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Salon de New York 2018 - Mercedes Classe C : voici la 63 AMG restylée

Dans Nouveautés / Restyling

Le restylage de la famille Classe C se termine avec la présentation des nouvelles 63 AMG. Le V8 est toujours décliné en 476 et 510 ch mais adopte une nouvelle boîte de vitesses.

Salon de New York 2018 - Mercedes Classe C : voici la 63 AMG restylée

Paradoxalement, le fait marquant de ce restylage est un non-changement ! Alors qu'on est habitué à une course à la puissance, qui incite les constructeurs à rajouter régulièrement des chevaux, ici c'est le statu quo. Le V8 4.0 biturbo de Mercedes délivre toujours 476 et 510 ch, ce qui reste énorme pour la catégorie (la BMW M4 a 431 ch, l'Audi RS5 450 ch). La puissance est uniquement envoyée aux roues arrière. Les valeurs de couple stagnent logiquement, avec 650 et 700 Nm.

Salon de New York 2018 - Mercedes Classe C : voici la 63 AMG restylée

Il y a tout de même une évolution technique importante : la boîte automatique 7 vitesses est remplacée par une boîte auto à 9 rapports, plus rapide. Elle permet des rétrogradages multiples et propose une fonction double débrayage avec les modes Sport et Sport +. Le conducteur peut passer les vitesses en mode manuel avec des palettes au volant. Cela ne modifie cependant pas les performances, avec selon les carrosseries (la 63 AMG étant déclinée en berline, break, coupé et cabriolet) un temps compris entre 3,9 et 4,2 secondes pour le 0 à 100 km/h. La vitesse maxi est limitée à 250 km/h. La bride peut en option être relevée à 280, voire 290 km/h.

Côté look, un détail permet de reconnaître la version restylée : l'arrivée de la calandre de type Panamericana, avec des barrettes verticales. Les signatures lumineuses sont également modernisées et il y a de nouvelles jantes. Mais les boucliers ne changent pas.

Salon de New York 2018 - Mercedes Classe C : voici la 63 AMG restylée

À l’intérieur, on retrouve en toute logique les changements vus sur les modèles déjà présentés. L'écran central s'élargit et il est possible, en option même avec la très onéreuse 63 AMG, d'opter pour une instrumentation 100 % numérique. Le volant a également été changé, avec des touches sensitives pour naviguer dans les menus.

Portfolio (8 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Classe C 4 Coupe Amg

Commentaires (34)

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Par

Vraiment magnifique, en coupé elle est superbe :bien:

La plus attirante des mercedes selon moi,

Par

Et pour la puissance, tous les chevaux ne se valent pas: l'audi RS5 avec 450 chevaux a les même performances que la C63 amg S de 512 chevaux

3,9sec et 280km/h pointe pour les 2

Ils y a des chevaux de course et d'autres plus cousin avec les ânes :biggrin::areuh:

Par

Elles restent en deçà d'une Alfa Romeo Giulia Q, par leur manque de sportivité, de sonorité, de motricité, de charme..

Par

En réponse à integralhf

Elles restent en deçà d'une Alfa Romeo Giulia Q, par leur manque de sportivité, de sonorité, de motricité, de charme..

De sonorité ? Hahaha...

Les rétrogradages multiples, c'est passage de 9e en 6e ou 4e d'un coup ?

Par

En réponse à integralhf

Elles restent en deçà d'une Alfa Romeo Giulia Q, par leur manque de sportivité, de sonorité, de motricité, de charme..

La sonorité du v6 de l'alfa est vraiment pas terrible, totalement monotone. Et bizarrement tu oublies de parler de la fiabilité

Par

C'est quoi cette calandre dégueulasse ? L'ancienne est nettement mieux.

Par

En réponse à 1919

De sonorité ? Hahaha...

Les rétrogradages multiples, c'est passage de 9e en 6e ou 4e d'un coup ?

Ben oui, de sonorité, après je ne connais pas la Mercedes présentée mais oui la Giulia avec le V6 de 510 chevaux a une sonorité incroyable. Clairement ça n'est pas une GT, c'est un monstre.

Pour la Mercedes l'habitacle me semble un peu surchargé comme souvent chez les allemands... la carrosserie superbe, très pure.

Par

En réponse à Baylelom

Vraiment magnifique, en coupé elle est superbe :bien:

La plus attirante des mercedes selon moi,

Pareil pour moi. Voiture très sexy !

Par

Toutes ces M4 Rs5 et bientôt la futur C63amg avec des v6 bitubo c est à chier!!! Agrément sonorité y a pas meilleur que les anciennes versions m3 Rs5 et la vrai c63amg pas cette sois disant c63 alors que enfaite c est un c40amg bi turbo v8 4.0.....

Par

En réponse à Baylelom

Et pour la puissance, tous les chevaux ne se valent pas: l'audi RS5 avec 450 chevaux a les même performances que la C63 amg S de 512 chevaux

3,9sec et 280km/h pointe pour les 2

Ils y a des chevaux de course et d'autres plus cousin avec les ânes :biggrin::areuh:

60ch de - mais 4RM . Je dirais plutôt , vu les légendaires capacités de traction des taudi:bien:, qu'il y a des chevaux de trait et des chevaux de course.

https://www.youtube.com/watch?v=7-oG5dOlp7M

277km/h au 2eme tour, sans quattro forcement mais bien avec des chevaux:bah:

mdr

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