Commentaires - Gagnez jusqu'à 1 400 € cet été en louant votre véhicule avec Getaround

:ptèdr:

A part ceux qui achètent toutes une série de "merguez" pour ce faire du fric, pas rentable. Sinon vu le nombre de véhicules qui se sont retrouvés avec un moteur ayant pris pas mal de kilomètres ou bizarrement d'autres équipements qui marchaient très bien avant.

Non merci.

Ah ba en voila une bonne nouvelle j devais changer le moteur de ma 1.2 tce

fait juste pas aimer sa voiture pour avoir envie de la laisser à des inconnus !

ça devrait intéresser roc & gravillons

C'est ça, j'ai pensé la même chose t'achète un lot de 10 et tu loues tout ca

J'avais fait ça avec une C2, sur ouicar ça arrondissais bien les fin de mois

La bonne blague !!

Jamais je ne laisserais les clés de ma voiture en location, ou alors aux mêmes tarifs que les pro.

Je serais curieux de savoir si cette formule est vraiment rentable.

Heureusement votre conclusion est logique:

"Un service gagnant-gagnant pour les propriétaires souhaitant rentabiliser leur véhicule durant la période estivale comme pour les vacanciers en quête d'un véhicule de location. Gardez toutefois à l'esprit qu'une voiture s'use quand elle roule, et que d'éventuels frais d'entretien (freins, pneus, etc.) restent susceptibles de gâcher la belle opération."

C’est une source d’ennuis.

Je vois bien un utilisateur mettre du E85 jusqu'à exploser le catalyseur et dire que c’est pas de sa faute...

Prendre les ralentisseurs à faire frotter le soubassement.

Sans compter l’usure et la saleté de certaines personnes qui mangent dans les voitures par exemple.

C’est un système pour ceux qui n’aiment pas l’automobile à destination de leurs semblables.

Franchement, allez jeter un oeil sur Tripadvisor sur Getaround.

Que des emmerdes que ce soit du côté des locataires ou des loueurs.

Franchement, préférez Ouicar que Getaround

J'ai moi même utilisé l'appli et bah, c'est pas ouf.

Le moindre problème, c'est tout une mission pour juste avoir quelqu'un au téléphone. Faut passer par un tas de questions.

Les véhicules, des fois, c'est bien des merguez !

Une fois, je prend une Clio 4. Le réservoir du liquide de refroidissement etait vide ! C'est moi même qui a dû en acheter.

Une autre fois, le voyant moteur qui s'allume.

Plusieurs fois, je fais l'appoint du carburant avant de rendre le véhicule.

Au moment de clôturer, on me facture quelques euros supplémentaires.

J'ai un tas d'autres exemples..

attention : vous devrez payer des impôts sur la base du tarif payé par le locataire et non sur la somme que vous recevrez.

En gros vous devrez redonner le tiers des sommes perçues en impôts sur le revenu et csg.

Votre véhicule va souffrir et vous serez seul en cas de soucis.

Beaucoup en reviennent.

ouais Ba en même temps si on loue une clio comme dans la photo avec le moteur 1.2 tce de chez rino, à peine parti casse moteur assuré, au lieu de faire 40 000 km, là tu fais même pas 20 000km avec les autres clients qui on n'on mis plein dans la gueule à se moteur fragile comme du verre

Un peu comme l investissement immo y a 17% de prélèvement social alors que pas du tout dans le social, la taxe toujours la taxe... Limite faut faire du déficite immo plus rentable

Faut vraiment en avoir rien à fiche de sa voiture et voir ça uniquement comme un deplaçoir pour faire ça

Sur ces sites en effet tu n'as que des merguez mais tant que ca roule et que ca rempli le job.

Ca ma dépanné plusieurs fois avec la location d'utilitaires aux derniers moments, le dimanche, etc...

C'est plus le côté 7j/7 24h/24 que j'apprécie sur ce genre de site : pas la qualité des autos.

Je loue mes 2 caisses, clio 2 et 406 coupé, aucun pb, des locataires soigneux et gentils, et srtt malgré leurs défauts, des voitures entretenues religieusement.

La clio a même des bridgestone à l'avant

Fait des 2 côtés de la plate forme...

En tant que proprio, avec un minimum de tri, jamais eu le moindre problème, ça a payé l'assurance et l'entretien annuel d'une voiture qui roulait peu pendant 2 ans, donc raisonnable.

En tant que locataire, jamais eu de problème, les voitures, pas toujours tres récentes, étaient raisonnablement propres, en tout cas à peu près autant qu'en agence.

