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Commentaires - Voici l'intérieur du Tesla Cybertruck

Cédric Pinatel

Voici l'intérieur du Tesla Cybertruck

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Par

wow.. ça pique!!! encore moins bien que dans une TM3 qui n'est déjà pas gâtée.

Bravo... chapeau bas...

Rappelez nous le tarif pour un tel résultat?

Par

Pareil

Pour faire le lien avec une autre discussion sur Tesla est-il à ranger dans les marques de luxe ? Ici c'est carrément spartiate et sans aucun effort de design. A ce compte là un Kangoo 3 peut être considéré comme un utilitaire de luxe

Par

''Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher.''

- Antoine de Saint-Exupéry -

Bon bah on y est, on ne peut plus rien retirer :areuh:

Par

On voit à peine les pieds des piétons qui, pourtant, se trouvent au loin sur la route, dans le champ de vision du conducteur. Bonjour la sécurité :beuh:

Par

En réponse à AeroEuro2

Pareil

Pour faire le lien avec une autre discussion sur Tesla est-il à ranger dans les marques de luxe ? Ici c'est carrément spartiate et sans aucun effort de design. A ce compte là un Kangoo 3 peut être considéré comme un utilitaire de luxe

   

Les produits de Balanciaga ne reflètent pas du tout la qualité des marques de luxe traditionnelles… Pourtant, ça reste une marque de luxe…

 

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Par

Que de luxe et de raffinement :lover: , les intérieurs de Mercedes & Co n'ont qu'à bien se tenir !

Par

La qualité des matériaux a l'air égale à celle de la Citroën Ami. Rien de nouveau.

Par

En réponse à AeroEuro2

Pareil

Pour faire le lien avec une autre discussion sur Tesla est-il à ranger dans les marques de luxe ? Ici c'est carrément spartiate et sans aucun effort de design. A ce compte là un Kangoo 3 peut être considéré comme un utilitaire de luxe

   

Va voir les photos de l'intérieur du Kangoo. Il est p-e plus qualitatif que cette Tesla.

Par

Il y a très peu d'éléments, et pourtant, le similicuir du flanc du siège est mal assemblé, il fait des vagues.

Par

Une dacia c'est beau en fait a l'intérieur quand ta vu ça :blague:

Par

Le pire est que cela va se vendre :voyons:

Par

En fait, tu retire la tablette et on dirait un intérieur d'utilitaire des années 50.

Par

Mettez un volant une tablette et hop vs avez une merde à 100000

Par

Ils ont même prévu devant l'écran le rangement pour les boules de pétanque.

Par

Y'avait "et Paf le chien" va y avoir "et Paf le piéton ", le champ de vision est mauvais avec ces montants

Par

Les clignotants semblent reportés sur le volant (pas de commmodos côté gauche).

C'est comme si Tesla jouait avec un plaisir sadique à cumuler les pires idées anti-ergonomiques, au fil de leurs projets.

Et le pire, comme déjà dit ici, c'est que cela se vendra parce que "c'est une Tesla" - et encore, on ne voit le logo nulle part, et on distingue à peine le monogramme de la marque sur le volant...

Par

On dirait le volant de mon tracteur tondeuse :blague: Tant que ça attire...

Par

On retrouve cet horrible volant puke... Quand au design ce n'est pas épuré. C'est sans aucune recherche esthétique

Par

En réponse à Maître-Yoda

La qualité des matériaux a l'air égale à celle de la Citroën Ami. Rien de nouveau.

   

Ce qui est logique pour un véhicule au prix de l'ami, ici en revanche, on comprend pourquoi Tesla marge à 20% :sol:

Par

Intérieur DEGUEULASSE. Même IKEA c'est mieux :coolfuck::coolfuck:

Par

Il y a le design épuré, ce que certaines marques dans tous les domaines font (Apple, Sony Xperia, VW...) Et il y a Tesla qui ne vend pas des produits épurés mais des produits juste pas fini pour un tarif bien salé.

C'est une model 3 avec un accoudoir xxl et un volant bien moche.

À vot' bon coeur m'sieurs dames :coolfuck:

Par

Intérieur full plastique à 80.000€ ça donne envie...

Par

En réponse à Angelseed

Les produits de Balanciaga ne reflètent pas du tout la qualité des marques de luxe traditionnelles… Pourtant, ça reste une marque de luxe…

   

Le commentaire du désespoir de fanboy.

Par

Oui mais vous oubliez l'essentiel : 0 à 100 en moins de 3s l'utilitaire de 3T5 :buzz:

Par

En réponse à Romain_RS2

Oui mais vous oubliez l'essentiel : 0 à 100 en moins de 3s l'utilitaire de 3T5 :buzz:

   

Pour compenser sa virilité défaillante :buzz:

Par

En réponse à lorenzozozozo

Le commentaire du désespoir de fanboy.

   

Tesla est classé dans la même catégorie que Audi/Merco/BMW.
Crache ta bile autant que tu le souhaites, mais ce n’est pas toi qui décide de cela. Ni moi d’ailleurs.

Par

En réponse à Ajneda

On dirait le volant de mon tracteur tondeuse :blague: Tant que ça attire...

   

Mais au moins ton engin a une réelle utilité ( surtout en ce moment ).

Par

Le premier Sectaire pour tenter de défendre l'affaire est attendu au parloir ...

On les avait connus plus réactifs !

:brosse:

Par

En réponse à hpx

On voit à peine les pieds des piétons qui, pourtant, se trouvent au loin sur la route, dans le champ de vision du conducteur. Bonjour la sécurité :beuh:

   

Vous n'êtes jamais monté dans un pick-up !! C'est justement sur la visibilité que ce Cybertruc marque des point.

Par

En réponse à Angelseed

Tesla est classé dans la même catégorie que Audi/Merco/BMW.
Crache ta bile autant que tu le souhaites, mais ce n’est pas toi qui décide de cela. Ni moi d’ailleurs.

   

Au niveau fiabilité en bas du tableau? :brosse:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

Par

En réponse à Angelseed

Tesla est classé dans la même catégorie que Audi/Merco/BMW.
Crache ta bile autant que tu le souhaites, mais ce n’est pas toi qui décide de cela. Ni moi d’ailleurs.

   

Quelle bile? Mdr ça va Caradisiac à mis Tesla dans la même liste que BAM donc c'est aussi bien construit et fini.... :lol:

Claqué au sol l'argument XD

Renault produit des F1 = une clio 1.2 est une voiture de sport. :roi:

Par

En réponse à trophyman

Au niveau fiabilité en bas du tableau? :brosse:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

Non mais de toute façon faut vraiment etre au bout du rouleau pour oser considérer qu'une TM3 ou un S seraient au même niveau de design intérieur, finitions et matériaux qu'une Classe E ou S, qu'une Jaguar, qu'une A6 ou toute autre BMW.

On est vraiment dans un mode extra ordinaire où même ce qui est parfaitement physique et constatable n'est même plus un argument valable pour certains.

Bah ça s'appelle le fanatisme quoi.

Par

En réponse à lorenzozozozo

Quelle bile? Mdr ça va Caradisiac à mis Tesla dans la même liste que BAM donc c'est aussi bien construit et fini.... :lol:

Claqué au sol l'argument XD

Renault produit des F1 = une clio 1.2 est une voiture de sport. :roi:

   

Ta bile = "tout ceux que ne crache pas sur Tesla sont des fanboy" :hum:

Par

En réponse à lorenzozozozo

Quelle bile? Mdr ça va Caradisiac à mis Tesla dans la même liste que BAM donc c'est aussi bien construit et fini.... :lol:

Claqué au sol l'argument XD

Renault produit des F1 = une clio 1.2 est une voiture de sport. :roi:

   

Cara a repris une étude, donc c'est pas les responsables. Rappelons que la TM3 aux US a surtout siphonné les ventes des BAM et non des JAP.

Par

En réponse à lorenzozozozo

Non mais de toute façon faut vraiment etre au bout du rouleau pour oser considérer qu'une TM3 ou un S seraient au même niveau de design intérieur, finitions et matériaux qu'une Classe E ou S, qu'une Jaguar, qu'une A6 ou toute autre BMW.

