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Photos du jour : Venturi 400 GT (Sport et Collection)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Avec l'Alpine A110, la Venturi 400 GT est probablement la sportive française la plus passionnante de l'histoire. Véritable supercars elle disposait de tous les éléments pour concurrencer les sportives les plus extrêmes de la planète, à l'exception d'un certain déficit d'image.

 

Venturi 400 GT
Venturi 400 GT

La Venturi 400 GT peut être considérée sans problème comme la F40 française. Esthétiquement tout d'abord elle n'est pas sans reprendre certains codes de la bouillante italienne. Mais ce n'est pas tout, d'un point de vue de sa conception elle est une véritable voiture de course tout juste adaptée à une utilisation routière, avec toutes les contraintes d'usage qui peuvent en découler. A commencer par le freinage en carbone absolument inefficace à froid, mais d'une efficacité démoniaque une fois que le système est en température.

Au niveau de la mécanique, on ne peut pas dire que cela soit très raffiné puisqu'elle reçoit le fameux V6 PRV. Un moteur ayant été monté sur de nombreuses voitures plus ou moins luxueuses. Mais dans cette configuration il est équipé de 2 turbos lui permettant de développer l'impressionnante puissance de 408 chevaux. Grâce à un poids exceptionnellement bas de 1100 kilos elle accélère sur le 1000 mètres départ/arrêté en tout juste 22 secondes pour une vitesse de pointe de 300 km/h.

La Venturi 400 GT qui est la version routière de la Trophy connait une cote grandissante sur le marché de l'occasion grâce à sa grande rareté. 

Portfolio (13 photos)

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Commentaires (16)

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"le freinage en carbone absolument inefficace à froid, mais d'une efficacité démoniaque une fois que le système est en température."

Les freins en carbone étaient une première mondial sur une voiture de série.

Cocorico ! :)

Par

En réponse à mekinsy

"le freinage en carbone absolument inefficace à froid, mais d'une efficacité démoniaque une fois que le système est en température."

Les freins en carbone étaient une première mondial sur une voiture de série.

Cocorico ! :)

Super, sur route ouvert gros freinage d'urgence et plus de venturi cocorico :orni:

nan sérieux j'aimerais vraiment qu'une vraie marque de sport française revienne, et pas une succursale de rino

Par

Une voiture très attachante.

Par

En réponse à Trall

Super, sur route ouvert gros freinage d'urgence et plus de venturi cocorico :orni:

nan sérieux j'aimerais vraiment qu'une vraie marque de sport française revienne, et pas une succursale de rino

C'était une super voiture et on en parlait tous a l'époque. (Il y a plus de 20 ans tout de même)

Capable de concurrencer n'importe quel super sportive.

Bon après il fallait être musclé pour la manipuler car les aides a la conduite, elle ne connaissait pas.

Et elle faisait également dans le brutal.

Mais pour moi, c'est la meilleur Venturi et l'unique super sportive française, donc respectons la. :jap:

Je t'invite a en savoir plus sur la bête dans l'article ci dessous:

http://www.automobile-sportive.com/guide/venturi/400gt.php

Par

A l'époque ou on avait un minimum de passion automobile en France…

Par

Venturi vend des berlingots électriques...

La 400 gt doit son look au fait quelle est de la même marque que l'Atlantique 300.

qui elle est une copie réussie (esthétique) de la lotus esprit.

cela n'empêche pas une 400GT et une F40de se tirer la bourre :

https://www.youtube.com/watch?v=CH3UpyyjckA

Par

Pour les amateurs, la doc d'époque :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-400gt-1995-5296306.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-400gt-1995-5296317.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-400gt-1995-5296312.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-400gt-1995-5296309.html

Par

En réponse à mekinsy

C'était une super voiture et on en parlait tous a l'époque. (Il y a plus de 20 ans tout de même)

Capable de concurrencer n'importe quel super sportive.

Bon après il fallait être musclé pour la manipuler car les aides a la conduite, elle ne connaissait pas.

Et elle faisait également dans le brutal.

Mais pour moi, c'est la meilleur Venturi et l'unique super sportive française, donc respectons la. :jap:

Je t'invite a en savoir plus sur la bête dans l'article ci dessous:

http://www.automobile-sportive.com/guide/venturi/400gt.php

je respecte et serait le premier heureux a en revoir, mais juste ca me fait marrer les freins en carbone qui ne marchent pas a froid :ddr:

Par

En réponse à Trall

je respecte et serait le premier heureux a en revoir, mais juste ca me fait marrer les freins en carbone qui ne marchent pas a froid :ddr:

Comme tous les freins 100% carbone y compris en competition.

Par

La Venturie 400 Gt est peut etre la meilleure sportive francaise homologuée

de tous les temps...En tous cas de l'apres guerre sans l'ombre d'un doute.

C'est quelque chose qui serait un mix entre une F40 et une Facel Vego ou une Aston Martin pour l'interieur.... Le tout parait il avec une fiabilité (pour ce type d'engin) qui n'a jamais été le point fort de la Ferrari.

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