Ça reste une bonne solution pour du last minute, mais attention, certains semi pros louent plus cher que les vrais !

Un service gagnant-gagnant pour les propriétaires souhaitant rentabiliser leur véhicule durant la période estivale comme pour les vacanciers en quête d'un véhicule de location.

qui payera pour les pocs...

ou pire le moteur cassé sur un pure toc?

sans comptez les caisses retrouvés avec des pieces.. en moins...

facile de monter un autre moteur fatigué... à la place de ton moteur neuf...

çà c'est la spécialité... sur les fourgons!! lol..

non une voiture çà se préte pas ni ne se loue..

les loueurs eux par contre sont des spécialistes...

ils sauront faire payer les brise fer et les petits malins;;...

pas vous..!!!

J'ai un pote qui fait ça depuis plusieurs années avec plusieurs autos. il a la chance d'habiter dans une zone extrêmement bien desservie en transports en commun.

C'est lui qui loue ces autos. ça marche très bien. les autos de mon pote font en moyenne 40 000 kms par an.

Pour voir et bien comprendre comment ça se passe vraiment, franchement, prenez le temps de lire mon commentaire svp. vous ne serez pas déçus.

1: la cote

Quand une voiture roule, elle prend des kms et donc, par la force des choses, perd de la valeur. ça parait évident mais ça n'est jamais mentionné dans les pubs et autres propagandes...

Il ne faut pas négliger qu'une auto qui est louée peut prendre des petits pets, forcément plus que si elle restait garée chez vous...

Ça aussi, ça fait perdre de la valeur...

Vous allez me dire, oui mais il y a l'assurance ! Certes, mais quand vous faites intervenir l'assurance, le gars qui va devoir payer les frais, pensez-vous sincèrement qu'il va vous mettre un commentaire gentil sur votre compte Gataround ? Bah oui, parce que vos locataires, il peuvent vous mettre un commentaire à chaque location... avec une note... et si vous avez des mauvais commentaires, et bien vous ne louez plus...

Et puis, si vous avez des petits chocs et rayures, pensez-vous aussi que vous allez faire intervenir l'assurance à chaque fois ? j'en doute...

Parce que pendant qu'elle est immobilisée pour réparation, ni vous, ni vos locataires ne peuvent l'utiliser... et du coup, elle ne rapporte pas d'argent !

2: l'entretien:

Le site se vente de dire que les bénéfices dégagés permettent de couvrir l'entretien, voir l'assurance de votre auto...

Ok, mais une voiture qui roule plus que d'habitude, il faut l'entretenir plus ! Bah oui ! Et en plus, c'est pas vous qui la conduisez... ce sont des gens qui n'ont pas l'habitude de votre voiture, qui vont donc peut être user prématurément l'embrayage, ou prendre les ronds-points à fond les ballons... Bah oui, c'est pas leur voiture, alors tout est permis non ?

La distribution, les freins, les pneus, l'embrayage à 40000 kms par an, ça en fait des frais !! Et ça finit par vite chiffrer...

Du coup, malgré le bénéfice supposément dégagé, il faut quand même enlever pas mal de frais et le jour où vous revendez votre auto, n'oubliez pas que vous perdrez de l'argent.

3: rentabilité :

En gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d’âge qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

Il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parce que les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... Donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xénons, le toit ouvrant, oubliez !

Privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution. la chaine, c'est (normalement) sans entretien.

Dans tous les cas le site fait des bénéfices, ça vous pouvez en être certain, mais vous, c'est pas aussi sûr !

le site tente de tirer le prix des locations vers le bas, ce qui peut paraitre une bonne chose pour le locataire... nettement moins pour le propriétaire, mais quoi qu'il arrive toujours payant pour le site...

Du coup, les propriétaires sont obligés de s'aligner sur une grille tarifaire sous peine de ne pas pouvoir louer...

En plus, le site vient ajouter une bonne commission dessus. Cet argent là, c'est direct dans leur popoche.

En ce qui concerne le paiement, il s'effectue avec une durée et un kilométrage définit, à la réservation avec un permis théoriquement valable...

Mais ça en devient un problème... puisque si le client fait moins de km ou loue moins longtemps de quelques heures, il se sent pousser des ailes et demande un remboursement... chose totalement impossible à obtenir dans une agence de location franchisée (Avis, Citer, Sixt...)..

Du coup, au choix, vous vous écrasez ou vous gueulez mais le client vous pourrit sur le site... Et vous ne louez plus...

