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DS 6 restylé : premières images

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le DS 6, présenté au départ sous le nom de code DS 6WR (pour Wild Rubis, comme le concept) est présent sur le marché chinois depuis quelques années, et le groupe PSA lui apporte aujourd'hui un restylage qui se dévoile au travers de photos en fuite dans la presse spécialisée chinoise.

DS 6 restylé : premières images

Souvenez-vous du spectaculaire concept DS Wild Rubis, présenté il y a déjà plusieurs années. Celui-ci avait ensuite donné lieu au modèle de production DS 6, commercialisé depuis trois ans dans l'Empire du milieu. Le DS 6 est d'ailleurs un de ces modèles du groupe PSA spécifique au marché chinois, et il y a bien peu de chances de le voir débarquer en France, l'Europe étant plutôt concernée par le nouveau DS 7 Crossback.

Le DS 6 avant restylage.
Le DS 6 avant restylage.

Trois ans après son lancement, le DS 6 reçoit un restylage qui se contente de modifier par toutes petites touches le design assez novateur du SUV. L'on sent tout de même que DS a choisi d'appliquer la même méthode que lors des différents restylages des DS 3 et 4 : la modification des feux.

DS 6 restylé : premières images

Rappelons qu'il s'agit d'un concurrent, en Chine, des modèles premium BMW et Audi, DS tentant là-bas de jouer la carte du haut de gamme comme elle va le faire en Europe avec sa nouvelle gamme de véhicules.

DS 6 restylé : premières images

Mécaniquement, la principale évolution est le passage du 1.6 turbo au 1.8 turbo essence de 203 ch. 

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Commentaires (153)

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Un vrai succès en CHINE: 1864 ventes au premier semestre 2017 (contre 5543 pour le premier semestre 2016) soit la 369e place des ventes.

Par

DS chine, un énorme succès, en partie due au talentueux Carlos Tavares (le magicien des chiffres)

Par

Dommage car presque plus beau que le DS 7

Par

l'une des pires marques auto !

Par

En réponse à fanka

l'une des pires marques auto !

Non c'est pas la pire , mais la plus absente sur le marché de l'automobile , vu que ses modèles sont dépassé .

Par

J'ai jamais compris ce délire de les séparer de Citroen... DS aurait du rester l'Initial Paris ou le Vignale de Citroen.

Parce qu'actuellement, DS, c'est même pas au niveau de Peugeot. Un comble pour un constructeur "Premium".

Par

C'est vraiment bling bling de mauvais gout, pire que taudi. Pas étonnant que ça se vende en chine.

Par

En réponse à mazdaspeed73000

C'est vraiment bling bling de mauvais gout, pire que taudi. Pas étonnant que ça se vende en chine.

Au contraire, ça se vend très mal en CHINE.

Par

Plutôt que de s'aventurer dans une marque créée de toutes pièces, PSA aurait mieux fait de renouveller ses hauts de gamme traditionnels : C5, C6, 607, RCZ.... Et accessoirement des moteurs essence en rapport...

Par

En réponse à Moukeaf

J'ai jamais compris ce délire de les séparer de Citroen... DS aurait du rester l'Initial Paris ou le Vignale de Citroen.

Parce qu'actuellement, DS, c'est même pas au niveau de Peugeot. Un comble pour un constructeur "Premium".

Actuellement, il faut être benêt pour acheter DS. Mais le DS7 Crossback est bien parti pour se battre contre les Q5, X3, niveau dynamisme, même s'il me fait plus penser au Volvo XC60 par ses motorisations pas franchement nobles (ça par contre c'est pas top), et surtout par son habitude nettement plus chaleureux que les allemandes !

Reste à vérifier le fonctionnement des conduites semi-autonome et autres, ainsi que la finition sur les modèles de série, moi, j'ai bon espoir.

Laisser DS intégré à Citroën serait une bride, aussi bien pour les ventes que pour la philosophie de la sous-marque . Les françaises hdg lancées récemment ont floppé, il faut le dire... C6, Talisman Initiale, ne réussissent pas à s'imposer, alors si EN PLUS les DS doivent être des voitures "essentielles" de luxe, c'est perdu d'avance...

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