On est vraiment dans un mode extra ordinaire où même ce qui est parfaitement physique et constatable n'est même plus un argument valable pour certains.

Bah ça s'appelle le fanatisme quoi.

   

On est vraiment dans un monde extraordinaire où... ce n'est pas toi qui défini ce qui est premium ou pas. Ni Caradisiac. C’est l’industrie automobile. 
Et si tu n’es personnellement pas d’accord avec ça, c’est ton problème. 



Perso, je pense que 90% des SUV ne sont pas de vrais SUV. Mais tu sais quoi ? L’industrie automobile s’en fout de mon avis. Ils ont défini qu’un Q2 était de la même catégorie qu’un Defender. C’est comme ça.

Par

En réponse à Gastor

Vous n'êtes jamais monté dans un pick-up !! C'est justement sur la visibilité que ce Cybertruc marque des point.

   

Mais comme t'es jamais monté dans Le Coin, tu causes juste pour ne rien dire.

Ah tiens... on a là notre premier Sectaire venu tenter de sauver le morceau.

Bravo pour le sens du sacrifice garçon ! :bien:

Par

En réponse à Angelseed

Ta bile = "tout ceux que ne crache pas sur Tesla sont des fanboy" :hum:

   

Ou simplement que le prix ne fait pas le premium. Un 5008 puretoc finition haute coute plus cher qu'une TM3 c'est donc un premium si ont se base sur le prix?

Pour moi Tesla n'est qu'une marque généraliste.

Par

En réponse à trophyman

Au niveau fiabilité en bas du tableau? :brosse:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

Et donc ? Les marques en bas du tableau ne sont donc pas des marques premium/luxe ? Parce que bon…Land Rover côtoie Tesla dans ce classement…

Par

On dirait l'intérieur d'une Citroën ami

Par

En réponse à Angelseed

Et donc ? Les marques en bas du tableau ne sont donc pas des marques premium/luxe ? Parce que bon…Land Rover côtoie Tesla dans ce classement…

   

Le prix ne fait pas tout sinon Renault c'est du premium vu que des modèles sont plus cher que la TM3.

Quand à Land Rover vu sa fiabilité désastreuse et son SAV incompétent, elle n'a plus rien du premium.

Premium c'est qualité de fabrication au dessus des généralistes ET SAV qui ne traite pas ces clients comme des gueux.

Après c'est simple quand tu vois la durée de la garantie c'est déjà un signe.

Par

En réponse à trophyman

Ou simplement que le prix ne fait pas le premium. Un 5008 puretoc finition haute coute plus cher qu'une TM3 c'est donc un premium si ont se base sur le prix?

Pour moi Tesla n'est qu'une marque généraliste.

   

Bah justement… Peugeot tente la montée en gamme… leurs intérieurs sont déjà plus quali que par le passé. Alors oui, ils proposent des moteurs éclatés.

Le problème est qu'ils augmentent leurs prix avant d'avoir achevé leur premiumisation.

C'est pour ça que leurs prix sont abusés.

Par

En réponse à trophyman

Le prix ne fait pas tout sinon Renault c'est du premium vu que des modèles sont plus cher que la TM3.

Quand à Land Rover vu sa fiabilité désastreuse et son SAV incompétent, elle n'a plus rien du premium.

Premium c'est qualité de fabrication au dessus des généralistes ET SAV qui ne traite pas ces clients comme des gueux.

Après c'est simple quand tu vois la durée de la garantie c'est déjà un signe.

   

Land Rover n'a plus rien de premium ? :hum:

LOL

Allez, bonne soirée. :lol:

Par

En réponse à matrix71

On dirait l'intérieur d'une Citroën ami

   

Ou celui de ton garage Jimmy... hein que c'est vrai !

Par

En réponse à Angelseed

Bah justement… Peugeot tente la montée en gamme… leurs intérieurs sont déjà plus quali que par le passé. Alors oui, ils proposent des moteurs éclatés.

Le problème est qu'ils augmentent leurs prix avant d'avoir achevé leur premiumisation.

C'est pour ça que leurs prix sont abusés.