Le site par lequel vous passez; lui; prend une commission de 30% à chaque location... lui, il sera toujours payé... et ne prendra aucun risque puisque il reverse une partie à l’assurance... c’est tout bénef pour lui !

Evidemment, il faut faire le maximum d'entretien soit même et là, effectivement, ça peut être rentable... à condition qu'elle ne tombe pas en panne pendant qu'elle est louée... Bah oui, on vous a pas dit ? en fonction de l’âge de l’auto, le dépannage n'est pas forcément pris en charge, et le rapatriement du véhicule chez vous non plus... C'est pour votre pomme ! Si elle tombe en panne à 500 kms, ou dans un autre pays, imaginez combien ça va vous couter... un dépannage sur l'autoroute, une réparation en garage, un billet de train pour aller chercher l'auto, du carburant et le péage au retour... ça fait beaucoup !

4: contact humain:

Autre point et non des moindres : vous allez devoir affronter une clientèle, et n'oubliez pas que le client est toujours roi... Donc vous lui dites d'arriver à 18h... Il arrive toujours en retard... Il trouve pas l'adresse... L'auto n'a pas telle ou telle option et ça le chagrine... Vous pensiez que c'était un service d'entraide ? Raté, c'est un business... Et le client lui, tout ce qu'il voit, c'est qu'il faut que ça lui coute le moins possible.

N'oubliez jamais que tout va bien jusqu'au moment où il y a un problème... Quand il faut payer, ça se passe rarement bien !

Quelques exemples typiques :

"A bon, la rayure là, elle y était pas, vous êtes sur ?"

"J'ai pas fait les 100 kms que j'avais mis dans le contrat j'en ai fait que 80, vous me remboursez ?"

"Vous pouvez venir me cherchez à la gare ? c'est pas loin, seulement à 30 kms"

"Moi j'ai réservé de 8h le lundi à 20h le mardi. on est mardi, il est 17h, vous me remboursez les 3h ?"

"Elle est pas vraiment sale, et puis il va pleuvoir demain... du coup, je l'ai pas lavée"

"Oh elle est pas sale, il n'y a qu'une fiente sur le toit depuis 3 jours"

5: Protégez-vous !

Au moment de remplir le contrat de location, pensez bien à faire le tour de l'auto pour signaler les bosses, les rayures, prenez des photos, écrivez tout !

L'auto est confiée propre et avec le plein complet, elle doit l'être au retour... Ça parait évident, mais pour savoir de quoi je parle, croyez-moi, les autos ne reviennent que très rarement dans l'état dans lequel vous l'aviez confiée.

Bah oui, sinon, le lavage au rouleau et l'aspirateur, c'est aussi vous qui allez devoir le faire (perte de temps) et le payer (perte d'argent)...

et le plein complet, c'est pas à 50 kms de chez vous qu'il faut le faire, hein !

A retenir: si vous louez une auto récente, louez la uniquement de temps en temps et protégez-vous.

Si vous louez une auto hors d’âge, ne négligez pas l'entretien et choisissez bien votre auto. la voiture idéale: Twingo 1 Crit'Air 2 de 2006, avec peu de kms, en à peu près bon état, et en version de base avec juste un autoradio...

comme ça, très peu d'équipement donc peu de pannes possibles, un grand volume habitable dans des dimensions réduites, un entretien très peu couteux et la bonne bouille de la Twingo pour attirer le client.

ça se trouve facilement à 2000€, ça roule longtemps et une fois complètement rincée et rentabilisée plusieurs fois, on la revend en pièces détachées.

c 'est sur c'est pas le locataire qui va verifier le niveau d'huile de cette gourmande clio..

1000 bornes d'autoroute à 150...çà sera un moteur cassé...

et une amende retrouvé un mois plus tard dans sa boite à lettre..

double effet kiss cool!!!

Disons qu'avec une Dacia Spring, tu limites la casse possible. Et c'est je pense justement avec ce genre de caisse qu'un propriétaire qui souhaite louer sa voiture peut être gagnant, s'il est lui-même amené à l'utiliser de temps en temps en tant que pur déplaçoir, ce qu'elle est...

En attendant, avec mes deux voitures, je vais générer 500e de revenus de loc. A soustraire, l'assurance et l'entretien des deux bagnoles, 135e par mois d'assurance (et je paie cher en assurance) et 100e d'entretien max. On est à 125/130e min de revenus net par voiture (et pas louer 30j sur 30). Selon les régions, si louée plus souvent, et avec 50%de bonus en assurance, c'est banco

Évidemment il y a des risques, mais dans la vie, il faut en prendre, sinon on reste au smic toute sa vie.