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Les tops et les flops de la semaine automobile

Au menu cette semaine : un cap symbolique chez Toyota, des constructeurs qui simplifient notre quotidien ou encore un logo de Tesla qui n'a été au goût d'un équipementier sportif.

Les tops et les flops de la semaine automobile

TOP – Belle autonomie pour l'Opel Ampera

Cette semaine, Opel a été très présent dans l'actualité automobile, après l'annonce du projet de PSA de racheter la marque à General Motors. Une grosse information qui a rapidement fait oublier ce chiffre flatteur pour l'Ampera-e, la voiture électrique que le constructeur va bientôt lancer : 380 km d'autonomie. Pas énorme, mais c'est avec le prochain protocole de mesure européenne, beaucoup plus réaliste. En conditions d'utilisation réelles, l'autonomie sera donc d'au moins 350 km, un très beau chiffre pour une électrique.

TOP – Dix millions d'hybrides pour Toyota

Le japonais ne vole pas son titre de roi de l'hybride ! Alors que la Prius va bientôt fêter ses 20 ans, le constructeur a annoncé avoir franchi un cap symbolique, celui des dix millions de véhicules essence/électricité vendus dans le monde. Il a fallu seulement neuf fois pour vendre le dernier million !

> Nous avons cette semaine pris le volant de la nouvelle Prius hybride rechargeable.

TOP – Citroën et Jaguar prêts à simplifier notre vie d'automobiliste

Ces deux marques ont dévoilé cette semaine une petite innovation bien pratique dans leur domaine. Chez Citroën, une application mobile permet de remplacer la notice d'utilisation papier. Elle profite d'une fonction où il suffit de viser un élément avec son téléphone pour avoir des explications. Du côté de Jaguar, il est question d'un service connecté qui permet de payer le plein de carburant directement depuis son auto, via Paypal ou Apple Pay. Mais ce n'est pour l'instant possible qu'Outre-Manche.

FLOP – La Chine continue de cloner

Est-ce un top 10 ou un flop 10 ? Cette semaine, notre palmarès hebdomadaire s'est intéressé aux copies chinoises. Nous vous avons montré que la pratique était encore monnaie courante dans l'Empire du Milieu. Parmi les modèles récemment dupliqués de l'autre côté du globe : le Ford S-Max, le Porsche Macan, la Renault Twizy ou encore le Range Rover Evoque.

FLOP – Pollution : la France bientôt sanctionnée par l'Union Européenne ?

La Commission Européenne a adressé un carton rouge à cinq grands pays de l'UE qui « n'ont pas remédié aux infractions répétées aux limites en matière de pollution atmosphérique fixées pour le dioxyde l'azote » : l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, le Royaume-Uni et la France. La CE pointe du doigt le transport automobile et précise qu'elle pourrait bientôt saisir la Cour de Justice de l'Union pour des sanctions financières.

FLOP – Tesla fâche Adidas

Alors que la marque nommait ses autos avec des lettres (routière S et SUV X), elle a choisi un chiffre pour sa berline familiale, sûrement un clin d'œil à la BMW Série 3. Mais le logo était une version très stylisée du 3, composée de trois bandes horizontales. Ce qui n'a pas plu à Adidas, qui a trouvé ce symbole trop proche du sien. L'équipementier s'est surtout inquiété de le retrouver sur des produits dérivés, dont des vêtements.

Tesla

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Commentaires (16)

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Rino Flop... pléonasme

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En réponse à savoyard73000

Rino Flop... pléonasme

Pourtant ca vas plutôt bien pour eux.

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En réponse à nous75

Pourtant ca vas plutôt bien pour eux.

Rino est l'apôtre de la mort du plaisir de conduire, leur fin est proche:buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à Electroplast

Rino est l'apôtre de la mort du plaisir de conduire, leur fin est proche:buzz::buzz::buzz:

La Renault Twizy clônée en Chine...

Ils ont vraiment mauvais goût :ange:

Par

En réponse à Leslinieres

La Renault Twizy clônée en Chine...

Ils ont vraiment mauvais goût :ange:

pourtant le clone est mieux que l'original pour une fois !!

Par

En réponse à Electroplast

Rino est l'apôtre de la mort du plaisir de conduire, leur fin est proche:buzz::buzz::buzz:

Je trouve ce commentaire idiot, vu la réputation des Renault RS et l'arrivée prochaine de la nouvelle Alpine.

Par

En réponse à beniot9888

Je trouve ce commentaire idiot, vu la réputation des Renault RS et l'arrivée prochaine de la nouvelle Alpine.

L'alpine on verra quand elle sera là et la version RS de la Clio 4 est asseptisée par rapport à sa maman. C'est dommage.

Il faut espérer que la M4RS ne le soit pas.

Après tu sais c'est les habituels blaireaux qui s'imaginent qu'un badge fait la voiture. Même panier que Moulache ou EnToutStupidité.

Par

En réponse à Moukeaf

L'alpine on verra quand elle sera là et la version RS de la Clio 4 est asseptisée par rapport à sa maman. C'est dommage.

Il faut espérer que la M4RS ne le soit pas.

Après tu sais c'est les habituels blaireaux qui s'imaginent qu'un badge fait la voiture. Même panier que Moulache ou EnToutStupidité.

Les RS il y en a deux : normale et trophy. Les ventes ont été multipliées par trois quasiment, et la plus soft se vend très majoritairement... Comme quoi, les soit disant puristes sont nombreux à se la jouer sur des forums, mais pas à acheter...

Par

En réponse à Arnime

Les RS il y en a deux : normale et trophy. Les ventes ont été multipliées par trois quasiment, et la plus soft se vend très majoritairement... Comme quoi, les soit disant puristes sont nombreux à se la jouer sur des forums, mais pas à acheter...

,+1

Le but n'est pas de savoir ce qui donne du plaisir ou pas, le but est de casser pour casser.

Effectivement quand on a eu le plaisir d'essayer une MRS, même en version normale on rigole quand on voit certains commentaires.

Ils ont du mal à faire la différence entre plaisir de conduite et plaisir d'apprécier les plastiques.

Chacun a ses priorités....

Par

Juste pour info, la model 3 ne s'appelle pas comme ça pour faire un clin d'oeil à BMW et sa série 3. La model 3 devait s'appeler model E mais Ford à déjà déposé la lettre... le 3 stylisé avec 3 barres (comme un E) devait être adopté pour un petit délire de mr Elon Musk le pdg de Tesla. En association avec le reste de la gamme, la model S , le model X et le futur petit cross over Y, on obtient le mot S E X Y... voila la vrai explication. :bien:

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