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Honda prédit la fin de la croissance des SUV

Dans Economie / Politique / Marché

Honda prédit la fin de la croissance des SUV

Le SUV voit sa cote de popularité et ses ventes exploser depuis plus de dix ans, mais cette croissance sera-t-elle encore longue ? Pas pour Honda et son responsable européen des ventes et du marketing qui prédit déjà la fin du SUV, comme ce fut le cas il y a quelques années pour le monospace.

Aujourd'hui, il est devenu bien compliqué de trouver un constructeur qui ne propose pas de SUV dans son catalogue. Or cas spéciaux comme Ferrari ou Lamborghini (même si cela ne va pas durer pour ce dernier), le SUV est roi et il occupe tous les showrooms et concessions aujourd'hui. Il ne faut cependant pas parier sur une croissance à durée indéterminée puisque les ventes devraient logiquement se tasser dans les années à venir à mesure que toutes les marques auront un catalogue bien établi.

 

Chez Honda, en revanche, on voit les choses d'une autre manière. Le patron des ventes et du marketing de Honda Europe a annoncé que le SUV était arrivé à son âge d'or et que le déclin était désormais devant. "Vous pouvez toujours appeler n'importe quel véhicule un "SUV", et il se vendra. Mais bientôt, le marché du SUV sera surchargé : regardez ce qui est arrivé aux monospaces" (Autocar).

 

Et il est vrai que le segment des monospaces s'est écroulé ces dernières années. D'ailleurs, bon nombre de constructeurs ont choisi de renouveler leurs monospaces avec, justement, des SUV. Nous l'avons encore constaté récemment avec Opel qui a mis au placard le Meriva au profit du Crossland X. Un véhicule qui semble tout de même marcher sur les plates-bandes du Mokka X, tant dans la philosophie que dans le gabarit. Et si Honda avait justement raison et que les constructeurs en faisaient trop avec les SUV ?

 

Nous voyons mal la fin du SUV se profiler dans un avenir proche mais il est vrai que la saturation, notamment chez certains constructeurs premium, commence sérieusement à se faire sentir. Bien évidemment, ce sera le client qui aura le dernier mot, et c'est lui qui décidera de la fin, ou non, de ce véhicule qui va quand même totalement à l'encontre de ce que devraient faire les constructeurs pour trouver des solutions face aux nouvelles normes environnementales (le SUV est souvent haut perché, avec de gros pneus, lourd et pas franchement aérodynamique...).

 

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Commentaires (70)

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Par

Et ils proposent quoi en alternative crédible à ces SUV qui constituent le gras de leur vente ?

La dernière Civic ?

Wharf ?

La Jazz dont ils ne jugent pas utilde de diffuser ici la version hybride ?

Re-wharf !

Honda continuera donc à vendre ses lourdauds, comme les copains....et pour pas mal de temps....

Par

honda a pas tord.... trop de suv= concurrence et baisse des prix...

donc marché moins juteux... le premeir arrive se gave...

c'est le cas du rav 4... puis nissan et son quashkai...

puis les marques doivent trouver une nouvelle mode!!!

au prix fort....

en plus le prix de l'essence remonte....

bon en france on est hyper taxé... mais dans pas mal de pays...

entre un baril à 4O l'an dernier;... 55 cette année;..

combien demain;..? les suv çà consomme!!!

bref le marché du suv se retournera bien un jour comme celui du monospace!!

un clou chasse l'autre!!

mais ce sera quoi le nouveau clou à la mode...rentable pour le constructeur?

Par

En même temps ces véhicules sont des non sens en tout points.

Mou, consommant beaucoup, centre de gravité trop haut, même pas tout terrain...

Plus vite ils disparaîtront mieux ce sera pour l'environnement.

Par

ha, ha, ha, but we love SUV :love:

Et c'est pas les radars privés chargés de surveiller la vitesse qui vont changer la donne de ce coté là :jap:

Par

La fin des SUV, pourquoi pas? Et qu'est-ce qu'on proposera au client à la place?

Le retour des sedan que les constructeurs ont choisi de délaisser?

Par

En réponse à mazdaspeed73000

En même temps ces véhicules sont des non sens en tout points.

Mou, consommant beaucoup, centre de gravité trop haut, même pas tout terrain...

Plus vite ils disparaîtront mieux ce sera pour l'environnement.

Mais que va vendre Mazda dans ce cas ? :bah:

70% des ventes vont disparaître d'un coup :buzz:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

En même temps ces véhicules sont des non sens en tout points.

Mou, consommant beaucoup, centre de gravité trop haut, même pas tout terrain...

Plus vite ils disparaîtront mieux ce sera pour l'environnement.

Tiens en parlant de surconsommation le rotatif de chez Mazda il en connait un rayon dedans :peur:

ah l'environnement :violon:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

En même temps ces véhicules sont des non sens en tout points.

Mou, consommant beaucoup, centre de gravité trop haut, même pas tout terrain...

Plus vite ils disparaîtront mieux ce sera pour l'environnement.

Tiens en parlant de surconsommation le rotatif de chez Mazda il en connait un rayon dedans :peur:

ah l'environnement :violon:

Par

En réponse à douxreveur

honda a pas tord.... trop de suv= concurrence et baisse des prix...

donc marché moins juteux... le premeir arrive se gave...

c'est le cas du rav 4... puis nissan et son quashkai...

puis les marques doivent trouver une nouvelle mode!!!

au prix fort....

en plus le prix de l'essence remonte....

bon en france on est hyper taxé... mais dans pas mal de pays...

entre un baril à 4O l'an dernier;... 55 cette année;..

combien demain;..? les suv çà consomme!!!

bref le marché du suv se retournera bien un jour comme celui du monospace!!

un clou chasse l'autre!!

mais ce sera quoi le nouveau clou à la mode...rentable pour le constructeur?

Tiens, un commentaire pas idiot de Gignas31. Que se passe t-il?

Par

Vous pouvez relancer la mode des cabriolets s'il vous plait ? Merci...

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