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Nissan : un SUV électrique sur base de Leaf à venir

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Aujourd'hui, le développement d'un tout nouveau véhicule coûter cher, surtout lorsqu'il n'est pas partagé avec d'autres marques ou sur d'autres supports, et d'autant plus quand il est électrique. Nissan profitera justement de la plateforme de la nouvelle Leaf pour lancer un SUV électrique d'ici deux ans. Mais avant, nous le découvrirons en concept au salon de Tokyo, d'ici quelques semaines.

Nissan : un SUV électrique sur base de Leaf à venir

Nous l'avons vu récemment avec Tesla, le développement d'une plateforme de voiture électrique doit être décliné sur plusieurs véhicules afin d'être plus facilement rentabilisée. C'est ainsi que la Tesla Model 3 aura, d'ici quelques années, un SUV compact à ses côtés au catalogue.

Et ce sera aussi le cas de la nouvelle Nissan Leaf. Le constructeur nippon a confirmé qu'il dévoilerait au salon de Tokyo, dans quelques semaines, son premier SUV électrique, reprenant la plateforme de cette seconde mouture de Leaf.

Il faut bien reconnaître que cette annonce est une demi surprise tant le segment des SUV est porteur. Nissan aurait donc bien tort de se priver de faire une autre carrosserie sur les dessous de la Leaf. La marque annonce d'ailleurs déjà que ce SUV sera "un peu plus gros" que le Qashqai.

Pour découvrir la version de série, il faudra malgré tout se montrer patient puisque son lancement n'est pas prévu avant 2019. Au salon de Tokyo, il s'agira donc d'un concept préfigurant cette future nouveauté électrique importante pour Nissan.

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Commentaires (16)

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La même, surélevé avec 60kw de batterie....

Et ça se vendra surement.

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Actuellement je possède une voiture hybride rechargeable, je connais maintenant le plaisir de conduire une telle voiture, mais je reste frustré de ne pas avoir beaucoup d'autonomie en tout électrique. Ma prochaine voiture sera certainement une tout électrique, mais je souhaiterai trouver une voiture avec une batterie d'au moins 60 kws, pour avoir une bonne autonomie, et pouvoir utiliser la clim et autres sans ce priver. Je pense que très rapidement la leaf 40 kws, sera dépassée par les prochains véhicules qui arriveront avec des batteries plus puissantes. Après les histoires de conduire avec une seule pédale, je connais déjà çà sur ma voiture, ce n'est pas une révolution. Le propilot, il faut voir, je ne suis pas trop pour, je préfère conserver le contrôle de mon véhicule moi même, je n'ai pas trop confiance à toutes ces nouvelles technologies.

Par

En réponse à tiflaman

Actuellement je possède une voiture hybride rechargeable, je connais maintenant le plaisir de conduire une telle voiture, mais je reste frustré de ne pas avoir beaucoup d'autonomie en tout électrique. Ma prochaine voiture sera certainement une tout électrique, mais je souhaiterai trouver une voiture avec une batterie d'au moins 60 kws, pour avoir une bonne autonomie, et pouvoir utiliser la clim et autres sans ce priver. Je pense que très rapidement la leaf 40 kws, sera dépassée par les prochains véhicules qui arriveront avec des batteries plus puissantes. Après les histoires de conduire avec une seule pédale, je connais déjà çà sur ma voiture, ce n'est pas une révolution. Le propilot, il faut voir, je ne suis pas trop pour, je préfère conserver le contrôle de mon véhicule moi même, je n'ai pas trop confiance à toutes ces nouvelles technologies.

Je crois que l'e-pédale est désactivable. Donc pas de soucis, la pédale de frein reste.

Pour les 60kw c'est bientôt.

Tesla model 3, la LEAF (plus tard), probablement la Zoé ou une caisse au dessus dans 2 ans.

L'Ampera-e déjà dispo (enfin pas en UE mais bientôt).

Par

L'arrière ultra pompé sur la Lancia Ypsilon...

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Les constructeurs connaissent le bon filon, ça serait con de passer à coté.

De plus, au vue du poids des batteries, je pense que le surplus de poids d'un SUV sera négligeable. Seul l'aérodynamisme sera très impacté.

Par

Ce véhicule existe déjà chez Nissan. C'est le NV200 élaboré à partir de la Leaf précédente. Il ne s'agit donc qu'une mise à jour. On reste perplexe devant cet article non documenté de journaliste professionnel aux déductions fiscales et autres avantages spécifiques de son statut.

Par

En réponse à mgervais

Ce véhicule existe déjà chez Nissan. C'est le NV200 élaboré à partir de la Leaf précédente. Il ne s'agit donc qu'une mise à jour. On reste perplexe devant cet article non documenté de journaliste professionnel aux déductions fiscales et autres avantages spécifiques de son statut.

Le NV200 sert déjà de taxi à New York alors pas de difficulté à rebaptiser cet utilitaire "sport utility vehicle".

Par

En réponse à mgervais

Le NV200 sert déjà de taxi à New York alors pas de difficulté à rebaptiser cet utilitaire "sport utility vehicle".

Bon, bah va falloir apprendre la différence entre un SUV et une camionnette dérivée d’utilitaire...Quelques exemples Peugeot Expert vs 3008, Renault Traffic vs Koleos, VW Caddy vs Tiguan et bien sûr Nissan Qashqai vs NV200. Un petit tour sur le site de Nissan vous serait fort profitable! Alors bien sûr, si vous n'aimez pas les SUV, vous en racontez n'importe quoi, comme 50% des trolls de ce site...

Par

En réponse à Ignis77

L'arrière ultra pompé sur la Lancia Ypsilon...

Mouais, ce sont surtout les feux du Juke...

Par

En réponse à mgervais

Le NV200 sert déjà de taxi à New York alors pas de difficulté à rebaptiser cet utilitaire "sport utility vehicle".

Le e-NV200 est loin d'être un SUV, c'est un utilitaire à sièges, concurrent du Kangoo... en plus haut.

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