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Mercedes aura une marque dédiée aux véhicules électriques

Mercedes aura une marque dédiée aux véhicules électriques

Pour rivaliser avec Tesla, Mercedes prépare une gamme complète de voitures électriques. Ces modèles devraient être vendus sous un nouveau label, dont le nom pourrait être dévoilé lors du Mondial de l'Automobile.

Si Tesla accumule les pertes financières depuis sa création, l'engouement pour les produits de la firme américaine ne laisse pas de marbre les constructeurs allemands. Ceux-ci s'apprêtent donc à livrer bataille sur le marché des véhicules électriques. BMW a déjà un pied dans le segment avec les i3 et i8 tandis qu'Audi a récemment confirmé qu'il avait en projet trois véhicules branchés.

De son côté, Mercedes travaille aussi sur une gamme d'autos zéro émission, qui devrait être vendue sous un nouveau label. Une source proche du dossier s'est confiée à Automotive News et a précisé que le nom de cette nouvelle marque n'a pas encore été choisi. Les paris sont donc ouverts.

Deux SUV et deux berlines

Il y a de fortes chances pour voir Mercedes procéder de façon similaire à BMW, qui commercialise ses autos propres avec une division distincte… simplement nommée « BMW i ». Mercedes devrait faire de même, avec un patronyme composé de son nom et d'un suffixe. Ce serait d'autant plus logique que depuis quelques mois les sportives de la firme sont vendues sous le label « Mercedes-AMG ».

Selon la même source, cette gamme écologique sera composée de deux SUV et deux berlines. Mercedes devrait en dire plus à la rentrée. En juin dernier, il avait confirmé la présence d'un concept de voiture électrique sur son stand du Mondial de l'Automobile. Ce sera sûrement l'occasion d'inaugurer cette marque dans la marque.

Le Salon de Paris sera très électrique pour le groupe Daimler, puisque Smart présentera sa nouvelle Fortwo branchée.

Mercedes

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Commentaires (25)

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est ce que ces voitures électriques auraient elles la même origine que le fabuleux moteur amg, conçu par les futurs triple ex-multiples champions du monde de F1....

Par

il faut arrêter un peu avec le concept " Zero Emission" messieurs les journalistes de Cara et d'ailleurs, l'electricité il faut bien la produire en masse et la transporter, çà vient du nucléaire, zero emission certes mais des milliers de tonnes de déchets nucléaires...qui seront tout aussi nocif dans 50 000 ans !,

çà vient des centrales à charbon -energie la moins cher du monde- trés bonnes pour nos poumons!, çà ne peut pas venir de l'hydraulique ou de l'éolien - trop limité-

Par

"cette gamme écologique" ... attirera les bobos et autres pseudos écolos. Et comme en plus c'est du premium, ça sera "trop swag"...

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Du coup de quelle marque sera la Mercedes SLS AMG Electric Drive? Mercedes -AMG ou Mercedes-suffix électrique?

Par

L'énième retour de Maybach?

Par

Ils prennent leurs précautions?.En cas d'échec,la marque Mercédès n'y serait pas associée.

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Mouai, toujours aussi hypocrites ces constructeurs... Tesla a sans aucun doute été le déclencheur, mais l’électrique est surtout conditionné au marché Chinois, et le plus grand danger vient des Chinois justement qui ont tranché, ça sera VE à batterie puisqu'ils sont fabricants de celle ci, et toutes le marques Chinoises se sont mise à l’électrique depuis un moment (avec l'aide de nos constructeurs en plus), donc de voir apparaitre sur le marché une multitude d'outsider comme Tesla mais low cost cette fois, d’où la panique chez les constructeurs qui commencent à se bougent le cul sérieusement...

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En réponse à GrosMytho

il faut arrêter un peu avec le concept " Zero Emission" messieurs les journalistes de Cara et d'ailleurs, l'electricité il faut bien la produire en masse et la transporter, çà vient du nucléaire, zero emission certes mais des milliers de tonnes de déchets nucléaires...qui seront tout aussi nocif dans 50 000 ans !,

çà vient des centrales à charbon -energie la moins cher du monde- trés bonnes pour nos poumons!, çà ne peut pas venir de l'hydraulique ou de l'éolien - trop limité-

Faut arrêter de tout mélanger surtout.

On ne parle QUE des émissions des véhicules en MARCHE.

On ne parle pas de la production du véhicule. Ni de son alimentation.

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