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Mercedes Classe C Cabriolet : première du nom - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

Dans Salons / Salon de Genève

Cela peut paraître étonnant mais c'est la toute première fois que Mercedes propose une Classe C cabriolet puisque celle qui prenait cette place dans la gamme du constructeur à l'étoile s'appelait auparavant CLK. Elle est sans surprise basée sur la version coupé de la berline, ce qui est une excellente nouvelle tant le modèle nous avait séduit lors de son essai.

Mercedes Classe C Cabriolet : première du nom - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

Le mystère qui planait encore avant sa présentation résidait dans la composition de son toit amovible et au final elle conserve la bonne vieille toile de son aînée CLK cabriolet ou ne cède donc pas à l'appel du métal comme sa concurrente toute désignée, en l'absence encore d'une Audi A4 cabriolet, de la BMW Série 4.

 

 

Mercedes Classe C Cabriolet : première du nom - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

Côté motorisations, il est proposé avec un choix de mécaniques essence allant d'un quatre cylindres 1,6 l turbo essence de 156 ch (C180) jusqu'au V6 3,0 biturbo de 367 ch (C43) en passant par un 2,0 l turbo proposés avec 184 (C200), 211 (C250) et 245 ch (C300). Pour ceux qui parviennent à conjuguer conduite cheveux aux vents et gazole, la Classe C cabriolet est aussi disponible avec un moteur diesel, un 2,1 l pouvant offrir 170 (C220d) et 204 ch (C250d).

Mercedes Classe C Cabriolet : première du nom - Vidéo en direct du Salon de Genève 2016

L'instant Caradisiac : coupé plus décalé

Cette Mercedes Classe C cabriolet ne manque pas d'élégance mais capotée il lui manque cette ligne de toit fuyante particulièrement réussie du coupé.

 

 

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Commentaires (16)

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Très belle, bravo mercedes..

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Belle , élégante et un habitacle de très bonne facture ... Cette nouvelle classe C cabriolet risque de faire très très mal aux ventes d'A5 et de série 4 et ce sera totalement justifié tant elle est réussis !!! :bien:

Par

Réussie*

Très joli coupé dans cette configuration, surtout l'avant.

Par

Mercedes, fidèle à son i-pad posé sur la planche de bord, à quand l'intégration des écrans ?

Par

En réponse à bruno35115

Mercedes, fidèle à son i-pad posé sur la planche de bord, à quand l'intégration des écrans ?

je trouve normal, dans certains types de véhicules que l'écran ne soit pas intégré dans le tableau de bord, dans certains cas, surtout si la position de conduite est sportive, ça oblige le conducteur à se pencher en avant pour pouvoir manipuler le fonctions..

Par

Sympa, mais je préfère le coupé !

Par

En réponse à Andrea33

je trouve normal, dans certains types de véhicules que l'écran ne soit pas intégré dans le tableau de bord, dans certains cas, surtout si la position de conduite est sportive, ça oblige le conducteur à se pencher en avant pour pouvoir manipuler le fonctions..

Il faut évidemment revoir le dessin de la planche de bord, d'autres constructeurs y arrivent, pourquoi pas chez Mercedes, BMW ou Audi ?

Par

Je crois que chez Mercedes ils ont des problème avec ça, il suffit de voir le tableau de bord de la nouvelle classe E, ce grand écran rectangulaire, ce n'est vraiment pas une réussite ...

Par

L'écran toujours l'écran affreux .....Her doctor Merco ???!!! pouvez vous enlever ce "truc" merci une si belle ligne avec un intérieur vraiment classe ne mérite pas cette verrue!!! quand a manipuler l'écran en conduite sportive....on doit pas avoir la même définition de "conduite" sportive....

Par

ils sont payés pour faire 59 secondes de commentaire c'est le minimum syndical

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