   

Comme tu l'a écrit tente la montée en Premium mais a par leur moteur en verre il faudrait que le SAV arrête de prendre les clients pour des pigeons, quand sur les mazout le réservoir d'ad-blue c'est 1500 € pour un produit fabriqué au moindre cout et je n'ose parler du PureToc ou les clients n'étaient pas écoutés.

Le premium ce n'est pas que le prix et la qualité de montage c'est aussi un SAV à l'écoute du client et même chez les BAM c'est pas le top.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais comme t'es jamais monté dans Le Coin, tu causes juste pour ne rien dire.

Ah tiens... on a là notre premier Sectaire venu tenter de sauver le morceau.

Bravo pour le sens du sacrifice garçon ! :bien:

   

C'est sur qu'on a pas besoin d'atteindre les rageux sur un article Tesla, ils sont déjà là à baver :areuh:

Par

Ni attendre :lol:

Par

En réponse à Angelseed

On est vraiment dans un monde extraordinaire où... ce n'est pas toi qui défini ce qui est premium ou pas. Ni Caradisiac. C’est l’industrie automobile. 
Et si tu n’es personnellement pas d’accord avec ça, c’est ton problème. 



Perso, je pense que 90% des SUV ne sont pas de vrais SUV. Mais tu sais quoi ? L’industrie automobile s’en fout de mon avis. Ils ont défini qu’un Q2 était de la même catégorie qu’un Defender. C’est comme ça.

   

Ca tombe bien un defender n'est pas un SUV

Par

En réponse à Angelseed

Land Rover n'a plus rien de premium ? :hum:

LOL

Allez, bonne soirée. :lol:

   

C'est Fiable? cela a un SAV au dessus de tout soupçon?

La bascule chez Tata se ressent.

https://www.groupe-grim.com/jaguar-land-rover/a-qui-appartient-la-marque-jaguar/

Allez bonne soirée.:biggrin:

Par

En réponse à Gastor

C'est sur qu'on a pas besoin d'atteindre les rageux sur un article Tesla, ils sont déjà là à baver :areuh:

   

Hé les pros Tesla vous avez déjà remarqué l'image que vous donnez ou pas avec ce genre de commentaires?

Par

En réponse à trophyman

Hé les pros Tesla vous avez déjà remarqué l'image que vous donnez ou pas avec ce genre de commentaires?

   

"Don't feed the troll" est plus approprié mais parfois j'oublie :bien:

Par

En réponse à Gastor

"Don't feed the troll" est plus approprié mais parfois j'oublie :bien:

   

Cela me fait toujours marrer ceux qui traitent de heaters les personnes qui osent critiquer leurs "précieux" sans aucune contre-argumentation, c'est bien plus facile. :jap:

Par

En réponse à trophyman

Cela me fait toujours marrer ceux qui traitent de heaters les personnes qui osent critiquer leurs "précieux" sans aucune contre-argumentation, c'est bien plus facile. :jap:

   

Redonnez les arguments initiaux, on va reprendre

Par

Top cet intérieur, c’est quoi le sujet ? Il manque des boutons partout pour les aveugles inaptes à conduire des véhicules du XXIe siècle ?

Par

En réponse à Gastor

Redonnez les arguments initiaux, on va reprendre

   

Tu relis mes commentaires.

Par

En réponse à trophyman

Tu relis mes commentaires.

   

MDR qui n'ont rien à voir avec mon intervention ! Pourquoi m'avoir déranger si vous avez rien à dire ??

Par

Ils arrivent ! Ils arrivent !

:areuh:

L'homme-au-tee-shirt-vert comme chef de meute.

Mais y'a du boulot... devrait rameuter le ban et l'arrière-ban de la clique.

Par

En réponse à Ajneda

On dirait le volant de mon tracteur tondeuse :blague: Tant que ça attire...

   

Arretes tu vas tenter Superzozo, il en a déjà le moteur :biggrin:

Par

En réponse à trophyman

Ou simplement que le prix ne fait pas le premium. Un 5008 puretoc finition haute coute plus cher qu'une TM3 c'est donc un premium si ont se base sur le prix?

Pour moi Tesla n'est qu'une marque généraliste.

