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Le Parti Socialiste veut se séparer du Sharan qui porte malheur

Dans Economie / Politique / Politique

Après la déroute aux élections présidentielles et législatives, le PS risque la banqueroute. Tous les moyens sont bons pour faire des économies, notamment faire du ménage dans le garage de Solférino.

Le Parti Socialiste veut se séparer du Sharan qui porte malheur

C'est la crise au Parti Socialiste, dans tous les sens du terme. Après l'échec cuisant à l'élection présidentielle, le PS a connu un naufrage aux législatives, avec seulement une trentaine de députés élus. Un résultat historiquement bas qui va peser sur ses finances, chaque voix apportant de l'argent aux partis.

Le PS va devoir se serrer la ceinture, et toutes les mesures sont bonnes. Alors que l'hypothèse de la vente du siège de Solférino est évoquée, le parti souhaite se séparer d'un véhicule bien encombrant, un Volkswagen Sharan.

Celui-ci avait été choisi au cours de l'été 2016 afin d'être utilisé par le candidat du PS pour la présidentielle. Tout portait à croire à l'époque que ce serait François Hollande. Le choix d'un véhicule allemand avait fait réagir. Le PS s'était justifié en indiquant qu'il fallait un grand modèle à portes arrière coulissantes, ce qui selon lui n'existait pas dans la production française. Il avait oublié les nouveaux Peugeot Traveller et Citroën SpaceTourer. Au final, le candidat fut Benoît Hamon, qui n'a pas utilisé ce Sharan !

Le journal le Point révèle que le PS a demandé au concessionnaire s'il pouvait reprendre le Sharan, pris en location sur 36 mois avec un loyer mensuel de plus de 1 000 €. Nos confrères indiquent que le constructeur a promis d'être arrangeant mais que la reprise se fera avec des pénalités. Mais ce sera toujours cela de gagné à l'aube d'une période d'austérité qui risque de durer plusieurs années.

En savoir plus sur : Volkswagen Sharan 2

Commentaires (71)

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Direction la casse pour ce gros étron bien dégueulasse

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Le Ps vas crever

et c'est la seule bonne nouvelle à l'issue de ces deux campagnes.

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Hahahaaaaaaa:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

1000 euros de location pour 36 mois... ils sont trop bon niveau comptabilité chez les socialistes..

Par

On doit être le seul pays à avoir 3 constructeurs nationaux et quand même acheter des voitures à la concurrence c'est fort.. c'est la deuxième chose qui me choc après nos policiers en monospace :cyp:

Par

En réponse à Zoulman

Direction la casse pour ce gros étron bien dégueulasse

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: L'exactitude :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à Onyx75

On doit être le seul pays à avoir 3 constructeurs nationaux et quand même acheter des voitures à la concurrence c'est fort.. c'est la deuxième chose qui me choc après nos policiers en monospace :cyp:

Ben non puisque la France est gouverné par l'Allemagne, rien de choquant.

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C'est vv tout court qui porte malheur.

Par

En réponse à Onyx75

On doit être le seul pays à avoir 3 constructeurs nationaux et quand même acheter des voitures à la concurrence c'est fort.. c'est la deuxième chose qui me choc après nos policiers en monospace :cyp:

En Ford C-Max, oui j'étais impressionné ! Comme si on n'avait pas assez de monospaces (ou SUV familiaux plus gobe-trottoirs que globe-trotteurs) en France (anciens et nouveaux 3008, Scenic III ou IV et C4 Picasso)... Aberrant :bah:

Et -au cas où un fanboy Ford passe dans le coin- ce n'est pas contre le C-Max que je trouve excellent.

Et au cas où un anti-auto française (genre fredgranturismo) passe dans le coin pour m'expliquer que la fiabilité à la française est problématique (gnagnagna 307, Laguna 2...) et que c'est pas au niveau d'une allemande ou de n'importe quelle nationalité, remettez vos montres à l'heure ! Et en passant apprenez qu'un pays ne fait pas une auto !

Par

ces tocards n'avaient qu'à acheter français .

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