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L'Alfa Romeo Stelvio bat le record des SUV sur le Nürburgring

L'Alfa Romeo Stelvio bat le record des SUV sur le Nürburgring

Nouveau record du tour au circuit du Nürburgring. Après celui de la 911 GT2 RS, voici celui de l'Alfa Romeo Stelvio, qui bat le temps du Porsche Cayenne Turbo S de huit secondes. Le temps de 7 minutes et 51 secondes place le Stelvio Quadrifoglio au niveau d'une BMW M4.

Un SUV peut-il être sportif ? Son nom l'indique en tout cas partiellement (Sport Utility Vehicle), et Alfa Romeo nous a prouvé qu'un SUV pouvait définitivement être sportif sur piste avec le nouveau record du tour pour le Stelvio Quadrifoglio sur la nouvelle piste du Nürburgring.

Le véhicule familial italien a effectué la vingtaine de kilomètres en 7 minutes et 51 secondes, soit huit secondes de mieux que le précédent record qui était jusqu'ici tenu par le Porsche Cayenne Turbo S, plus puissant mais aussi bien plus lourd.

C'est Fabio Francia, le pilote qui avait déjà fait une tentative de temps sur le Nürburgring avec la Giulia Quadrifoglio, qui était aux commandes du Stelvio qui a reçu pour l'occasion quelques modifications comme la présence, à l'écran, d'un arceau-cage.

Rappelons que le Stelvio est motorisé par le même V6 2.9 de 510 ch que la Giulia Quadrifoglio. Porsche devrait certainement réagir assez rapidement puisque le nouveau Cayenne Turbo est sorti. Nous attendons la réponse du constructeur allemand.

 

 

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Commentaires (211)

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Magnifique , ça envoie du lourd

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Attendons le DACIA DUSTER (il est en plus équipé pour un pique-nique casse-crôute jambon/mousseux) après le record.

Par

le temps d'une m4 ... la vache , ça place la perf de l'un ou la non perf de l'autre ...certes 80cv d'écart mais quand on compare les 2 architectures , ça doit être douloureux pour la m

Par

modifié avec arceau cage de rigidification à la "sivique haire" et vidéo bidon comme la "sivique haire" :oui:

path et tique :pfff:

Par

En réponse à duriezro

Attendons le DACIA DUSTER (il est en plus équipé pour un pique-nique casse-crôute jambon/mousseux) après le record.

Effectivement La Duster RS avec son moteur AMG "Dci by romania" doté d'échappements Daciakovic R2 ne fera qu'une bouchée de la concurrence :bien:

Par

C'est ce que j'allais dire, arceau cage et pneus slick...

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En réponse à zemik

modifié avec arceau cage de rigidification à la "sivique haire" et vidéo bidon comme la "sivique haire" :oui:

path et tique :pfff:

Je partage ton avis , un record sur la boucle devrait être réalisé avec une voiture sortie de chaine , sans autres modifications et c'est valable pour Porsche , Lambo et autres acteurs de ce genre de "record".

Même chose pour les moteurs , car on ne connais pas si carto boosté ou non , mais clairement l'arceau ici ça ne le fait pas , même si j'aime le Stelvio et concept du record sur le Nurburgring , c'est limite.

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un SUV de course ! l'inutilité du truc quoi :bah:

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Rien à voir avec le temps de la M4 qui a été réalisé par la presse et qui est une voiture d'origine pas comme ce Stelvio ou la CTR.

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En réponse à inzeflesh

le temps d'une m4 ... la vache , ça place la perf de l'un ou la non perf de l'autre ...certes 80cv d'écart mais quand on compare les 2 architectures , ça doit être douloureux pour la m

c'est ça quand on s'est faire une voiture. :bien:

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