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Commentaires - Tuée par le malus : Ford Mustang, le retour impossible ?

Cédric Pinatel

Tuée par le malus : Ford Mustang, le retour impossible ?

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Par

Il y a peu il y avait une mustang exposée par Ford dans le hall d'un hypermarché que je fréquente.

Dans le genre "erreur de marché" ça se posait là :D

C'est totalement invendable ce genre de voiture maintenant, même pour un millionaire qui aime les voiture, quitte à raquer le malus max, il va le faire sur une Ferrari / Lambo / McLaren / Porsche / Aston, pas une mustang...

Par

Je comptai m'en prendre une.

Avec ce malus, finalement je ne pourrais pas. C'est devenu impossible !!!

À moins de l'immatriculer à l'étranger mais il s'agit de combines qui me semblent compliquées et fastidieuses.

Pour quelqu'un ayant la double nationalité et ayant un autre domicile à l'étranger c'est sûrement faisable mais sinon il faudra l'importer dans 10 ans ou attendre une version 100% électrique mais bon ... une Mustang sans V8 ça donne moyennement envie.

Par

ils ont qu'à l'électrifier, ça se vendra comme des petits pains...

Ah , ben non !

Zut alors !

Faut dire que mettre des batteries à charbon, ça l'a surélevée .

Par

Le malus est idéologique, pas du tout écologique !

Le but affiché est d'empêcher l'acquisition de ce type de voiture

Et si les gens achètent quand même (mais ça m'étonnerait à ce prix là) ils mettront le malus à 100.000 €

Et le type qui paie les 60.000 € ne peut même pas prétendre : chouette j'ai payé 60.000 je viens de sauver la planète !

MDR !

Par

Sinon suffit d'attendre 10 ans pour en importer une d'un autre pays européen moins castrateur que celui ayant porté Hidalgo à des responsabilité politiques, et bénéficier de l'abattement de 10% du malus par an...

:violon:

Du coup petit prix moins cher que le neuf, pas de malus, et avec une conversion à l'ethanol les pleins pour le V8 ne coûteront pas plus cher que ceux d'un petit diesel.

:bien:

 

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Par

Fallait l'acheter avant mon loulou, valeur vénale garantie par les zécolos :bien::bien:

Par

Elle est en action en Suisse, 61000 francs et pas de malus, c'est une bonne affaire :bien:

Par

Comme stipulé par les autres, ce type de véhicule commencera une 2e vie par chez nous ... à ses 10 ans.

60K€ de sodomalus, ça fait cher la Mustang quand, de l'autre côté de l'océan, la version V8 débute à un équivalent de 47K€ (même en convertissant via taux de change et en prenant en compte 20% de TVA).

Par

La Mustang c'est quand même quelque chose :lover:

Avec une petite électrification elle passerait tranquillement sous le malus.

Par

En réponse à Aznog

Comme stipulé par les autres, ce type de véhicule commencera une 2e vie par chez nous ... à ses 10 ans.

60K€ de sodomalus, ça fait cher la Mustang quand, de l'autre côté de l'océan, la version V8 débute à un équivalent de 47K€ (même en convertissant via taux de change et en prenant en compte 20% de TVA).

   

Attendre 10 ans sa promise ?

Savoir qu'elle a pu être malmenée !

Au moins ce ne sera pas un achat sur un coup de tête.

Par

En réponse à Caraphael

Je comptai m'en prendre une.

Avec ce malus, finalement je ne pourrais pas. C'est devenu impossible !!!

À moins de l'immatriculer à l'étranger mais il s'agit de combines qui me semblent compliquées et fastidieuses.

Pour quelqu'un ayant la double nationalité et ayant un autre domicile à l'étranger c'est sûrement faisable mais sinon il faudra l'importer dans 10 ans ou attendre une version 100% électrique mais bon ... une Mustang sans V8 ça donne moyennement envie.

   

Effectivement, les sociétés d'immat au Luxembourg vont faire fortune!

moi aussi je trouve ça complexe, cher, quid légalité etc, mais on va finir par passer par ce genre de solution. quitte à payer même 3-5K, ça va devenir cadeau.

tant que le malus était acceptable tu te dis, ça fait ch.. mais pquoi pas je joue le jeu.

mais là...

