Modèles Audi A5
Le 19 Décembre 2011 à 07h0066 réactions
Note de la rédaction
15,1Note des internautes
16,8Considéré par beaucoup comme l'un des plus beau coupé de la production automobile actuelle, l'A5 se plie pourtant, comme il se doit, au restyling de mi-carrière. Ainsi que vous aviez pu le découvrir sur le stand du Salon de Francfort, la face avant évolue et adopte le style du reste de la gamme. Mais si les retouches esthétiques restent mesurées, la fiche technique évolue plus en profondeur, et les moteurs revus promettent des consommations records. Au détriment de l'agrément de conduite ? Il fallait bien un essai pour répondre à cette question...Lire l'essai
Le 07 Avril 2011 à 10h0052 réactions
La grande classe pour ces cabriolets haut de gamme. Confortables mais dotés d’une belle touche de sportivité, ils constituent ce qui se fait de mieux en matière de grand tourisme. Avec eux, il est facile d’envisager des voyages au long cours, traverser l’Europe entière, et cela en toute sérénité. Dans cette catégorie les modèles allemands sont aux avant-postes, mais les Suédois et Japonais veulent eux aussi leur part de gâteau. En place pour une confrontation de haut niveau.Lire le comparatif
Audi A5
(8 avis)
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tres bonne voiture.165 000 km pas un incident a declarer le 2.7 est un bon compromis.un consomation moyenne de 7.2 /100 (tout en etant un rouleur vif)dès que je peu je remet ca.option obligatoire les [...]
Lire tous les avis A5Audi A5 Cabriolet
(1 avis)
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Bonjour,J'ai reçu mon Audi A5 cabrio 2.0 TDI 170 cv il y a dix jours après 3 mois d'attente.J'avais vendu ma Cayman 2.7 pour une cabrio avec 4 places et un (petit) coffre... J'ai pas mal hésité entre [...]
Lire tous les avis A5 CabrioletSommaire du guide d'achat
- 1. Les voitures à essence ne sont pas mortes !
- 2. Notre sélection en zone « neutre » : Les citadines et polyvalentes.
- 3. Notre sélection en zone « neutre » : Les compactes et routières.
- 4. Exonérée de malus.
- 5. Notre sélection des malussées.
- 6. Technologie Essence : Les solutions développées par les principaux constructeurs.
- 7. Diesel : oui, mais pas à tout prix















