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VOS 18 AVIS Porsche 911 Type 991

17,4 /20(18 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


911 type 991 (991) (2) CARRERA GTS PDK (2017)

le 27/12/2023 à 12h34

Après avoir possédé quatre 911 (Carrera 3.2 L, 993, 996, 997 turbo) j'ai, depuis 2 ans la 991 GTS PDK Phase 2, 2RM, avec les roues arrières directrices et ai effectué 20.000 KM à son bord. Toutes les 911 sont attachantes, mais la 991 GTS est la meilleure des 911, l'ADN est respecté. C'est une auto exceptionnelle qui procure un plaisir de conduite immense tant sur route que sur circuit. Elle est d'une efficacité remarquable, les performances valent largement celles de certaines hypercars nettement plus puissantes malgré ses 450 chevaux qui doivent néanmoins provenir d'une écurie d'équidés athlétiques et surentrainés. Sa fiabilité est hors normes. La finition est absolument parfaite, la finition GTS ajoute un vrai plus en terme de séduction et d'exclusivité, la consommation est ridicule au regard des performances, la boite PDK lit dans les pensées du conducteur et s'adapte complètement à l'humeur de l'heureux pilote en herbe. Une merveille d'agrément et d'efficacité ! Le confort, bien que ferme, reste excellent. La GTS offre encore plus de sensations que la Carrera tout en restant aussi facilement utilisable au quotidien contrairement à la Turbo, certes plus puissante mais moins jouissive et moins agile avec ses 4 RM ou à la fantastique GT3 qui sera plus à l'aise sur circuit que sur route et donc nettement moins polyvalente. Pour avoir conduit de nombreux modèles de 911, la 991 GTS est tout simplement, à mon sens, la version idéale. Elle sait vous promener tranquillement et facilement le bras à la fenêtre en passant le rapport supérieur en toute discrétion à 1200 tours mais aussi bondir de virage en virage avec hargne et virilité dans un bruit suggestif. Le moteur, bien que turbocompressé est rageur dans les tours contrairement à la Turbo qui ne distille pas plus d'émotion à 6000 qu'à 2000 tours. Les ingénieurs Porsche sont définitivement des génies, ils ont réussi à passer la 911 aux turbos en gardant le caractère d'une atmo. Du grand art ! Les 992 sont très abouties mais ne deviennent-elles pas trop parfaites comme le sont les Audi ? Ainsi, la 991 GTS est au sommet de toutes les 911 confondues. Les options pack GTS et toit ouvrant sont indispensables. Les roues directrices arrières apportent encore plus d'agrément en terme d'agilité.







911 type 991 (991) 3.4 350 CARRERA (2012)

Par §Ben233nC le 23/05/2020 à 12h14

La 911 est beaucoup plus qu'une voiture... Courbe intemporelle, reprises et tenue de route, polyvalente, consommation contenue, fiabilité et raffinement de l'habitacle etc... Depuis belle lurette la presse spécialisée et de nombreux propriétaires ont épuisé les superlatifs pour la décrire et je ne vois pas comment en rajouter sinon, peut-être, l'essentiel, on ne se lasse pas de la regarder au risque de plus la regarder que de la conduire et c'est toujours le même petit bonheur de privilège que d'être à son bord pour enchainer virage sur virage. Pour avoir hésité entre une 3,4l et une 3,8l franchement après les avoir essayées la différence n'est pas flagrante sauf à pousser fort sur le champignon par contre les options embarquées me semblent plus déterminantes dont l'incontournable échappement sport déconnectable. Quant'à la boîte PDK, j'ai aussi essayé et hésité, c'est vraiment super, mais, affaire de sensation, assez de trucs automatiques et j'aime bien mouliner le petit levier !!! Pour en terminer, le point qui pourrait fâché, "ça coute combien ?" et je précise, bien que pas malheureux je ne suis pas non plus millionnaire. Car après le choix de la version le plus difficile sera aussi de convaincre votre femme... oui, effectivement c'est cher à l'achat mais ça décote bcp moins que les autres et au regard de sa fiabilité et de ses performances mais aussi face à ses concurrentes sportives le budget me semble raisonnable. Assurance et un entretien "sans hésitations", je compte 200€ mensuel et comme je ne fume pas disons que ça me fait un peu moins !!! Alors bon courage pour la convaincre, mais ensuite si pris d'n élan de grande bonté vous lui cédez le volant, soyez en sûr, souriante Elle vous remerciera à sa manière de votre petite folie.




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