   

oui tout à fait d'accord. Tout comme Lexus n'est que du Toyota maquillé avec la même extraordinaire transmission à te donner envie d'être sourd...(ce que tu deviens au bout de 10 bornes de montagne).

Par

En réponse à C classe

Arretes tu vas tenter Superzozo, il en a déjà le moteur :biggrin:

   

Maïs avec un long capot, parce qu'un long capot c'est premium!

Par

En réponse à lorenzozozozo

wow.. ça pique!!! encore moins bien que dans une TM3 qui n'est déjà pas gâtée.

Bravo... chapeau bas...

Rappelez nous le tarif pour un tel résultat?

   

Purement immonde en effet et quand je dusais ca serait du quasi copié collé de la tm3 nos sectaires mordaient en retour...

Par

En réponse à C classe

oui tout à fait d'accord. Tout comme Lexus n'est que du Toyota maquillé avec la même extraordinaire transmission à te donner envie d'être sourd...(ce que tu deviens au bout de 10 bornes de montagne).

   

tiens j'aime bien les commentaires inutiles de ceux qui connaissent pas :violon:

Par

En réponse à Taro.H

Purement immonde en effet et quand je dusais ca serait du quasi copié collé de la tm3 nos sectaires mordaient en retour...

   

Je crois pas non, car le tableau de bord plaît sur les 3/Y alors pourquoi pas Cybertruc ? Surtout que le proto n'en faisait aucun mystère il y a 4 ans !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La vie de rêve devant les sucettes... a contempler le néant d'une planche de bord vide et d'un volant de clark. :bien:

Par

En réponse à trophyman

tiens j'aime bien les commentaires inutiles de ceux qui connaissent pas :violon:

   

Et là où sont les arguments. J'avais donc pas rêvé !

Par

Bonjour la poussiere derriere la planche de bord, pour un pick up je donne pas cher de sa peau

Par

En réponse à roc et gravillon

La vie de rêve devant les sucettes... a contempler le néant d'une planche de bord vide et d'un volant de clark. :bien:

   

C'est vraiment un argument solide. Si ça vous aide à mieux vivre vous m'en voyez satisfait. Il servent pas une collation à cette heure ?

Par

En réponse à gibou78

Bonjour la poussiere derriere la planche de bord, pour un pick up je donne pas cher de sa peau

   

Chez les négligé je donne pas 1 an avant que l écran soit percuté par du matériel

Par

En réponse à Gastor

Et là où sont les arguments. J'avais donc pas rêvé !

   

Ici le poids des mots est inutile.

Le choc des photos suffit, comme ils disent à Paris-Match...

Par

Sinon, j'ai trouvé une image exclusive de la planche de bord de la future Tesla 1...

http://www.artcurial.com/fr/lot-1980-ligier-js4-no-reserve-4014-135

:bien:

Par

En réponse à Gastor

Et là où sont les arguments. J'avais donc pas rêvé !

   

J'attends les tiens, pas ce genre de débilité de Troll qui ne connait rien a Lexus mais qui va critiquer juste pour se croire au dessus du lot.

Tu connait l'avantage de cette marque? elle a un SAV au dessus de toutes les autres marques mais qui ne sert a rien vu la fiabilité de leurs modèles.

Allez bonne nuit

Par

En réponse à Xfire

Top cet intérieur, c’est quoi le sujet ? Il manque des boutons partout pour les aveugles inaptes à conduire des véhicules du XXIe siècle ?

   

C'est ça. Il manque les diamants, les boiseries, contreplaqué, frigidaire et autres service en cristal du Renault Kangoo bridé à 130km/h. Ideal pour aller à carouf affronter les affres des parking le samedi après-midi.

Par

En réponse à roc et gravillon

La vie de rêve devant les sucettes... a contempler le néant d'une planche de bord vide et d'un volant de clark. :bien:

   

Je préfère contempler ça qu’un blockhaus du siècle dernier avec des binious dont personne ne se sert. Question de génération hein le vieux :lol:

Par

Le volant fait vraiment bas de gamme comme toutes les Tesla ...

