La voiture électrique à 100 € par mois annoncée le 14 juillet ?

Dans Ecologie / Electrique / Politiques environnementales

Julien Bertaux Le 04/07/2023 à 10:58

Les détails du financement de la voiture électrique à 100 € par mois pourraient être dévoilés le 14 juillet, pour un décret publié en septembre et une mise en application dès l’automne.

Les modalités de la location longue durée à 100 € par mois pour une voiture électrique devraient être connues cet été.

Plus d’un an après l’annonce par le Président Macron du « leasing social », le projet semble en phase de finalisation et pourrait ainsi être mis en place d’ici la fin de l’année. C’est ce qu’indiquent nos confrères des Échos puisque « les pouvoirs publics ont précisé aux acteurs du secteur les détails concrets qu’ils envisagent de mettre en place ».

Le quotidien précise que la mesure devrait concerner les ménages affichant un revenu fiscal de référence annuel d’un peu plus de 14 000 € (5^e décile). Néanmoins, certains acteurs souhaiteraient étendre l’offre jusqu’au 7^e décile, soit un peu plus de 19 000 € de revenu fiscal de référence.

De plus, le gouvernement planche sur un coup de pouce financier de 7 000 € par véhicule versé aux loueurs longue durée, en plus de bonus écologique actuel. Les différents acteurs du secteur devraient travailler sur des hypothèses de leasing sur deux, trois ou cinq ans, avec un kilométrage compris entre 10 000 et 15 000 km par an.

Des délais à respecter

Le gouvernement souhaiterait aller plus loin en garantissant des délais de livraison, le but étant de prendre livraison de sa voiture six mois après la prise de commande. Un délai qui semble juste par rapport aux difficultés d’approvisionnement de certains composants.

Via son « leasing social », le gouvernement compte bien soutenir la production française. Seulement, MG vient de jeter un pavé dans la mare avec son offre de location longue durée à seulement 99 € par mois, sans apport ! Pour le moment, elle n’est valable que jusqu’à fin août, mais la marque chinoise pourrait très bien la prolonger.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Un tremplin pour la Citroën ë-C3 ?

La Citroën ë-C3 doit débarquer avant la Renault 5 électrique, un avantage certain pour la citadine aux chevrons.

Renault a dans sa gamme la Zoé, produite à Flins, mais le gouvernement aurait souhaité mettre en avant la R5, fabriquée à Douai. Seulement, elle n’arrivera au plus tôt qu’au troisième trimestre 2024.

Ainsi, Citroën pourrait tirer son épingle du jeu grâce à son ë-C3. En effet, le nouveau patron de la marque, Thierry Koskas, a récemment annoncé le lancement d’une C3 électrique en début d’année prochaine. Fabriquée en Slovaquie, cette citadine d’une longueur inférieure à quatre mètres devrait être affichée sous la barre des 25 000 €, sans aides.