14,9 /20
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Prix neuf : de 31 290 € à 52 870 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 132 et 155 g/km
Malus : de 983 € de malus à 5 105 € de malus selon les versions
Les autres modèles de la gamme :
Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BV6 (2016)
Par Mécontantedu38 le 31 Août 2019 à 23h24
suite de Mécontentedu38.Volkswagen nous a changé l'ordinateur de bord qui gère le GPS etc... gratuitement. Nous avons apprécié ce geste commercial car la facture était de l'ordre de 1800 €. Nous regrettons d'avoir acheté une voiture neuve à ce prix là, car les ennuis se cumulent et nous ne sommes jamais tranquilles.Lire la suite de l'avis»
Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)
Par Mécontantedu38 le 23 Avril 2019 à 22h52
Véhicule acheté neuf en Octobre 2015. 1an et demi après, CLIMATISATION EN PANNE. Volkswagen ne trouve rien et recharge le circuit en gaz de clim. 1 an après re panne. Volkswagen trouve la panne mais le véhicule a 2 ans et demi, donc plus de garantie. Facture de 515€. Après réclamation on nous a remboursé 240 €. Maintenant le véhicule a 3 ans et demi et depuis la semaine dernière le SYSTEME de radio-navigation, le Park Pilot etc... NE FONCTIONNENT PLUS. C'est ça les véhicules Volkswagen ?Nous avons eu 2 Renault Espace : l' Espace I gardé 15 ans et l'Espace III gardé 18 ans. Pas de grosse panne, seulement de l'entretien courant. Suite au prochain numéro...Lire la suite de l'avis»
Sharan 2 II (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6 (2017)
Par voisinslebretonneux le 28 Mars 2018 à 14h37
Bravo l'experience client VW. Tu choisis un Sharan Carat (presque full options), tu en rajoutes un peu plus pour arriver à 55000 euros, et tu devrais être content à la livraison car tu avais un Seat Alhambra avant, donc terrain connu. Et bien Non, car tu as oublié que VW pouvait enlever le haillon electrique à ce niveau d'équipement (il est en fait electrique à condition de prendre l'option avec le pied, ben oui faut le savoir, même le concess il sait pas)- donc retour poignée manuelle. Et le siege , il est electique... oui mais que pour le dossier - donc retour la manette sous le siege. Et quid de ton filet de séparation de coffre à reutiliser ds le Sharan - et bien tu peux pas car ils ont enlevé les systemes de fixation (donc maintenant ça freine tout seul, mais tu vas prendre ta valise sur la tête c'est tout). Et la commande vocale- et bien il faut un code payant à 250 euros pour l'activer.... Et aussi attention car le configurateur ne te dit rien de ceci, tu découvres à la livraison et là le concess, il fait dans la bonne foie, "oh vous savez il y a pire", car le configurateur il n'est pas clair sur la sellerie, le cuir vienna en fait, il est pas ivoire, il est noir.. pas comme sur la photo. Le grand monospace est en disparition, je commence à comprendre pourquoi.Lire la suite de l'avis»
Sharan 2 II 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6 (2012)
Par DeutchAuto le 14 Février 2018 à 15h43
Véhicule idéal pour la famille, très confortable et agréable à conduire même pour les dames....il y a des radars à l'avant, à l'arrière et sur les côtés.La boite auto passe inaperçue lors des passage de rapports, le mode semi-auto (séquentiel) est un plus non négligeable pour les dépassements ou frein moteur.Les 7 "vraies" places sont sans équivoque avec ce que fait la concurrence, en mode 5 ou 6 places on peut profiter d'un vaste coffre pour les courses du quotidien et les vacances.Rien à dire c'est une Allemande !!Lire la suite de l'avis»
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