Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

La folie pick-up!

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Quoi de neuf dans l’automobile ? Le pick-up ! De Fiat à Mercedes en passant par Renault, tous les constructeurs intègrent à leur offre ces imposants engins, dont le succès commercial va croissant à travers le monde entier. Caradisiac passe les troupes en revue.

Le marché du pick-up stimule les appétits: Mercedes, Volkswagen, Fiat ou Renault s'attaquent maintenant aux acteurs historiques du secteur tels que Toyota, Nissan, Ford, Mitsubishi ou Isuzu.
Le marché du pick-up stimule les appétits: Mercedes, Volkswagen, Fiat ou Renault s'attaquent maintenant aux acteurs historiques du secteur tels que Toyota, Nissan, Ford, Mitsubishi ou Isuzu.

Quand un segment de marché fonctionne, il est normal qu’un constructeur réfléchisse au moyen d’intégrer celui-ci. Or, sur les 15 millions de véhicules utilitaires légers vendus dans le monde en 2015, il se trouve que près d’un tiers appartenaient à la catégorie des pick-up, dont les acteurs historiques se nomment Toyota (avec le Hilux), Nissan (avec le Navara), Mitsubishi (avec le L200), Volkswagen (Amarok) ou Isuzu (D-Max).

A ces modèles que l’on croise de plus en plus souvent sur les routes de l’hexagone - les ventes y ont crû de 40% entre 2009 et 2015 - il convient bien sûr d’ajouter ceux réservés au marché américain, et notamment le Ford F-150, leader des ventes outre-Atlantique depuis plus de trois décennies.

Le même Ford propose en Europe le Ranger (5,36 m. de long), écoulé à plus de 25 000 exemplaires l’an dernier. Rappelons au passage que ce modèle a été choisi - faute de concurrence locale - par l’armée française l’an dernier quand celle-ci cherchait à se doter de 4x4 non blindés à forte capacité d’emport, en remplacement de ses antédiluviens Peugeot P4.

Mardi 25 octobre, Mercedes créait l’évènement en présentant les lignes du X-Class, un modèle qui partage sa base technique avec les Nissan Navara et Renault Alaskan, en vertu d’accords liant l’Alliance Renault-Nissan au groupe Daimler. La marque à l’étoile estime que le marché du pick-up devrait croître de 40% dans les dix ans à venir, et frappe fort d’emblée avec un engin au style particulièrement valorisant.

Fort d’une tonne de charge utile, le Renault Alaskan arrivera quant à lui au cours du premier semestre 2017 chez nous. Il viendra notamment « ferrailler » avec les nouveaux Fiat Fullback (un Mitsubishi L200 rebadgé), Toyota Hilux (refondu en 2016) et Volkswagen Amarok (récemment modernisé), véhicules dont vous pouvez lire les essais détaillés chez Caradisiac, en attendant un prochain grand comparatif.

Considérés comme des utilitaires par les pouvoirs publics, les pick-up bénéficient d’une fiscalité avantageuse (exemption de malus-écologique et de Taxe sur les véhicules de société) qui renforce leur attractivité. On ignore certes pendant combien de temps les autorités les laisseront bénéficier d'une taxation allégée, mais en attendant, autant en profiter...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Portfolio (11 photos)

En savoir plus sur : 4X4 - SUV - Crossover

4X4 - SUV - Crossover
Commentaires (42)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Les Pick-up auront le même succès que les SUVs !

Par

Et dire que certains achèteront le Benz en pensant avoir du vrai premium... Mouarf ! AMG Courson Team ! Maïs ! Saucisse ! Picnic !

Par

Oui :oui:

c'est déjà la prochaine mode, tout le monde roule en SUV maintenant et il faut plus gros,plus écrasant et plus moqueur :areuh:

Après niveau premium Mercedes Benz avec le PICK-UP du PATRON :love: qui va bientôt sortir va faire un sacré carton, tout le monde imagine bien le patron avec en train de visiter le chantier pour voir l'avancement des travaux et gueuler sur des pauvres ouvriers qui n'avancent pas assez, même si le soir le même "patron' le gare tranquillement en bas de son hlm :lol: l'important c'est l'impression qu'on donne avec ce genre d'engin pas ce qu'on est :bah:

Par

Vous vous souvenez de cette époque, il y a disons 10 ans, où on se moquait de nos copains ricains et de leurs gros 4X4 polluants, rustiques, préhistoriques, toussa toussa ?

Mieux, il y en avait même ici pour prendre des airs de hauteur et se courroucer en rappelant l'aberration écologique que cela constituait de faire rouler ce genre d'engin. À une heure où notre jolie planète est en train sans entrain de tout doucement imploser.

Mais bon, "C'est les américains !" qu'on disait. "Égoïstes, toujours centrés sur eux-mêmes, se prenant pour les rois, et agissant sans se soucier des conséquences."

Ceux-là je ne les entends plus beaucoup aujourd'hui... Et pour cause : ils vont bientôt remplacer leur rutilante 307, et se disent que le nouveau 3008, il a l'air quand même vachement sympa...

Par

En réponse à LittlePaulie

Et dire que certains achèteront le Benz en pensant avoir du vrai premium... Mouarf ! AMG Courson Team ! Maïs ! Saucisse ! Picnic !

Effectivement ce modèle est éligible au fameux pique-nique dans l'endroit ultra chic du domaine de Courson :bien:

Par

En réponse à zemik

Oui :oui:

c'est déjà la prochaine mode, tout le monde roule en SUV maintenant et il faut plus gros,plus écrasant et plus moqueur :areuh:

Après niveau premium Mercedes Benz avec le PICK-UP du PATRON :love: qui va bientôt sortir va faire un sacré carton, tout le monde imagine bien le patron avec en train de visiter le chantier pour voir l'avancement des travaux et gueuler sur des pauvres ouvriers qui n'avancent pas assez, même si le soir le même "patron' le gare tranquillement en bas de son hlm :lol: l'important c'est l'impression qu'on donne avec ce genre d'engin pas ce qu'on est :bah:

en es tu vraiment sûr ?

Par

La mode des Pick-Up est simplement liée à la fiscalité, car le bonus malus ne s'applique pas. 8000 euros d'économisé ce n'est pas rien, sans compter le malus annuel par la suite. Et ca allez revendre une voiture de disons 3-4 ans en expliquant à l'acheteur qu'il doit payer le malus annuel, c'est simplement pas possible. Alors que sur un pick-up c'est tout bon, avec un niveau de qualité et d'équipement élevé - sans compter maintenant des roues indépendantes sur les HdG.

Par

Je suis persuadé qu'il y a un marché pour les petits puck-up. Qui pourrait remplacer le role des petites camionettes genre C15.

Par

Je suis persuadé qu'il y a un marché pour des petits pick up, qui pourrait remplacer les petites camionette, genre C15

Par

En réponse à Tranchk

en es tu vraiment sûr ?

je suis sur que le fantastique et fabuleux PICK-UP du PATRON Mercedes va faire un fureur dans les zones dits "sensibles' en bas des HLM car il sera aussi un succès phénoménale dans les quartiers ultra chics (pour grimper les trottoirs et acheter ses fameux pains aux chocolats à 15 centimes modèle Copé). les vrais Patrons l'ayant ceux qui veulent se faire passer pour des patrons l'auront ce PICK-UP du PATRON Mercedes :bien:

il va remplacer les Porsches Cayenne et autres berlines BMW tout simplement :ange:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire