à Autopolis)

Le vrai renouveau pour une marque généraliste comme Fiat c'est de ressortir une gamme complète, une berline, un SUV, une compacte, un monospace etc. même Skoda et Seat y arrive, et pourtant...

Skoda et Seat ont VW pour se démerdé derrière sans être un grand fan du groupe , ils ont quelques innovations technologiques aussi sympa qu’inutiles ... Alors que c'est pas chez Alfa Romeo que tu verra la fameuse ouverture du coffre en passant le pied sous le pare choc arrière avant au moins 30 ans vu qu'ils en sont encore au compteur de vitesse à gros pixels rouges recyclé sur tous les modèles de la marque depuis l'époque des 147 et 156 sortie en ... 1997 ..... :ptdr: Les mecs ils ont juste changer le fond de compteur en plastique et hop c'est reparti pour 10 ans de plus facile !

http://nutella31.free.fr/147/compteur.jpg

http://img.turbo.fr/03786002-photo-alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-verde-1750-tbi-235-ch.jpg

"Le vrai renouveau pour une marque généraliste comme Fiat c'est de ressortir une gamme complète, une berline, un SUV, une compacte, un monospace etc. même Skoda et Seat y arrive, et pourtant..."

Le 500x c'est pas un petit SUV, le 500L un petit monospace, la Tipo une compacte ?

vu les chiffres de vente qui plongent d'année en année, tu conclues quoi pour les employés de Alfa Romeo...

personne n'a dit que ça ne sortira jamais

le problème avec la gestion de sergio, ce sont les reports, encore et encore....

vw peut se permettre de reporter la commercialisation d'un voiture, de niche ou pas, les autres modèles se vendent bien, très bien, et assurent le business du groupe

mais ce n'est pas le cas pour Alfa Romeo. Ça devient urgent...

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(quant à cette info concernant ce concessionnaire luxembourgeois possédant un exemplaire, si tu as un lien....)

Il faut quand même avouer que FCA a bien lancé pas mal de modèles au niveau mondial ces 4 dernières années et que les résultats sont là aujourd'hui.

Sans compter notamment sur le PL et l'activité marine, le groupe se porte mieux et c'est l'essentiel.

Au hasard : la 500x, la 500L, la Tipo (qui n'est pas low-cost pour info, il faut arrêter de dire des conneries), à côté des 500, Panda, Grande Punto. Il y a même une auto passion : la 124 Spider. Comme quoi, chez Fiat, ils peuvent faire un gamme comme les autres. Manque une vrai gamme chez Alfa et le compte y est.

"le problème avec la gestion de sergio, ce sont les reports, encore et encore...."

Là, je ne peux qu'être d'accord.

La grande Punto est dépassé à tous les niveaux, et hors la gamme 500, ils restent quoi ? Le Freemont ? La Bravo ?

Je parle d'une vrai gamme pas d'un ersatz de marque généraliste, mais cela à un avantage, pas besoin de grand showroom

Pour la 124, on est d'accord.

Et pour Alfa, également, il manque une vrai gamme.

Alors dire que les autres marques tournent en rond.. mouais, faudrait d'abord balayer devant sa porte

Et je ne déteste pas FCA, nous avons une 500 dans le garage, c'est juste un constat

tu parles ..l'autre jour j'ai presque vomis en croisant un bmw active tourer et une mini 5 portes... si le renouveau d'une gamme doit passer par ces horreurs, alors je préféré encore la Punto

La difference c'est que la Mini se vend à la perfection et l'active tourer pas mal non plus , la Punto comme toute bonne voiture de ploucs est un échec ...