Par

En réponse à 360Magnum

Une dacia c'est beau en fait a l'intérieur quand ta vu ça :blague:

   

même lada fait mieux!!!:biggrin:

Par

En réponse à trophyman

J'attends les tiens, pas ce genre de débilité de Troll qui ne connait rien a Lexus mais qui va critiquer juste pour se croire au dessus du lot.

Tu connait l'avantage de cette marque? elle a un SAV au dessus de toutes les autres marques mais qui ne sert a rien vu la fiabilité de leurs modèles.

Allez bonne nuit

   

RAB de Lexus, mais en VE c'est pas ça. Il faut le cacher ? En plus je suis sûr que Toyota va refaire son retard depuis que Toyoda, aux blagues vaseuses des VE qui se rechargent en roulant en parlant des hybides, s'est fait gentiment remercier pour avoir tardé le virage électrique.

Par

En réponse à ff317

C'est ça. Il manque les diamants, les boiseries, contreplaqué, frigidaire et autres service en cristal du Renault Kangoo bridé à 130km/h. Ideal pour aller à carouf affronter les affres des parking le samedi après-midi.

   

Un véhicule ne sert pas à s’astiquer sur une planche de bord massive et verruqueuse.

Si c’est le cas, consulte sans tarder.

Par

En réponse à Xfire

Un véhicule ne sert pas à s’astiquer sur une planche de bord massive et verruqueuse.

Si c’est le cas, consulte sans tarder.

   

... et comme ces caisses à fil ne servent visiblement pas à gagner du temps sur ses trajets, finalement, ces Tesla, elles servent à quoi au juste ?

Par

En réponse à Xfire

Je préfère contempler ça qu’un blockhaus du siècle dernier avec des binious dont personne ne se sert. Question de génération hein le vieux :lol:

   

... c'est vrai que les coussins péteurs en mode orchestral, c'est d'une utilité dont on n'imagine plus pouvoir se passer.

As tu testé le mode pet foireux ?

Sur le skaï des sièges ça se nettoie facilement ?

Par

En réponse à roc et gravillon

... et comme ces caisses à fil ne servent visiblement pas à gagner du temps sur ses trajets, finalement, ces Tesla, elles servent à quoi au juste ?

   

Plein de choses. Notamment de procurer un plaisir indicible à la conduite, chose qu’un conducteur qui se meut comme un grabataire en phase terminale ne pourra jamais conceptualiser. Le pire étant évidemment un conducteur d’hybride ou de diesout.

Par

En réponse à roc et gravillon

... c'est vrai que les coussins péteurs en mode orchestral, c'est d'une utilité dont on n'imagine plus pouvoir se passer.

As tu testé le mode pet foireux ?

Sur le skaï des sièges ça se nettoie facilement ?

   

Le coussin péteur a une utilité lui, faire rire l’assistance. Au contraire du 3/4 des boutons qui ornent ta planche de bord et dont tu ne connais même pas la fonction.

Par

En réponse à trophyman

Au niveau fiabilité en bas du tableau? :brosse:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

Tu veux dire le contraire ? Je le vois toit en haut au niveau des pannes alors que... Toyota est en queue de classement :

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/?fbclid=IwAR0lzVzqPmr3kFK7KxUfXRpMo6EzpZWp5q9aY8h_c1HfudgBmZs3PCJAOfU

Par

En réponse à lorenzozozozo

Non mais de toute façon faut vraiment etre au bout du rouleau pour oser considérer qu'une TM3 ou un S seraient au même niveau de design intérieur, finitions et matériaux qu'une Classe E ou S, qu'une Jaguar, qu'une A6 ou toute autre BMW.

On est vraiment dans un mode extra ordinaire où même ce qui est parfaitement physique et constatable n'est même plus un argument valable pour certains.

Bah ça s'appelle le fanatisme quoi.

   

I see what you are trying to do :buzz:

Mais non, désolé, ta Mondeo diesel... ne se compare pas aux meilleures BAM.

Par

En réponse à Xfire

Top cet intérieur, c’est quoi le sujet ? Il manque des boutons partout pour les aveugles inaptes à conduire des véhicules du XXIe siècle ?

   

Non mais ils n'ont pas compris le principe du pick-up truck.

