Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Les tops et les flops de la semaine automobile

Au menu de ce résumé de l'actualité : une firme très généreuse avec ses salariés, des garages vides chez les candidats à la présidentielle ou encore un énième épisode du Dieselgate.

Les tops et les flops de la semaine automobile

TOP – Un petit mieux pour les prix à la pompe

Certes, on est loin des prix records constatés fin 2015/début 2016. Mais après une forte hausse en janvier, surtout causée par une fiscalité revalorisée, les tarifs à la pompe baissent. Les litres de gazole et de sans-plomb ont perdu deux centimes en une semaine. Et la bonne tendance s'est confirmée ces derniers jours.

TOP – Porsche de nouveau très généreux avec ses employés

C'est une tradition qui a du bon pour les salariés de la marque allemande. Celle-ci va accorder à ses employés une prime allant jusqu'à 9 111 €, en légère progression par rapport à 2016. Rien de plus normal diront certains, vu les résultats financiers de la firme. Nous l'avons calculé cette semaine, Porsche gagne plus de 16 000 € par véhicule vendu !

TOP – Premier test réussi pour l'Opel Insignia

Parmi les essais de la semaine, celui de la seconde génération d'Opel Insignia. Le blitz est l'un des derniers généralistes qui réussit sur ce segment. 900 000 exemplaires de la première Insignia ont été écoulés. La nouvelle berline se nomme Grand Sport… mais n'a rien de sportive. Pour le reste, la copie est presque parfaite et crédible sur le segment des grandes berlines.

FLOP – Un Berlingo électrique à l'autonomie riquiqui

Après le Partner, c'est au tour du Berlingo d'être converti à l'électrique dans sa version VP. L'intention est louable. Mais ce modèle ne propose qu'une autonomie théorique de 170 km. Autant dire qu'en conditions réelles, ce sera à peine 100 km. Ridicule pour un véhicule familial. Bref, un coup marketing de Citroën pour se donner une image verte.

FLOP – Des candidats à la présidentielle peu amateurs d'automobiles

À n’en pas douter, les onze qualifiés pour le premier tour sont de grands défenseurs de l'industrie française, et notamment du secteur automobile, qui représente une part importante dans l'emploi hexagonal. Il est donc dommage de constater que six candidats à l'élection présidentielle ne mentionnent aucune voiture dans leur patrimoine personnel. Heureusement, Jean Lassale, du mouvement « Résistons », donne l'exemple avec une Citroën C6.

FLOP – Dieselgate : ouverture d'une enquête sur Fiat

En début de semaine, Opel était blanchi par Bercy. Mais mardi, on a appris qu'une enquête a été ouverte par la justice sur Fiat. Prenant pour point de départ le rapport de la Répression des fraudes, trois juges du pôle santé publique vont se pencher sur le cas du constructeur italien, accusé de "tromperie".

Commentaires (10)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pour le berlingot c'est pas réellement un flop ! De 1 : ça permet de faire baisser la moyenne de CO2.

De 2 : malgré une autonomie pas très, ça reste suffit pour certains pour aller travailler, emmener les gosses à l'école, aller faire les courses, faire une petite sortie le weekend.

De 3 : on garde beaucoup d'espace de rangement et on est plus à son aise que dans une i3, Zoé, etc

Tout ça avec un investissement contenu pour le constructeur :bien:

Par

Oups, je voulais parler du Berlingo de Citroën, pas ceux de Pezenas :biggrin:

Par

Et pour le dieselgate, vous parlez d'opel, de Fiat, mais vous oubliez Mercedes ! Pour fraude au CO2 :biggrin:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Et pour le dieselgate, vous parlez d'opel, de Fiat, mais vous oubliez Mercedes ! Pour fraude au CO2 :biggrin:

Oubli les Flops c'est "Joe le frustré", il bosse le samedi sur ses heures de repos.

c'est triste, mais il suffit de voir son avatar pour comprendre a qui on a à faire. :pfff:

Par

et rino on en parles...

pas!!!

c'est plus un diesel gate!!! c'est un gazogéne gate!!!

Par

En réponse à douxreveur

et rino on en parles...

pas!!!

c'est plus un diesel gate!!! c'est un gazogéne gate!!!

Ah ça oui t'en parles tous les jours, on a remarqué.

Par

En réponse à Moukeaf

Ah ça oui t'en parles tous les jours, on a remarqué.

Laisse le, il a alzeimer le pauvre :biggrin:

Par

Juste pour savoir

Quelle(s) marque(s) ne sont pas touché par le dieselgate ? À ma connaissance il n'y a que BMW et PSA, (en tant que gros constructeur ) :bah:

Par

En réponse à Baylelom

Juste pour savoir

Quelle(s) marque(s) ne sont pas touché par le dieselgate ? À ma connaissance il n'y a que BMW et PSA, (en tant que gros constructeur ) :bah:

Je crois que BM est aussi touché mais en Asie. Pour fraude au CO2 comme merco :biggrin:

Par

En réponse à Baylelom

Juste pour savoir

Quelle(s) marque(s) ne sont pas touché par le dieselgate ? À ma connaissance il n'y a que BMW et PSA, (en tant que gros constructeur ) :bah:

PSA y'a eu quelques suspicions sur le Cactus.

Chez les Jap', pitèt Honda ou Mazda, ça doit être plus tranquille.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire