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La Toyota Aygo x-cite 3 voit la ville en jaune

Dans Nouveautés / Séries spéciales

La gamme de la petite Toyota s'enrichit d'une nouvelle version bi-ton, qui combine le sombre noir à un très pimpant Jaune Fizz. Cette Aygo x-cite 3 mettra de la gaieté dans les métropoles.

La Toyota Aygo x-cite 3 voit la ville en jaune

En plein cœur de l'été, cette grosse guêpe débarque en ville (évidemment, il ne faudra pas l'écraser). Toyota lance en France une nouvelle déclinaison de sa petite Aygo, uniquement disponible avec cette livrée bi-ton associant le noir et un inédit Jaune Fizz. La teinte foncée recouvre le toit, les montants, les jantes en alliage, l'insert de pare-chocs arrière ou encore le X de la calandre. Pour renforcer l'aspect sombre de la partie supérieure de l'auto, les vitres arrière et la lunette sont surteintées.

L'ambiance à l'intérieur est accordée, dominée par le noir mais réchauffée par de nombreuses touches Jaune Fizz (sièges, tapis de sol, inserts autour des aérateurs et sur les portes…). Toyota indique que cette version x-cite 3 est basée sur la finition x-play, dotée de la climatisation manuelle, de six airbags ou encore des rétroviseurs extérieurs électriques. Elle y ajoute les antibrouillards et le système multimédia x-touch avec la caméra de recul.

La Toyota Aygo x-cite 3 voit la ville en jaune

Le surcoût par rapport à la finition x-play est de 1 100 €, ce qui selon nos calculs correspond quasiment à la valeur des équipements en plus. En clair, la x-cite 3 ne présente pas d'avantage particulier sur le plan tarifaire. Avec l'unique petit bloc essence 1.0 VVT-i 69 ch, cette Aygo coûte 13 200 € en 3 portes et 13 600 € en 5 portes.

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Commentaires (12)

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Toujours cette console centrale immonde ressemblant à la tronche de Dark Vador sous exta... Tarif élevé et teinte jaune cocu... Pour moi, une citadine à plus de 10K c'est bye bye direct.

Par

J'oubliais le cadran rouge dégueulasse de début années 2000 aussi... Des rétros inutilement électriques à côté d'une clim manuelle... la caméra de recul sur une citadine... Non sens.

Par

Pour avoir eu une 108 dans les mains durant la révision de mon véhicule chez Peugeot, il faut avouer que ce sont quand même des bonnes petites citadines. La présentation intérieure se veut plus sérieux qu'avant, limite agréable, mais c'est vrai que la console centrale fait un peu tiquer car un peu intégrée grossièrement, et inutilement grande.

Quand on rentre dans la voiture, la première chose qui surprend (du moins pour moi) c'est le volant qui fait très cheap.

Pour les équipements, c'est vrai qu'une caméra de recul sur une voiture de cette taille là, on est à la limite du risible... Certains proposent des équipements plus intéressants, comme fiat avec sa fonction city

Par

En réponse à LittlePaulie

J'oubliais le cadran rouge dégueulasse de début années 2000 aussi... Des rétros inutilement électriques à côté d'une clim manuelle... la caméra de recul sur une citadine... Non sens.

Oui, mais c'est placé au niveau prix pour celui/celle qui veut une bonne petite voiture.

Si tu recherches une Aygo bien déguelasse, aucun problème :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/toyota-aygo-concept-5425666.html

Par

En réponse à Whealer

Oui, mais c'est placé au niveau prix pour celui/celle qui veut une bonne petite voiture.

Si tu recherches une Aygo bien déguelasse, aucun problème :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/toyota-aygo-concept-5425666.html

Je hais le tuning... vite, un sac pour gerber !

Par

ca se vend ce truc?

Par

perso je le trouve super sexy et craquante a souhait dans cette proposition !

Par

C'est original. Apres je suis d'accord que 13K pour une crevette ca donne pas envie.

Par

En réponse à LittlePaulie

J'oubliais le cadran rouge dégueulasse de début années 2000 aussi... Des rétros inutilement électriques à côté d'une clim manuelle... la caméra de recul sur une citadine... Non sens.

bah! la caméra de recul permet de se garer à 10cm près: très utile par exemple dans un box bien encombré.

et surtout, on ne se prend plus la tête à se retourner pour essayer d'estimer à combien on peut encore se permettre de reculer.

bref, indispensable en ce qui me concerne: c'est même un plaisir maintenant à chaque fois que je fais un créneau, même avec une petite citadine. et à 200-250€ le truc, ce n'est pas cher comparé à d'autres conneries.

Par

En réponse à LittlePaulie

J'oubliais le cadran rouge dégueulasse de début années 2000 aussi... Des rétros inutilement électriques à côté d'une clim manuelle... la caméra de recul sur une citadine... Non sens.

qu'est-ce que t'as contre la clim manuelle??

ne me dis pas que tu préfères une clim auto sur une micro-citadine!

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