Commentaires - [vidéo] La BMW M5 F10 rugit sur Laguna Seca

foutus turbos qui nous flingue le bruit :(

Ouaip, c'est triste que l'époque de l'athmo soit finie et que tout le monde fasse systhématiquement appel aux turbos :/

Bah en attendant, je croise peu de véhicules qui peuvent se targuer d'un son moteur aussi agréable, alors je ne vais ni faire la fine bouche ni faire le snob, et quand elle sortira, je croiserai les doigts pour que mon concessionnaire me trouve suffisamment sympa pour me laisser l'essayer !

Evidemment, comparé à l'armada de TDI/HDI/DCI etc... qu'on rencontre quotidiennement, le moindre petit V6 paraît extraordinaire...

J'ai eu la chance il y a quelques jours de croiser une C63 en pleine accélération, j'ai eu l'impression d'avoir atteint le nirvana.

A des moments on dirait une série 1 première génération et après une série 3. Ils ont l’œil les talibans BMW

J'ai eu peur, j'ai cru qu'une Laguna rugissait derrière une BMW 5.

Tu as le même nombre de Qi que de modèle dans ta cher marque?

Tu sais comment se calcule un QI au moins ? Et tu sais ce qu'il mesure ? Non, alors pouêt pouêt mon gars ! De tous les animaux, ce sont les oiseaux qui ont le plus grand « nombre » de QI : cui cui cui cui cui cui cui cui cui cui... cui cui... cui... couic !

Et Toi juste 2 de QI. Et les neurones en régressions a fur et a mesure que tu l'ouvres sur les marques concurrentes.

BREAKING NEWS : Le GP de France fera son retour au calendrier de la F1 en 2013 avec une alternance avec la Belgique. Le circuit sera le Paul Ricard.

Source : RMC

Vous êtes hors sujet, vous devez parler de Béhèmvé !

Cher admirateur, il est évident que mon avatar et mon nom de scène restent le pendant de l'existence de Saab Automobile AB(cdef, etc.). En cas de disparition de cette dernière, les deux choses ...sucent... mentionnées changeraient du tout au tout avec l'aimable autorisation des autorités de ce forum.

Mais parlons BMW, car c'est ici le thème ! Au sujet de votre question sur le son, non et non voyez-vous, je vous le dis, cette auto ne souffre pas d'un pot percé au mauvais endroit, c'est bien le son naturel des explosions dont l'onde de libération des gaz suit les tuyaux jusqu'à l'aboutissement chromé de derrière(*). Les pots sport accentuent ces ondes, tandis que les pots citadins l'atténuent. Ces bruits restent le fruit d'une longue recherche de laboratoire sur le bruit et la sonorité d'un véhicule. Il existe chez tout constructeur (sauf Lada), une section spéciale d'acousticiens et d'ingénieurs de la mécanique dont le travail est dédiée au modelage d'un bruit qui va caractériser l'automobile et la marque.

(*) Chez l'homme cet aboutissement n'est jamais chromé, ou très rarement. Le bruit paraît toutefois similaire. Il existe ainsi un concours des meilleurs imitateurs de bruits de pot, chaque année à Lille.

En faite tu es un vrai bidochon, tu fais des concours de bruits de pot. Trop cool. Va pourrir les articles Saab même si il y en a une fois par trimestre. Fait toi un monologue si tu veux, mais casses toi.

c'est aggressif ici !

on parle d'automobile aors arretez de vous insultez !

saab est dans la merde mais c'est tout sauf une marque de merde ; ils font des voitiures de tres bonne facture depuis de nombreuses annees et sont meme novateurs dans bien des domaines !

mais je prefere qd meme BMW !

Il faut être agressif face a des cons comme Saabilen.

La carrosserie ce cette nouvelle est magnifique mais la sonorité du moteur ne vaut pas celle du V10. Les temps changent...

La sonorité ça se change avec un kit.

Aller les enfants, sa sufit il y aura des bonbons pour tout le monde Saabilien ne fait pas caca dans la litière.

Anonyme le 25 Août 2011 à 18h27 ne mais pas les croquettes de Mimi dans ton bol de lait!!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Vas faloir appeler Super Nani

Ouais bien sur!!! Un kit V10 ou un kit ATMO?! tu te sens pas trop con là!!! Ce V8 Biturbo n'aura jamais la sonorité de la M5 E60 avec son V10 ou qu'un autre moteur V8 mais ATMO, mème avec une ligne complète (si c'est que tu voulait dire) donc si le bruit gène tant que ça, bin il reste des M5 E60 et E39 en occaz.

sa vaut pas le V10 de l'ancienne generation

La nouvelle C63 amg utilise un moteur bi-turbo...

mouai ca gueule pas trop ce nouveau moulin :(

C'est bel et bien fini le temps ou les moteur BM prenait des tours à n'en plus finir ... Cette M5 doit certainement très bien marcher, mais elle à l'allonge d'un mazout, et ça, c'est bien dommage ....

Ouais, le plouc ne supporte pas le silence, plus ça gueule plus il est content.

Je savais pas que les mazout atteignent les 7300 trpm............

Enfin c'est juste le meme moulin que les X5 et X6M retravailler.

Je l'avou que le Bruit du V10 manque mais la les perf sont vraiment a la hausse et les conso a la baisse.

Faut vivre avec sont Tps les atmo commence a nous quitter par faute de rendement.......

Je n'ai jamais dit que le régime max de la M5 était celui d'une diesel, mais on à l'impression, sur le video, que la plage d'utilisation ressemble à cette d'un diesel ... Un peu comme la GTR !!!