Par

Pour les frontaliers... essayer de l'immatriculer en Belgique ? Prix de base + 5.000 € malus fédéral + 5000 € malus région wallonne. Taxe annuelle sur le 5.0 L = 2.500 €. C'est moins qu'en France.

On en voyait de temps en temps avant la pandémie, en 2,3 l ou en 5,0 l.

Une Mustang équipée du V8 "Coyote" est un véhicule fa-bu-leux. Grosse propulsion surmotorisée = grosses sensations. Sonorité rock'n roll.

Même si le malus en France est dingue, c'est quand même trois fois moins cher qu'une Ferrari.

Par

il faut se faire à l'idée que l'automobile plaisir est morte et enterrée en France.

Reste que des merdes à 3 cylindres pour ces pécos de français, ou alors des merdes électriques sans âmes.

Ça fait vraiment chier d'être français de nos jours et ça donne vraiment envie de s'expatrier (et pas que à cause de l'automobile).

Vivement le FREXIT

Par

me semble qu on peut immatriculer en andorre sans etre resident, sans malus, sans taxes comme en belgique

Par

Ecologie punitive, rien de plus.

Et pendant ce temps-là, on fait bosser des gens à pas cher pour extraire du cobalt, quitte à tout bousiller, pour nos carrioles électriques...

Par

ce super malus est une belle hypocrisie! C'est vraiment fait pour plomber les VT et leurs emplois! La Chine, L'Inde (=3 Mrds d'habitants) vont continuer à polluer de plus belle mais nous petits Français ont n'a pas fini de se flageller avec nos écolos-woks à la kon ! :cry:

Par

En réponse à Caraphael

Je comptai m'en prendre une.

Avec ce malus, finalement je ne pourrais pas. C'est devenu impossible !!!

À moins de l'immatriculer à l'étranger mais il s'agit de combines qui me semblent compliquées et fastidieuses.

Pour quelqu'un ayant la double nationalité et ayant un autre domicile à l'étranger c'est sûrement faisable mais sinon il faudra l'importer dans 10 ans ou attendre une version 100% électrique mais bon ... une Mustang sans V8 ça donne moyennement envie.

   

Il y en a des tonnes à importer prix correct et Kilométrage limité

Oui c'est pas les dernières mais c'est un V8

La mienne avait 13 ans à son importation et 17000km.

Foncez sur l'importation pour vous faire plaisir :bien:

Par

En réponse à RR69

ce super malus est une belle hypocrisie! C'est vraiment fait pour plomber les VT et leurs emplois! La Chine, L'Inde (=3 Mrds d'habitants) vont continuer à polluer de plus belle mais nous petits Français ont n'a pas fini de se flageller avec nos écolos-woks à la kon ! :cry:

   

Pendant qu'une armée de SJW et de médias viendront te traiter d'éco-terroriste préhistorique au volant de ton véhicule "plaisir", Xi Jinping ouvrira son énième centrale à charbon qui crachera son p'tit kilo de CO² / kWh en rythme de croisière.

Par

Elle est superbe cette caisse, j'adore

Par

pour le Frankistan, une Zoé , est bien suffisant .

Par

Tout le monde en Dacia

Par

Effectivement le malus est un des nombreux artifices inventés par nos politiciens, pour renflouer les caisses en invoquant la" catastrophe climatique associée au C02 ". Grandeur et décadence d'une Europe qui s'imagine encore qu'elle est source d'inspiration mondiale.

Par

Les immatriculations Luxembourg fleurissent sur Paris je vois que ça

Par

Des multimillionnaires Parisien veulent pas payer 60 milles Euros malus ils immatriculent le Lux mdr

Par

En réponse à Aznog

Comme stipulé par les autres, ce type de véhicule commencera une 2e vie par chez nous ... à ses 10 ans.

60K€ de sodomalus, ça fait cher la Mustang quand, de l'autre côté de l'océan, la version V8 débute à un équivalent de 47K€ (même en convertissant via taux de change et en prenant en compte 20% de TVA).

   

Les quota CO² c'est pour tout le monde en Europe. La Pologne n'en vendra sans doute pas beaucoup plus que nous, faute de disponibilité et leur gouvernement n'en tire aucun avantage.

