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Photos du jour : Venturi 300 Atlantique (Rallye D'Aumale)

Il fut un temps ou l’automobile sportive française brillait à travers différentes enseignes comme Alpine ou Venturi. Si la première marque est sur le point de revenir sur le devant de la scène, la seconde s’est définitivement perdue.

 

Venturi 300 Atlantique
Venturi 300 Atlantique

MVS (manufacture des voitures de sport) ou Venturi, s’est fait connaître dans les années 80/90 à travers quelques modèles emblématiques comme le Coupé 260 ou la 400 GT. Sans oublier la 300 Atlantique que vous avez sous les yeux. Il s’agit d’une des dernières productions de la marque avant qu’elle ne devienne la propriété de la famille monégasque Pastore.

Elle avait pour ambition de venir chasser sur les terres de la Porsche 911 avec un moteur V6 turbo de 281 chevaux ou biturbo de 310 chevaux. Produite à seulement 44 exemplaires elle est devenue un véritable collector qui grâce à ses lignes indéniablement réussies a admirablement bien traversé les années.

Portfolio (6 photos)

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Commentaires (18)

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très belle voiture mais lignes quand même pas mal pompées sur celles de certaines ferrari.

Par

En réponse à gxahafair

très belle voiture mais lignes quand même pas mal pompées sur celles de certaines ferrari.

C'est vrai mais elle vieillit bien je trouve.

Par

La meilleure version de mon pseudo :)

Par

En réponse à gxahafair

très belle voiture mais lignes quand même pas mal pompées sur celles de certaines ferrari.

C'est plutôt l'inverse en fait: la 300 Atlantique est antérieure à la F355 qui lui ressemble beaucoup. Quant à la 348, elle est assez différente. je miserais plus pour de la coïncidence.

Pour avoir parcouru 400km à son bord, je peux vous assurer que cette belle GT est aussi confortable que belle! Non pas que les suspensions soient molles, mais elle est quand même nettement moins hardcore que la 260LM dernière du nom. Le V6 pousse bien et offre un joli son en version mono-turbo quant aux performances, son propriétaire avait été chronométré à 265km/h sur une portion d'autoroute fermée pour la version 280ch: tout à fait respectable pour l'époque

Par

Manquait un nom et un moteur aux origines moins roturières que le PRV, belle GT pétrie de qualités au demeurant , remarquez les rétroviseurs empruntés à la CX série 2 .

Par

Une très belle auto, performante, haut de gamme (je me souviens d'ailleurs d'une vidéo montrant le travail de l'artisan faisant la couture du volant, remarquable), et malheureusement éteinte. Elle représentait pour moi une très belle offre face aux références de l'époque. Il est bien dommage l'aura de la marque n'était alors pas assez développé pour pouvoir prétendre vendre ce véhicule à plus grande échelle. En tout cas, un magnifique collector.

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Carrément...

Ptit gift : la doc d'origine (faîtes défiler les images) :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-atlantique-1996-5296298.html

Par

En réponse à JF2

Manquait un nom et un moteur aux origines moins roturières que le PRV, belle GT pétrie de qualités au demeurant , remarquez les rétroviseurs empruntés à la CX série 2 .

Ah les rétros de Cx ! Ceci dit le proto initial utilisait un 2.2 Peugeot revu par Danielson.

Par

la plus belle des venturi.

Par

En réponse à rowrow

C'est plutôt l'inverse en fait: la 300 Atlantique est antérieure à la F355 qui lui ressemble beaucoup. Quant à la 348, elle est assez différente. je miserais plus pour de la coïncidence.

Pour avoir parcouru 400km à son bord, je peux vous assurer que cette belle GT est aussi confortable que belle! Non pas que les suspensions soient molles, mais elle est quand même nettement moins hardcore que la 260LM dernière du nom. Le V6 pousse bien et offre un joli son en version mono-turbo quant aux performances, son propriétaire avait été chronométré à 265km/h sur une portion d'autoroute fermée pour la version 280ch: tout à fait respectable pour l'époque

Il me semblait aussi que Ferrari avait pompé sur Venturi.

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