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Tout sur Bmw I3

Bmw I3

Note de la rédaction

15/20

Note des propriétaires

15,3/20

Commercialisé : depuis 2013

Prix neuf : de 34 990 à 48 550

Motorisation : Electrique, Hybride essence électrique

Emission de CO2 0 g/km*

Bonus : 7 000 €* de bonus.

*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus

*Norme NEDC
Essais (5)Avis (14)Fiche fiabilité (0)Fiches techniques (84)

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Avis Bmw I3

I3 PROLONGATEUR D AUTONOMIE BLACKEDITION ATELIER (2016)

Par  le 18 Juin 2021 à 07h18

Je recherchais une citadine pour remplacer ma mazda 2 1.5 103ch.J'ai été bien inspiré d'acheter cette I3 avec le REX.Elle date de 12/2016 et avait 50.000km lors de mon acquisition en juin 2020, acheté 21.000 € pour un modèle affiché 55.000 euros avec certaines options.Les batteries étant garantie 8 ans, j'avoue ne pas m’être trop préoccupé de leur état et de leur future évolution.Je pense que j'ai raison car à ce jour, en tout électrique, je parcours entre 220 et 240km. Ma femme plafonne à 180km... (sans climatisation)Cela dépend du style de conduite et du parcours réalisé.Cette voiture est un concept car roulant...Elle est pétrie de qualité mais possède des inconvénients inhérents à son concept.Même s'il s'agit d'une véritable boule de nerfs, je me découvre zen à son volant.En ce qui concerne les défauts, j'avoue que les suspensions ne sont pas top. Également, le châssis est tellement ferme que des "rossignols" sont apparus dans le tableau de bord... (jamais vu sur ma mazda ou mon Kuga)De même, le système d'info-divertissement semble dater du siècle dernier. Pas simple, pas intuitif !! carton jaune. Le coffre avant ne bénéfice pas de joint !! Résultat, il n'est pas étanche. vous avez dit mesquin ?Le concept des portes suicides peut être un inconvénient en fonction de votre usage si vous avez des enfants. (ouvrir la porte avant puis la porte arrière... mais ça fait partie du concept tout comme la mazda mx-30)En revanche, le confort générale de conduite procuré par ce véhicule est sensationnel. (conduite mono-pédale)L'habitacle est très vaste pour un véhicule de 4m (4 places uniquement). L’ambiance est unique.Le coût de fonctionnement est ultra faible. (5 euros pour 200km)Pas d'installation électrique particulièrement, juste une prise électrifie classique.Je la recharge la nuit une fois par semaine.Peu voire pas d'entretien.REX : utilisé 2 fois en 1 an... mais indispensable psychologiquementPour les pneus neige, prévoir une monte au carré !Attention, l'essayer, c'est l'adopter...Lire la suite de l'avis»

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