Par

En réponse à franck8315

Les immatriculations Luxembourg fleurissent sur Paris je vois que ça

   

Il y a une M3 immatriculée Luxembourg sur le parking de ma résidence, et c'est pas un immeuble de riche.

D'un autre coté faudrait être bien con pour filer de la thune à ces escrocs, c'est bien fait pour leur gueule si tous les gens qui ont les moyens immatriculent leur caisse ailleurs.

Perso je me contente de vieilles voitures en V8 ou V12 pour me faire plaisir. Pas de malus, et avec la plus vieille et son V12, je pourrais même aller en ZFE.

J'aimerais bien avoir un pick-up pour la prochaine, ça me servirait pour mon taf où j'ai pas mal de cartons à transporter, soit une El Camino, soit un Silverado des années 90.

Par

C'est honteux de faire cela, c'est tout simplement du racisme automobiles, combien de Mustang ou autres modèles auraient été immatriculée si il n'y avait pas eu ce malus ?

Que l'ont ne me disent pas que c'est ce type de voitures (le peut) qui est responsable de la pollution, avant de supprimer ces voitures, ils devraient supprimer les avions à réaction utilisés à outrance, et les paquebots avant de nous faire chier avec ce pseudo malus qui cache un impôt sur le plaisir.

Ils feraient mieux de taxer la chambre des députés qui bouffent tout le poignon de nos impôt à outrances dans leurs salaires mirobolants, dans les repas à 150€ l'assiette, dans les pequenot à leurs ciré les pompes.

Par

cet après midi, il y avait un conducteur trop content de sa Mustang à échappement bruyant, et il faisait des tours dans la zone dans laquelle j'étais.

Sauf qu'il y a un bâtiment public, avec une réunion de politiques, donc un service d'ordre assuré par des gendarmes. La Mustang a fini sur un plateau en direction d'une fourrière, et le conducteur a été emmené au commissariat avec passage à l'hôpital pour prise de sang afin de confirmer les contrôles herbe et alcool positifs.

Par

En réponse à manu.lille

cet après midi, il y avait un conducteur trop content de sa Mustang à échappement bruyant, et il faisait des tours dans la zone dans laquelle j'étais.

Sauf qu'il y a un bâtiment public, avec une réunion de politiques, donc un service d'ordre assuré par des gendarmes. La Mustang a fini sur un plateau en direction d'une fourrière, et le conducteur a été emmené au commissariat avec passage à l'hôpital pour prise de sang afin de confirmer les contrôles herbe et alcool positifs.

   

C'était une manifestation sauvage avec un seul participant :ddr:

Par

Pour l'acheter, il faudra l'acheter en bagnole de société 2 places et tu pourras éviter le malus il me semble.

Par

Merci à nos chers politiques de nous priver de ces véhicules plaisirs. La Mustang est une sportive au rapport prix/ sensation sans équivalent, adapté pour les personnes, comme moi, Français moyen, qui travaillent et payent plein d'impôts. Maintenant, si je dois payer en plus 60 000 € de malus, je ne pourrai plus me l'offrir, c'est le but, on ne veut plus que les gens se fassent plaisir. Effectivement quand on achète une voiture à 1 ou 2 millions, je pense que le malus n'est pas un problème, là encore, à Monaco ou en Suisse, il n'y en a pas. Dégouté les gens, il n'y a que ça que veulent nos politiques (et l' oligarchie). Bravo

Par

nul doute que l on va en voir de cette nouvelle mustang

Par

Pil poil le style de bagnoles que je me serais bien acheté une fois tout payé. Mais là... c'est non seulement hors budget pour nous. Mais en plus c'est du malus. Et pour moi ce truc c'est juste la plus grosse arnaque automobile qu'on ait plus créer. Ça équivaut à me filer un PV. A la limite ça devrait pas s'appeler un malus. Tout simplement une amende pour pollution. Si vraiment ce malus à été fait pour "punir" les méchants automobilistes. :brosse:

Par

En réponse à Aznog

Comme stipulé par les autres, ce type de véhicule commencera une 2e vie par chez nous ... à ses 10 ans.

