Commentaires - [vidéo] la BMW 1M fait sa pub ... en Angleterre bien sûr

Beau coup des plans sur la lande galloise ressemblent comme deux gouttes d'eau à du Top Gear

Superbe auto, géniale certainement à mener sur petites route (du moins pour une BM)

et royale sur autoroute...

Mais pour quel pays ?

Sur quelle planète on peut s'en servir ?

d'accord avec toi 20h18 ... de nos jours c'est plus une vitrine qu'autre chose, ça ne sert à rien.

mais disons que l'avantage pour les vrais amateurs de sportives qui ont les moyens de se payer une demie journée sur un circuit, c'est que la M1 EST une vraie sportive de part son architecture ... pas comme sa concurrente (enfin d'après les journalistes) la RS3 ... le 4x4 fait pour le bitume ... des banlieues chaudes ...

Le dernier "exploit" stylistique de Chris Bangle, en espérant que cet immondice soit vite oublié, et qu'on refasse enfin des vraies BMW

Un vrai moteur (N54B30) + un vrai châssis (Motorsport) = une tuerie contrairement aux anneaux

c'est une série limitée???

regardez à 45 sec

Joel335 désolé de casser ton délire fanboy mais que ça soit l'audi ou la bmw très peut de monde iront faire du circuit.

Mais l'audi arrive a sortir de meilleur perf tout en étant en version 5 portes avec 5 vrai places.

Le moteur de la bmw est juste une reprog de celui de la version du 135i. D'ailleurs une fois reprog les deux passe à 380ch pas de différence. La 1M est une 135i tunné (ce qui est d'ailleurs pas forcement du plus belle effet m'enfin ça c'est les gouts de chacun) et reprogramé.

L'audi au contraire à un 5 cylindre remarquable (le demie V10 lambo pour les connaisseurs) qui passe à 410ch une fois reprog.

Tout ça pour dire que je ne suis pas fanboy audi et bmw j'aime les deux marques mais fait arrêté de raconter ni'mporte quoi la 1M est tout sauf attirante aller acheter une 135i aller la reprog et ça marche mieux qu'une 1M pour bien moins cher ...

Une superbe machine, rien a redire.

En blanc elle est aussi canon que pippa

"L'audi au contraire à un 5 cylindre remarquable (le demie V10 lambo pour les connaisseurs)"

Qu'est-ce qu'il faut pas lire quand même. Faut se renseigner un minimum avant de dire n'importe quoi. la simple lecture des fiches techniques suffit à voir que ce 5 cylindre n'est pas un demi V10. Et puis, il y a pas que la puissance dans la vie, il y a le chassis aussi. Une 1M = une simple 135i reprogrammée. Elle est bien bonne celle-là. Non franchement, une peu de recul te ferait pas de mal.

Ah bon ?? Et comment expliques tu que ma 335i KSF/MRC sorte + de 430ch et 570Nm avec un châssis de M3 E92 retravaillé et afiné pour la piste ? Bye bye rs3 tu resteras dans mon rétro

La 1///M avec une gestion + une ligne complète sortira la même chose que ma 335i, et en changeant les turbos sortira + de 470ch à l'aise car son moteur est FORGÉ

A une époque c'était clairement annoncé sur le site audi dans la rubrique TT-RS (même moteur que RS3).

Sinon CF : auto-journal

Et d'où sort-elle, cette cavalerie ? D'une pièce de choix : un 5 cylindres en ligne turbocompressé, que certains assimilent à un demi V10, en l'occurrence celui de la Lamborghini Gallardo.

Maintenant il faut pas lire entre les lignes j'ai pas dit que c'était un V10 lambo coupé en deux et basta il a été retravaillé ajout turbo et j'en passe mais les origines de ce 5 cylindre sont bien l'a n'en déplaise au fanboy BMW ...