Ils pensent que c'est un concurrent du Classe G pour clientèle fortunée allant à Mégève.

Alors que ce que veulent la cible, c'est du fonctionnel et costaud

Par

Ah... v'la le Faux-Suisse qu'a ramarré le groupe.

Y'a grand besoin de vous voir soudés les gars.

Pour ceux qui avaient espoir d'en voir un avoir un éclair de lucidité devant ces images de misère de fin du monde.

Pensez-vous !

Une secte... une secte !

Par

En réponse à d9b66217

Non mais ils n'ont pas compris le principe du pick-up truck.

Ils pensent que c'est un concurrent du Classe G pour clientèle fortunée allant à Mégève.

Alors que ce que veulent la cible, c'est du fonctionnel et costaud

   

Dis moi est-ce que tu as vu les intérieurs des derniers Pick-up ?

Par

En réponse à Gastor

RAB de Lexus, mais en VE c'est pas ça. Il faut le cacher ? En plus je suis sûr que Toyota va refaire son retard depuis que Toyoda, aux blagues vaseuses des VE qui se rechargent en roulant en parlant des hybides, s'est fait gentiment remercier pour avoir tardé le virage électrique.

   

Visiblement Gastor tu étais avec eux durant cette réunion.

Par

En réponse à supRcc

Maïs avec un long capot, parce qu'un long capot c'est premium!

   

Salut SupRcc :coucou:

Et long capot permet d'avoir un design plus élégant sur une voiture :bien:

Par

En réponse à Xfire

Top cet intérieur, c’est quoi le sujet ? Il manque des boutons partout pour les aveugles inaptes à conduire des véhicules du XXIe siècle ?

   

Je comprends mieux pourquoi tu te bouffe des bannissements à longueur d'années :bah::buzz:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils arrivent ! Ils arrivent !

:areuh:

L'homme-au-tee-shirt-vert comme chef de meute.

Mais y'a du boulot... devrait rameuter le ban et l'arrière-ban de la clique.

   

:lol::lol::lol:

Par

Ouah!!!!! une dinguerie....! truc de malade! quelle audace!!!! du jamais vu!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Visiblement Gastor tu étais avec eux durant cette réunion.

   

Les articles sur ce départ non planifié sont nombreux, suffit lire. Et avoir en tête les toutes première déclaration de Sato, son remplaçant, le jour même. :bien:

Par

En réponse à Gastor

Les articles sur ce départ non planifié sont nombreux, suffit lire. Et avoir en tête les toutes première déclaration de Sato, son remplaçant, le jour même. :bien:

   

Sur le même sujet, Tesla Model Y meilleure vente mondiale devant la Carolla au Q1-2023. Vous voyez il n'y a pas de fumée sans feu.

Par

Autant je trouve les gens excessifs quand ils disent qu'une Model 3 ou Y sont finies à la truelle, autant là, c'est même pas du niveau d'un utilitaire. Aussi peu imaginatif et qualitatif que l'extérieur est exubérant. Une spring ou n'importe quel utilitaire fait plus "habillée". C'est consternant à ce niveau là

Par

C'est absolument dégueulasse.

Rien qu'en regardant les photos j'ai des cicatrices sur les bras tellement il y a de plastiques (durs sans aucun doute) à angle droit.

Par

Dire que ca va couter 60.000€ au bas mot :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:cyp::cyp::cyp:

Fidèle à toi même :orni:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ici le poids des mots est inutile.

Le choc des photos suffit, comme ils disent à Paris-Match...

   

:lol::lol::lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

... et comme ces caisses à fil ne servent visiblement pas à gagner du temps sur ses trajets, finalement, ces Tesla, elles servent à quoi au juste ?

   

Je sais! A t'occuper à troller toute la journée .

Par

En réponse à

:lol::lol::lol:

   

ça va Rantanplan ?

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Salut SupRcc :coucou:

Et long capot permet d'avoir un design plus élégant sur une voiture :bien:

   

Et surtout caser un 6 en ligne ou un V8 en longitudinal :)

Là c'est premium :biggrin:

Sinon oui ça va plutôt pas mal! Et toi?

 

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