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Jeep rappelle plusieurs centaines de milliers de Renegade et Cherokee

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Jeep rappelle plusieurs centaines de milliers de Renegade et Cherokee

Le groupe Fiat Chrysler Automobile annonce le rappel de plusieurs centaines de milliers d'unités de Cherokee et de Renegade pour un problème de câblage qui pourrait entraîner un arrêt brutal du moteur. Le constructeur américain explique qu'il n'a pas connaissance de problème jusqu'ici, mais l'agence de sécurité américaine veille toujours et il vaut mieux jouer la prévention.

Cela fait maintenant un bon bout de temps que les dernières Cherokee et Renegade ont été lancées sur le marché français et le Renegade en particulier a eu un succès retentissant qui a permis à Jeep de se refaire une vraie santé sur des marchés pourtant pas faciles, comme la France, justement. Le petit 4x4 des villes de Jeep est cette fois-ci au centre d'une campagne de rappel initiée, comme souvent, par les Américains mais qui devrait aussi concerner certains modèles français (sur le rappel total, un peu plus de 43 000 unités sont situées en dehors des Etats-Unis).

 

Les Cherokee et Renegade (assemblés entre 2014 et 2015) sont touchés par un potentiel problème d'arrêt net du moteur, dû à un mauvais sertissage du câblage qui doit donc être refait. Jusqu'ici, Jeep affirme n'avoir eu vent d'aucun incident, mais aux Etats-Unis, la procédure est très stricte et les constructeurs doivent immédiatement communiquer lorsqu'ils notent un problème.

 

Evidemment, nous ne saurions que trop vous conseiller d'aller voir votre concessionnaire Jeep si vous possédez l'un de ces modèles.

 

Mots clés :

Jeep

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Commentaires (17)

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bon mieux vaut ca que rien: on se rappellera les ford explorer et leurs pneus, ou les toy et leur accelerateur...

Par

" Le petit 4x4 des villes "

Ah oui ?

Cette caisse n'existerait donc pas en 2 roues motrices ?

Une Jeep pourtant...

Par

En réponse à rono kalamar

bon mieux vaut ca que rien: on se rappellera les ford explorer et leurs pneus, ou les toy et leur accelerateur...

Ca va c'est Jeep, une marque un peu moins "passionnée" que du Renault ou du VW en france, cet article ne devrait pas trop déclencher une polémique et juste avertir les proprio de ces véhicules.

Par

Pas de quoi fouetter qui que ce soit ... de la simple prévention sans incidence sur la fiabilité.

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

De quoi occuper Abasc pendant son stage d'été dans la concession de papa

Par

En réponse à smartboy

Pas de quoi fouetter qui que ce soit ... de la simple prévention sans incidence sur la fiabilité.

un problème de câblage qui pourrait entraîner un arrêt brutal du moteur peut etre considérer comme un problème de fiabilité , non ?

Par

Après c'est bien de leur part de procéder à un rappel dans le doute

Par

En réponse à nicotdi

un problème de câblage qui pourrait entraîner un arrêt brutal du moteur peut etre considérer comme un problème de fiabilité , non ?

Personnellement, je considère qu'il y a un problème de fiabilité sur MA voiture quand le problème survient réellement. Dans le cas présent, une partie des voitures sur lesquelles on va remplacer le câble en question n'auraient jamais connu le moindre problème. Je ne sais pas quelles sont les règles en matière de statistiques sur la fiabilité mais à partir du moment où le problème est traité préventivement, il me semble que cela ne devrait pas être pris en compte.

Sinon on est dans une situation à la Minority Report où des types voyaient débarquer la police, se faisaient menotter, juger et coller en prison AVANT qu'ils ne commettent un meurtre...parce que trois mediums avaient "vu" le crime avant qu'il ne se produise.

Par

En réponse à Dumbphone

Personnellement, je considère qu'il y a un problème de fiabilité sur MA voiture quand le problème survient réellement. Dans le cas présent, une partie des voitures sur lesquelles on va remplacer le câble en question n'auraient jamais connu le moindre problème. Je ne sais pas quelles sont les règles en matière de statistiques sur la fiabilité mais à partir du moment où le problème est traité préventivement, il me semble que cela ne devrait pas être pris en compte.

Sinon on est dans une situation à la Minority Report où des types voyaient débarquer la police, se faisaient menotter, juger et coller en prison AVANT qu'ils ne commettent un meurtre...parce que trois mediums avaient "vu" le crime avant qu'il ne se produise.

je comprends très bien ce que tu veux dire mais je doute qu'ils rappelent des centaines de milliers de véhicules dans le doute ... il a du y avoir des cas réels pour procéder à un tel rappel .. bref dans tous les cas le rappel est une bonne chose

Par

Il serait bon,par souci d'honnêteté, de faire la liste de tous les rappels.Sinon on pourrait croire que....Je sais que le rappel de 800 000 Mitsubishi-Toyota, les 3,37 Millions de Toyota pour "défauts techniques divers",les 1,9 M de GM en Mai+ 600 000 en Juin + 4,3 M bientôt, pour le même problème Takata,Ford...etc,ne sont rien a côté d'un rappel préventif,pour un possible arrêt moteur,mais quand même.

On devrait plutôt s'inquiéter des constructeurs qui ne rappellent pas et laissent circuler leur bombes a retardement.

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