60K€ de sodomalus, ça fait cher la Mustang quand, de l'autre côté de l'océan, la version V8 débute à un équivalent de 47K€ (même en convertissant via taux de change et en prenant en compte 20% de TVA).

   

Après ça doit coûter bonbon à faire venir sur le territoire non? :voyons:

Par

En réponse à charly177

Pour les frontaliers... essayer de l'immatriculer en Belgique ? Prix de base + 5.000 € malus fédéral + 5000 € malus région wallonne. Taxe annuelle sur le 5.0 L = 2.500 €. C'est moins qu'en France.

On en voyait de temps en temps avant la pandémie, en 2,3 l ou en 5,0 l.

Une Mustang équipée du V8 "Coyote" est un véhicule fa-bu-leux. Grosse propulsion surmotorisée = grosses sensations. Sonorité rock'n roll.

Même si le malus en France est dingue, c'est quand même trois fois moins cher qu'une Ferrari.

   

3 fois moins cher qu'une Ferrari. Mais de base le prix de la Mustang fait qu'elle est accessible. Elle devient inaccessible à plus de monde non pas à cause de son prestige mais à cause d'une taxe. Si on rajoute 5000€ a une Clio, on va dire que ça vaut pas ce prix. Bah 30k de plus à la même Mustang, idem, ça vaut pas ce prix. :bah:

Par

En réponse à vaudou74940

me semble qu on peut immatriculer en andorre sans etre resident, sans malus, sans taxes comme en belgique

   

Mon fils a téléphoné à celui qui fait de la pub pour immatriculer en Andorre, le mec est anti patique comme pas deux, ça ne l'intéresse pas si vous habitez dans l'Est par exemple et il faut savoir que le CT se fait tous les ans, pour le Luxembourg les primes d'assurance sont délirantes et impossible de s'assurer en France avec une plaque Lux, reste l'Allemagne à étudier

Par

En réponse à Portos360

Pour l'acheter, il faudra l'acheter en bagnole de société 2 places et tu pourras éviter le malus il me semble.

   

Passer en vu 2 places n'est possible que pour les véhicules possédant un hayon arrière.

Par

Les crises de ouin-ouin à répétition sur le nouveau malus sont à mourir de rire :areuh:

Genre vous allez vraiment le décliner modèle par modèle :buzz:

Par

En réponse à Asmodeus

Il y a une M3 immatriculée Luxembourg sur le parking de ma résidence, et c'est pas un immeuble de riche.

D'un autre coté faudrait être bien con pour filer de la thune à ces escrocs, c'est bien fait pour leur gueule si tous les gens qui ont les moyens immatriculent leur caisse ailleurs.

Perso je me contente de vieilles voitures en V8 ou V12 pour me faire plaisir. Pas de malus, et avec la plus vieille et son V12, je pourrais même aller en ZFE.

J'aimerais bien avoir un pick-up pour la prochaine, ça me servirait pour mon taf où j'ai pas mal de cartons à transporter, soit une El Camino, soit un Silverado des années 90.

   

Pourquoi forcément « vieilles » ?

Dans un mois et demi, tu peux prendre un Macan Turbo de 2014 tranquilou... c'est absolument pas vieux, 10 ans, pour une caisse.

Faut voir les voitures comme les humains, un enfant de 10 ans personne n'irait dire qu'il est « vieux ».

Par

En réponse à Asmodeus

Il y a une M3 immatriculée Luxembourg sur le parking de ma résidence, et c'est pas un immeuble de riche.

D'un autre coté faudrait être bien con pour filer de la thune à ces escrocs, c'est bien fait pour leur gueule si tous les gens qui ont les moyens immatriculent leur caisse ailleurs.

Perso je me contente de vieilles voitures en V8 ou V12 pour me faire plaisir. Pas de malus, et avec la plus vieille et son V12, je pourrais même aller en ZFE.

J'aimerais bien avoir un pick-up pour la prochaine, ça me servirait pour mon taf où j'ai pas mal de cartons à transporter, soit une El Camino, soit un Silverado des années 90.

   

Pourquoi forcément « vieilles » ?

Dans un mois et demi, tu peux prendre un Macan Turbo de 2014 tranquilou... c'est absolument pas vieux, 10 ans, pour une caisse.

