Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Citroën investit le marché des SUV urbains dominé en Europe par le Renault Captur. Le C3 Aircross met le paquet pour séduire une clientèle issue de tous les horizons et au regard de ses prestations, il n’est pas venu jouer les figurants. Première confrontation.

Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français

Le Captur, c’est la dernière success story en date de Renault. Le SUV urbain arrivé au bon moment (en 2014), quand le marché a commencé à décoller, a su s’imposer en France mais surtout en Europe. En effet, avec son design sexy et ses tarifs serrés, il écrase littéralement ses concurrents directs, Peugeot 2008 et Nissan Juke, sur le Vieux Continent.

Aujourd’hui, l’écart se resserre puisqu’une demi-douzaine de nouveaux modèles font leur apparition. Parmi les lancements de grosses pointures, il faudra compter avec le nouveau modèle des Chevrons : le C3 Aircross. Ce dernier, qui partage ses dessous avec le Peugeot 2008, a choisi la voie de l’originalité pour faire son trou dans ce panier de crabes. Premièrement par le design. Il est jovial, personnalisable et tout en rondeurs. Mais aussi en prenant soin d’optimiser au maximum l’espace à bord pour toucher les familles.

Aspects pratiques

Le volume de coffre du C3 Aircross oscille entre 410 et 1289 litres.
Le volume de coffre du C3 Aircross oscille entre 410 et 1289 litres.
Celui du Captur de 377 à 1 235 litres.
Celui du Captur de 377 à 1 235 litres.

Le C3 Aircross qui a pour mission de remplacer le C3 Picasso au sein du catalogue remplit pleinement son job. En matière d’accueil, de chargement et de volumes, le nouveau SUV urbain de Citroën domine de la tête et des épaules le Captur. Par exemple, il offre une plus grande longueur de chargement, un seuil plus bas (près de 10 cm de moins) et un volume de coffre plus important avec 410 litres de base contre 377 pour le Captur et ce quelle que soit la configuration (banquette avancée ou sièges rabattus).

L'habitacle du C3 Aircross fait preuve d'originalité.
L'habitacle du C3 Aircross fait preuve d'originalité.
Celui du Captur accuse un petit coup de vieux.
Celui du Captur accuse un petit coup de vieux.

Le modèle de Renaut lui rend la pareille avec un espace aux jambes légèrement supérieur aux places arrière. Les deux fourmillent de rangements et sont au coude à coude en matière de modularité avec une banquette arrière coulissante, fractionnable ainsi qu’un plancher plat. À vivre, le C3 Aircross donne un sérieux coup de vieux au Captur. Le SUV des chevrons malgré quelques plastiques durs offre une présentation plus moderne, agréable et surtout ô combien plus originale que celui de chez Renault.

Classement aspects pratiques

1er : Citroën C3 Aircross

2e : Renault Captur

 Equipement

300 € séparent le C3 Aircross en finition haut de gamme Shine du Captur en finition équivalente Intens à l'avantage du premier, mais l'accès et démarrage mains libres en option à 350 € pour le Citroën remet d'entrée de jeu nos deux protagonistes quasiment sur un pied d'égalité. De conception plus récente, le SUV aux chevrons reprend une nouvelle fois la main avec l'alerte de franchissement involontaire de ligne et la reconnaissance des panneaux de vitesse de série et certains détails à l'intérieur, comme un volant réglable en profondeur, quatre vitres électriques séquentielles et une banquette arrière coulissante.

Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français
Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français

Le Renault a bien des projecteurs avant Full LED à faire valoir, mais ce n'est pas suffisant et il doit s'incliner dans le domaine du rapport prix/équipements.

Classement équipement :

1 : Citroën C3 Aircross

2 : Renault Captur

Aspect économique

Si le Renault Captur a simplement été restylé il y a quelques mois, le Citroën C3 Aircross est une vraie nouveauté, qui vient se frotter au modèle au losange dans une catégorie très disputée, où le moindre avantage est décisif. Le chapitre économie prend par conséquent toute son importance.

Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français
Comparatif vidéo - Citroën C3 Aircross vs Renault Captur : duel franco-français

Totalement nouveau donc, ce C3 Aircross, mais pourtant moins cher que le plus ancien Captur, que ce soit au niveau de l’entrée de gamme, ou du modèle essayé (Shine), avec un avantage de 850 € non négligeable à ce niveau de prix (mais il sera certainement moins remisé que le Renault). Et ce sont ces tarifs inférieurs qui à eux seuls lui font remporter ce match « économique ». Car pour presque tout le reste, les deux modèles sont renvoyés dos à dos. Durée de garantie identique, moteur à courroie de distribution des deux côtés, fiabilité attendue équivalente, tout comme la décote. Au final, les tarifs plus avantageux du Citroën compensent clairement le fait qu’il consomme un peu plus que son concurrent.

Classement économie :

1 : Citroën C3 Aircross

2 : Renault Captur

Portfolio (27 photos)

En savoir plus sur : Citroen C3 Aircross

Commentaires (70)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Article qui va attirer du troll mis à part ça j'ai du mal à trouver de l'intérêt pour ces deux véhicules et le style c'est vraiment pas terrible.

Par

C3 aircross :lover:

Le captur est pas top surtout le style que je trouve trop banal, du coup mon choix est fait :lol:

Par

Hé Cara’ vous avez pas réussi à pondre un Captur Phase II alors vous nous mettez un Phase I face à un nouveau modèle ?

Par

Comparatif plutôt bien bidouillé avec un ancien reportage car apparemment il n'y avait pas de Captur ph2 dispo en Corse. C'est malgré tout très réactif de proposer ce comparatif.

Par

C3 Aircross = nouvelle référence absolue du segment, point.

Je plains le futur Skosat Aroniack tellement il est fade (point fort selon cara : couleur bi-ton...waouh, c'est vraiment qu'il n'y a grand chose à retenir !).

Et le 2008 2 est attendu dans 1.5 ans!

Forza Psa!:coolfuck:

Par

Du beau boulot chez Citroën, on tient une des références en SUV urbain.

Par

Déjà que le 2008 restylé écrasait le crictur sur les notes de Cara, normal que le C3 Aircross le fasse aussi :redface: :jap:

Par

En réponse à TDPeugeot

Déjà que le 2008 restylé écrasait le crictur sur les notes de Cara, normal que le C3 Aircross le fasse aussi :redface: :jap:

PS, j'ai oublié de préciser: le crictur resylé lui aussi :oops:

Par

Ça fait plaisir de voir un comparatif de véhicules similaires...j'aime bien comparer 2 véhicules mais faut-il encore que ça soit cohérent...en l'occurrence Citroën et Renault jouent dans la même cour...quand je vois un match entre une Peugeot et une Volvo (ou même une Audi par ex) ça me fait doucement rire...faut juste être réaliste quand vous comparer 2 voitures...

Par

les deux ont un gros potentel de séduction et renvoient les cubes allemands concurrents ,tristes et si ternes dans les choux

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire