Tout sur Peugeot 406 Break

406 Break

Note Caradisiac - Note des propriétaires 16,3

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Emissions de CO2
de l'ensemble des versions
Bonus/malus des versions en cours de commercialisation

  • Moins de 50 g/km Bonus : 5.000 €
  • De 51 à 60 g/km Bonus : 3.500 €
  • De 61 à 90 g/km Bonus : 400 €
  • De 91 à 105 g/km Bonus : 100 €
  • De 106 à 140 g/km 0 €
  • De 141 à 150 g/km Malus : 200 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 500 €
  • De 156 à 180 g/km Malus : 750 €
  • De 181 à 190 g/km Malus : 1.300 €
  • De 191 à 230 g/km Malus : 2.300 €
  • Plus de 231 g/km Malus : 3.600 €

Hybrides/électriques
Moins de 110 g/km
Bonus : 2.000 €

 

Peugeot 406


Le 09 Décembre 2007 à 22h2752 réactions

Elle n'est plus produite mais se trouve encore en abondance sur le marché et bénéficie couramment d'une image plutôt positive. Ses versions diesels sont prisées, surtout lorsqu'il s'agit de HDI. Les versions essence, moins demandées, peuvent constituer de très bonnes affaires. Dans tous les cas, la voiture n'apparaît pas dépassée dans ses prestations, et sa qualité de fabrication globale ne fait aucun doute. Un achat tentant, donc, dans quasiment toutes ses motorisations. Lire la fiche fiabilité

16,8/ 20

406 Break BREAK 3.0 V6 ST PACK SPORT (2001)

Par frederic621 le 13.02.2012 à 10h03

achetée avec 116000kms il y a 2 ans en remplacement d'un coupé 406 V6 210CV cause agrandissement de la famille pour 3000€alors oui l'entretien au garage est cher(distribution par exemple) mais quand o[...]Lire la suite de l'avis

15,6/ 20

406 Break BREAK 3.0 V6 SV BVA (1998)

Par dj_dario le 30.12.2011 à 19h39

Véhicule fabriqué en 1998, vendu en 2000, racheté d'occasion en 2003 à 80000km. 200000km aujourd'hui. Pas de panne "au bord de la route" mais j'ai dû faire changer (en dehors des pièces d'usures comme[...]Lire la suite de l'avis