Faut voir les voitures comme les humains, un enfant de 10 ans personne n'irait dire qu'il est « vieux ».

Par

Fait chier, reconnexion du wifi quand j'étais en train de publier ma tirade :redface:

Par

Les Français ont les politiques qu'ils méritent. Après tout, ils ont voté pour ces gens, depuis 40 ans, les mêmes, de simples copier coller rebadgés avec un beau plan marketing. Donc pour ceux là, bien fait 1000 fois.

Pour nous autres, il n'y a qu'à espérer un réveil démocratique, patriote, pro liberté d'entreprendre et de dépenser son argent durement gagné.

On croise les doigts mais étant donné le niveau de bêtise et l'effondrement culturel... On doute...

Par

et pendant ce temps l'avion des LREM ne paye toujours pas de taxes sur le kérozène...

:absurdistan:

Par

En réponse à Art-hur

Les Français ont les politiques qu'ils méritent. Après tout, ils ont voté pour ces gens, depuis 40 ans, les mêmes, de simples copier coller rebadgés avec un beau plan marketing. Donc pour ceux là, bien fait 1000 fois.

Pour nous autres, il n'y a qu'à espérer un réveil démocratique, patriote, pro liberté d'entreprendre et de dépenser son argent durement gagné.

On croise les doigts mais étant donné le niveau de bêtise et l'effondrement culturel... On doute...

   

Tous les français n'ont pas voté pour eux. Penses à ceux qui depuis 40 ans ne collaborent pas avec les fossoyeurs au pouvoir. Ils sont minoritaires, mais ils existent. :bah:

Par

En réponse à Coniwan

Merci à nos chers politiques de nous priver de ces véhicules plaisirs. La Mustang est une sportive au rapport prix/ sensation sans équivalent, adapté pour les personnes, comme moi, Français moyen, qui travaillent et payent plein d'impôts. Maintenant, si je dois payer en plus 60 000 € de malus, je ne pourrai plus me l'offrir, c'est le but, on ne veut plus que les gens se fassent plaisir. Effectivement quand on achète une voiture à 1 ou 2 millions, je pense que le malus n'est pas un problème, là encore, à Monaco ou en Suisse, il n'y en a pas. Dégouté les gens, il n'y a que ça que veulent nos politiques (et l' oligarchie). Bravo

   

En même temps, ces politiques ne privent pas grand monde, une Mustang essence c'est 12 exemplaires vendus en 2021. C'était 1751 exemplaires en 2015.

alors c'est beau de chouiner sur la fin de la vente d'un véhicule, mais qui circule à son volant ?

Parce que proposer à la vente un véhicule représente un coût pour le constructeur, donc il n'y a aucune raison que le constructeur fasse des efforts sans rentrer ensuite dans ses fonds.

Par

En réponse à manu.lille

En même temps, ces politiques ne privent pas grand monde, une Mustang essence c'est 12 exemplaires vendus en 2021. C'était 1751 exemplaires en 2015.

alors c'est beau de chouiner sur la fin de la vente d'un véhicule, mais qui circule à son volant ?

Parce que proposer à la vente un véhicule représente un coût pour le constructeur, donc il n'y a aucune raison que le constructeur fasse des efforts sans rentrer ensuite dans ses fonds.

   

Euh bah moi, j'en ai acheté une neuve, mais bon pas en 2021, en 2022, doit y'en avoir moins de 12 vendues neuves en France cette année là, je serai curieux de connaître le chiffre exact...

Par

En réponse à pichonnux

Euh bah moi, j'en ai acheté une neuve, mais bon pas en 2021, en 2022, doit y'en avoir moins de 12 vendues neuves en France cette année là, je serai curieux de connaître le chiffre exact...

   

j'avoue avoir eu du mal à trouver les chiffres de ventes via une recherche avec un moteur de recherche.

j'en ai trouvé 2 : 1751 en 2015 et 12 en 2021, et rien d'autre sans avoir d'abonnement à l'Argus Pro

Par

En réponse à srill

Les crises de ouin-ouin à répétition sur le nouveau malus sont à mourir de rire :areuh:

Genre vous allez vraiment le décliner modèle par modèle :buzz:

   

C'est un scandale, point.

