Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Ford : des modèles plus spécifiques aux différents marchés

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Ford a choisi depuis quelques années de "mondialiser" ses autos en les proposant sur plusieurs continents. Le catalogue américain s'est ainsi beaucoup rapproché du nôtre, au point que Ford ait décidé de nous vendre enfin la Mustang. Mais la marque américaine devrait changer de nouveau de fusil d'épaule avec la future Focus, plus spécifique à chaque marché.

Ford : des modèles plus spécifiques aux différents marchés

Alors que bon nombre de constructeurs adaptent leurs modèles en fonction des pays où sont vendues les autos, Ford, de son côté, a adopté une stratégie un peu spéciale depuis quelques années avec la volonté de mondialiser ses véhicules. L'Ecosport, modèle sud-américain, est vendu par chez nous, tout comme la Mustang ou l'Edge, qui sont plus spécifiques à l'Amérique du Nord.

 

Ford devrait légèrement repenser cette stratégie dans un futur proche puisque la prochaine Focus sera de nouveau pensée différemment en Europe et aux Etats-Unis. La compacte aura ainsi droit à des équipements plus fournis et de meilleures suspensions en Europe qu'aux USA. Pourquoi un tel choix ? Moray Callum, le chef du design global de Ford, explique que la Focus est un modèle d'accès aux Etats-Unis alors que c'est une auto bien plus importante en Europe, d'où la volonté de la rendre plus "qualitative" par chez nous. Il y a en tout cas fort à parier que d'autres modèles seront eux aussi à nouveaux pensés exclusivement pour leur marché de vente dans le futur.

 

Par ailleurs, Ford ne prévoit pas de rupture nette du design sur ses prochains modèles, la future Fiesta n'évoluera donc pas énormément par rapport à l'actuelle. Moray Callum a précisé à Autocar que le nouveau cycle de style n'interviendra qu'après cette sixième Fiesta, qui sera lancée dans les prochains mois.

 

Mots clés :

Commentaires (22)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

la voiture "mondiale" prend un sacré coup dans les dents :bah:

au lieu de la prochaine Ford Mondeo on verra la Ford Continento :areuh:

Par

la voiture "mondiale" prend un sacré coup dans les dents :bah:

au lieu de la prochaine Ford Mondeo on verra la Ford Continento :areuh:

Par

Ah ils se rendent enfin compte que l'Europe c'est pas un marché de seconde zone, qu'y vendre des modèles du tiers-monde ou des autos aux standards américains ça n'était pas pérenne? Non parceque la gamme actuelle c'est que des modèles datés, trop gros, pas specialement biens finis et tout le temps en promo.

Par

Pour beaucoup a l'image de VAG, biens des modèles sont les mêmes a quelques détails mineurs,

Sauf pour les prix qui peuvent aller du simple au double,

Pourquoi un même véhicule est vendu par rapport a la France, 2 fois moins cher au US ou le contraire en Turquie par exemple ? :cubitus::cubitus::cubitus:

Par

Cohérence stratégique, vision à long terme, connaissance du marché, toussa toussa... :dodo:

Par

Déjà chez nous ça sera une 5 portes contre 4 aux US

Par

En réponse à zemik

la voiture "mondiale" prend un sacré coup dans les dents :bah:

au lieu de la prochaine Ford Mondeo on verra la Ford Continento :areuh:

Peut-être, mais eux ils ont essayé !! et ils y arriveront et pas besoin d'avoir 36 marques pour être dans les premiers

Par

En réponse à rono kalamar

Ah ils se rendent enfin compte que l'Europe c'est pas un marché de seconde zone, qu'y vendre des modèles du tiers-monde ou des autos aux standards américains ça n'était pas pérenne? Non parceque la gamme actuelle c'est que des modèles datés, trop gros, pas specialement biens finis et tout le temps en promo.

Tu es déjà monté dans une Ford récente ? Non parce que, ça a changé depuis ces dernières années... :oui:

Un pote roulant en Polo flambant neuve, édition Bluemotion (presque full options) a avoué que les finitions de ma Fiesta Titanium X de 2013 étaient équivalentes à 3 poils de c*l prêt à la sciène (en prime, son rétroviseur électrique grince contrairement au mien).

Trop gros ? Tu as de toutes les tailles, comme chez toutes les marques en fait...

Datés ? Je ne vois pas en quoi. Certains modèles ont déjà 2 ans et alors ? Il en est de même chez les autres marques (chez BMW par exemple) et celles qui prétendent à un restylage ne se contentent que d'une minuscule modification à peine visible (et d'une hausse de prix ?).

:bah:

Par

Jamais je mettrais mon fric dans une Ford même au rabais sauf dans l'un des gros modèles américains ceux qui sont fait pour l'Europe sont banales et sans qualités.

Par

En réponse à Sevent

Jamais je mettrais mon fric dans une Ford même au rabais sauf dans l'un des gros modèles américains ceux qui sont fait pour l'Europe sont banales et sans qualités.

Je me demande bien dans quoi tu roule, pour dire des inepties pareil !!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire