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Groupe Fiat : rien pour le salon de Detroit, mais un étonnant concept pour le Consumer Electronics Show

Dans Salons / Salon de Détroit

Le groupe Fiat, ou plutôt "FCA", ne contient pas uniquement Fiat, mais aussi Chrysler, RAM, Jeep ou encore Dodge. Quatre grands noms de l'automobile américaine qui n'auront rien de spécial à montrer lors de la grande messe de la voiture, le salon de Detroit. FCA a préféré se concentrer sur le CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas pour dévoiler un concept très avant-gardiste.

Groupe Fiat : rien pour le salon de Detroit, mais un étonnant concept pour le Consumer Electronics Show

Et si l'avenir de la voiture ne se jouait non pas dans les salons pour automobiles mais plutôt dans les rassemblements pour l'électronique et l'informatique ? La chose peut prêter à sourire, mais elle n'est pourtant pas totalement folle puisque les constructeurs investissent de plus en plus le fameux CES de Las Vegas, le salon de l'électronique dans lequel la voiture n'avait autrefois pas vraiment sa place.

 

Groupe Fiat : rien pour le salon de Detroit, mais un étonnant concept pour le Consumer Electronics Show

 

Cette année, un groupe fait encore plus fort. Fiat Chrysler Automobiles a tout simplement décidé de ne pas trop s'impliquer dans le salon de Detroit, une date pourtant importante pour les marques du groupe que sont Dodge, Jeep, RAM ou encore Chrysler, qui y jouent à domicile. Jeep mis à part, RAM, Chrysler et Dodge sont en difficulté sur le sol américain face à Ford et Chevrolet, et le salut pourrait passer par un renouveau et l'abandon de l'unique voiture américaine gourmande en carburant.

 

Groupe Fiat : rien pour le salon de Detroit, mais un étonnant concept pour le Consumer Electronics Show

 

C'est ainsi que FCA a privilégié, cette année, le CES de Las Vegas avec un concept baptisé Chrysler Portal. Cet espèce de monospace que l'on croirait venir du futur est destiné à être un troisième espace "entre maison et travail", selon Chrysler. Tout électrique (là encore, on sent que la marque tente de prendre un virage à 180 degrés), il dispose de technologies étonnantes comme la reconnaissance faciale : entrez dans votre auto, et elle saura qui vous êtes et quels sont vos paramètres préenregistrés (éclairage, musique, position du siège...).


Bref, la division américaine de FCA a fort à faire pour remonter la pente et sa présence au CES montre que l'on réfléchit à un changement de stratégie pour l'avenir.

 

 

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Commentaires (32)

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Vraiment pas mal du tout ce concept....et ce, aussi bien à l'extérieur qu' à l'intérieur.

Puisse t'il déboucher un jour sur quelque chose de concret.

Le Multipla n'a jamais été remplacé. Alors si ça pouvait l'être un jour par quelque chose inspiré de ce que l'on voit ici ( qui pourrait d'ailleurs faire d'une pierre deux coups avec la médiocre 500 L ), ce serait sans doute une bonne chose.

Par

sur châssis de Y10 et moteur Fire.......:bien:

Par Profil supprimé

Grande Marchionne.

Toutes les ressources du groupe pour Alfa Romeo ?

Heureusement que Jeep a une belle gamme.

Par Profil supprimé

En réponse à matrix71

sur châssis de Y10 et moteur Fire.......:bien:

Woodstock, c'est terminé depuis longtemps mon frère. :fleur:

Par

Concept sympa.

Mais toujours plus connectée et intelligente, la voiture du futur saura-t-elle protéger notre vie privée et nos contenus numériques efficacement?

Je n'y pas crois pas trop :cry:

Par

J'aime ce volant, façon vaisseau spatial... On voit que FCA s'est inspiré de l'Opel ampera / Chevy Bolt pour ce qui est des lignes extérieures.

Par

Vraiment sympa ce concept, mais le monospace n'est-il pas passé de mode vu la floraison de SUV?

Par

En réponse à zafira500

Vraiment sympa ce concept, mais le monospace n'est-il pas passé de mode vu la floraison de SUV?

C'est FCA hein , toujours 3 trains de retard :buzz:

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Concept sympa.

Mais toujours plus connectée et intelligente, la voiture du futur saura-t-elle protéger notre vie privée et nos contenus numériques efficacement?

Je n'y pas crois pas trop :cry:

Malheureusement l'anonymat et la vie privée ne sont déjà plus qu'une utopie... L'enregistrement des datas derrière Facebook, Google ou encore Snapchat pour la reconnaissance numérique du visage sont un véritable piège, qui vaudra de l'or quand les multinationales pourront légalement les acheter...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est FCA hein , toujours 3 trains de retard :buzz:

Avec un partenaire comme Google, BMW ne pourra jamais suivre... Prépare-toi, d'ici même pas 10 ans...

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