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Ford défie Trump en produisant sa Focus en Chine

Ford défie Trump en produisant sa Focus en Chine

Voilà qui ne devrait faire voir rouge un locataire de la Maison Blanche qui avait promis aux Américains une relocalisation de la production automobile. Dans un premier temps, la détermination et le discours martial du fraîchement élu à la présidence américaine Donal Trump avaient semblé faire son effet, certains de ses constructeurs compatriotes renonçant à des projets industriels au Mexique. Parmi eux, Ford. Mais depuis, il semble que les froides réalités économiques aient repris le dessus sur les discours patriotes enflammés. Ainsi, le même ovale bleu annonce qu’il produira sa prochaine Focus… En Chine !

Pour coup, le camouflet mexicain n’est rien en comparaison de cet uppercut chinois. Mais Ford prend ses responsabilités et décide en fonction de ses impératifs. Et c‘est Joe Hinrichs, responsable des opérations internationales qui explique : « trouver une solution plus efficace en termes de coûts pour approvisionner le marché américain est le meilleur choix. Cela nous permettra de redéployer l’argent économisé dans des activités de croissance pour le groupe, en particulier les gros [4X4], les pick-up ainsi que les véhicules autonomes et les voitures électriques ».

Aux États-Unis ? Peut-être… En attendant, comme pour faire passer la pilule, Ford a également annoncé qu’il allait augmenter de 300 millions de dollars ses investissements dans une usine du Kentucky où deux nouveaux modèles, l’Expedition et la Lincoln Navigator vont être assemblés. Dont acte, mais le fait est là : à partir de 2019, les Focus destinées au marché américain seront en effet importées de sa coentreprise située à Chongqing. Le groupe affirme que cette décision devrait lui faire économiser la bagatelle d’un milliard de dollars.

Actuellement, le modèle est fabriqué sur le site de Wayne dans le Michigan, mais Ford affirme qu’il est de plus en plus difficile de maintenir ce choix au regard de la maigreur des marges qu’il en dégage. Pour autant, Ford affirme que le choix de délocaliser la production vers la Chine ne détruira aucun emploi aux États-Unis, malgré le fait que les composants de la Focus fabriquée actuellement dans le Michigan proviennent à 46 % d’Amérique du Nord…

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Commentaires (13)

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La production pour la Focus européenne restera à Sarrelouis ou bien ça sera aussi envoyé en Chine ?

Par

allez hop, taxe de 35% à l'import et on en rediscute!

Par

Saarlouis il me semble. Ils ont un contrat de quelques années avec le Land non ?

Par

En réponse à Zoulman

Commentaire supprimé.

Vraiment ? Quel problème avec "les jaunes" ?

Par

En réponse à GrosMytho

allez hop, taxe de 35% à l'import et on en rediscute!

GrosMytho, tu penses sérieusement qu'ils n'y ont pas pensé à la taxe de 35%??

Si même les plus bêtes y ont pensé, je pense que ça ne leur a pas échappé...

Par

En même temps avec les usines complétement automatisées aujourd'hui je ne vois pas comment, même les Chinois, pourraient faire concurrence??? veulent ils se débarrasser d'abord de la masse salariale avant de revenir???

Par

En réponse à Clemano

GrosMytho, tu penses sérieusement qu'ils n'y ont pas pensé à la taxe de 35%??

Si même les plus bêtes y ont pensé, je pense que ça ne leur a pas échappé...

en plus la réponse de Ford , je le trouve limite malhonnête, la difference c'est dans la poche des actionnaires et des hauts dirigeants bien sûr, il dégagent déjà des petites marges sur le sol US, importer çà de Chine est une provocation pour le travailleur US

Par

En réponse à Lenfumeur

Saarlouis il me semble. Ils ont un contrat de quelques années avec le Land non ?

Saarlouis en allemand, Sarrelouis en français ;). Après pour le contrat je ne sais pas, mais il y a d'autres voitures sur cette chaine (notamment la B-max, de mémoire), donc bon.

Par

Pour des voiture low coast. ...:tourne::tourne::fresh:

Par

En réponse à Moukeaf

La production pour la Focus européenne restera à Sarrelouis ou bien ça sera aussi envoyé en Chine ?

On peut s'inquiéter.Si le patron de Ford parle (pour l'Europe) de la Fiesta et des 5 versions qui seront proposées,des utilitaires,il ne parle pas de la Focus,autrepart qu'en Chine.La petite voiture ne se vend pas aux USA.GM a licencié 6000 gus cette année et va en mettre sur le carreau d'autres plusieurs mois sur certains sites (modèle Cruz entr'autres).

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