Après sur ta réflexion bien sur qu'il y a le chassis , le rapport poids puissance , le passage de la puissance au sol plein de facteur. Mais sur tout ces points la Audi joue surement égalité avec la 1M mais avec un meilleur passage de la puissance grâce au quattro ça se voit sur le 0 à 100km/h n'en déplaise encore une fois au fanboy bmw ...

Sinon pour la 1M malheureusement c'est le cas très peut de différence avec un 135i a part le kit design car le chassis train avant de la 135i est déjà spécifique et très bon par ailleurs donc oui il y a eu une petite révision mais rien de bien transcendant.

Je trouve plutôt dommage que sous prétexte qu'on est fan de bmw on ne puisse pas être lucide et réfléchit

J'adore comparer une 335i préparer à une RS3 et bah que ce soit du fanboy audi ou bmw c'est pathétique.

Vous avez quoi a prouver que vous êtes les meilleurs que c'est vous qui avez la plus grosse ?

C'est comme si je te disais avec une RS5 reprog plus petit prépa ligne et 2 3 conneries j'en tire 520ch et la bail bail ta 335i préparer.

Tu peux pas préparer une RS5 à part lui foutre un gros kit compresseur et avoir une super température ultra chaude à l'admission pour ensuite exploser le moteur

On ne s'improvise pas préparateur les gars faut arrêter :o

Si je sais tout ça c'est parce que je connais beaucoup de spécialistes dont des vrais pro pour Audi

M'enfin, je ne vais pas vous faire la leçon ici, vous ne comprendrez rien car vous en avez jamais eu entre les mains...

PS : 335i riprog à 430ch ++ devant Audi RS5 (qui soit dit en passant sort à peine 410ch en réel )

PS2 : l'équilibre entre une BMW et une Audi c'est de l'ordre du jour et la nuit, aller, faut aller se coucher avec l'haldex et le sous virage Audi

PS3 : les trains roulants de la 1M n'ont rien à voir avec ceux de la 135i, les silent blocs sont renforcés

Salut l'amateur

Senner avec une reprog et un échappement sort 506ch au RS5.

UR avec un projet à 600ch m'enfin ça doit être des amateurs tout comme moi

http://www.youtube.com/watch?v=SQKADZcQM4c

Sinon regarde cette vidéo la conclusion a la fin si tu la comprends (anglais)

La RS5 est un peu plus rapide que la M3 surement aussi des amateurs chez AUTOCAR

Joel335 je n'es absolument rien contre toi (au contraire j'aimerai bien que tu m'apprenne quelques truc vu que tu t'y connais surement bien mieux que moi), mais comment peut tu être autant de mauvais fois avec le savoir que tu a ? Tu te voile la fasse car tu a BMW dans le sang ou tu es sérieux ?

Car c'est quoi notre désaccord qu'une RS3 est moins rapide sur circuit qu'une 1M ? surement tu vois bien qu'elles n'ont pas le même profile, maintenant une RS5 marche mieux qu'une M3 Cf vidéo du dessus.

Chaqu'un 1 point partout

Regarde la vidéo de TOP GEAR sous la pluie la M3 met une rouste à la RS5 (4 roues motrices torsen au passage...)

Moi non plus je n'ai rien contre toi, mais tu ne dois pas beaucoup traîner sur circuit pour voir la vérité vraie en vrai ;)

Maintenant il est très facile pour un préparateur d'annoncer des puissances, le plus est encore de le prouver "on track" je passe donc les détails de poids mal situés chez Audi et l'absence totale de feeling avec une direction électrique

BMW est un motoriste historique et Audi ne l'a jamais été...

PS : je le sais, il y a une Audi S5 dans notre garage familiale qui sera changée pour une Mercedes

N54 engine of the year depuis 2006

C'est comme si je te disais avec une RS5 reprog plus petit prépa ligne et 2 3 conneries j'en tire 520ch et la bail bail ta 335i préparer.

Avec un X6M GPower Typhoon 900cv pour 870NM de couple et la bail bail ta RS5 reprog plus petit prépa ligne et 2 3 conneries