Par

Perso, si j' en avais les moyens, j' achèterais quand même une Mustang, juste pour faire ch... les bien-pensant "escrologistes"! :tourne:

Emm...der toute cette clique, c' est un plaisir qui n' a pas de prix! :rs:

Par

Je pense qu'il y a pas mal de modèles plus ou moins anciens bien conservés et pas trop kilométrés qui peuvent combler les amateurs d'américaines sans les ruiner en évitant un malus prohibitif. Par exemple la génération 2005 2013 fiable bien diffusée et au look très sympathique.

Par

En réponse à Yankee98

Pourquoi forcément « vieilles » ?

Dans un mois et demi, tu peux prendre un Macan Turbo de 2014 tranquilou... c'est absolument pas vieux, 10 ans, pour une caisse.

Faut voir les voitures comme les humains, un enfant de 10 ans personne n'irait dire qu'il est « vieux ».

   

Un Macan ne m'intéresse carrément pas.

J'ai 4 caisses, une de 27 ans (Cadillac), une de 40 ans (XJS), une de 15 ans (XF SV8) et une dernière qui passe ses 10 ans qui me sert pour tracter (Grand Cherokee diesel).

Et franchement, à part la F-Type ou les Aston, aucune caisses d'environ 10 ans ne me fait envie.

De plus, avec toute l'électronique embarquée, dès qu'il y a une merde, c'est trop chiant à réparer (exemple du problème de clé avec ma XF).

Et les bagnoles de plus de 30 ans en collection peuvent aller en ZFE. Quoi de mieux pour faire rager les extrémistes style Picard ?

Par

En réponse à deville70

Perso, si j' en avais les moyens, j' achèterais quand même une Mustang, juste pour faire ch... les bien-pensant "escrologistes"! :tourne:

Emm...der toute cette clique, c' est un plaisir qui n' a pas de prix! :rs:

   

Vous êtes zinzin, le système bonus-malus vous remerciera de votre achat, apte à financer une douzaine de VE !!

Par

En réponse à deville70

Perso, si j' en avais les moyens, j' achèterais quand même une Mustang, juste pour faire ch... les bien-pensant "escrologistes"! :tourne:

Emm...der toute cette clique, c' est un plaisir qui n' a pas de prix! :rs:

   

J'avoue que de temps à autre j'éprouve un malin plaisir à faire entendre à des écolos de salon le V6 de mon gros et indécent SUV, juste pour voir les têtes indignées...

:ange:

C'est mesquin, mais rigolo ! :biggrin:

Par

En réponse à PLexus sol-air

J'avoue que de temps à autre j'éprouve un malin plaisir à faire entendre à des écolos de salon le V6 de mon gros et indécent SUV, juste pour voir les têtes indignées...

:ange:

C'est mesquin, mais rigolo ! :biggrin:

   

C'est pas mesquin, c'est représentatif.

Par

En réponse à Mondeo68

il faut se faire à l'idée que l'automobile plaisir est morte et enterrée en France.

Reste que des merdes à 3 cylindres pour ces pécos de français, ou alors des merdes électriques sans âmes.

Ça fait vraiment chier d'être français de nos jours et ça donne vraiment envie de s'expatrier (et pas que à cause de l'automobile).

Vivement le FREXIT

   

dépêche toi personne ne te retient :bien:

Par

Immat Andorre ou Pologne et voila. A quoi bon financer un état aussi con pour taxer a plus de 100% ce genre de véhicule ? C'est digne des dictatures.

Par

En réponse à Otonei

Immat Andorre ou Pologne et voila. A quoi bon financer un état aussi con pour taxer a plus de 100% ce genre de véhicule ? C'est digne des dictatures.

   

Les malus financent les bonus, c'est pas l'état qu'est con mais celui qui n'a pas compris le nouveau paradigme

Par Anonyme

ca fait mal de debrider le malus qui avant était limité a 50% du prix de base de l'auto... d'un autre côté si on regarde "la concurence" entre 450 et 500cv essence en neuf le choix est réduit ET onéreux, une rs5 ou encore une m4 (oui la finition blabla cuir pleine fleur....) sont des voitures à 100k sans options alors oui le malus est devenu un vol plus qu'une taxe mais le prix final est "presque" cohérent.

 

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