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Pierre Fillon : "une minorité entretient une autophobie en France"

Dans Sport Auto / Autres actu sport auto

Pierre Fillon : "une minorité entretient une autophobie en France"

C’est au moment où la légende des courses automobiles en est à sa veillée d’armes, que le président d’un Automobile Club de l’Ouest organisateur de ce grand rendez-vous des sports mécaniques passe à l’offensive. Car assumer les 24 h 00 du Mans et sa passion pour les sports mécaniques, c’est, en ce moment, faire preuve d’un certain courage. Pierre Fillon en a et il parle clairement d’une dommageable autophobie entrée dans le registre folklorique, mais corrosif, de ce que l’on appelle l’exception française.

Pierre Fillon n’a pas mâché ces mots au moment où les 24 h 00 du Mans vont s’installer sous les feux de l’actualité. Une épreuve appréciée partout dans le monde et qui met à l’honneur une automobile qui est à la croisée des chemins. On pourrait s’enthousiasmer des futures perspectives et louer cette voiture qui nous sert tant et fait vivre beaucoup. Mais nous sommes en France. Ce qui change beaucoup de choses dans l’appréhension du secteur.

Le président de l’automobile club de l’ouest a ainsi été clair dans un entretien au quotidien Ouest France : « il y a une espèce « d'autophobie » en France, entretenue par une minorité ». Une charge contre une « bien-pensance » qui se love dans une politique d’écologie punitive assez bienvenue. Le même poursuit : « le gouvernement doit s'y opposer car elle n'a pas lieu d'être. Le secteur de l'automobile fait vivre beaucoup de Français. Les constructeurs français se battent pour vendre dans le monde entier. C'est la pollution qu'il faut condamner, pas l'automobile car on aura toujours besoin de voitures. Il faut axer le discours sur les technologies, la réduction d'émission de CO2 ».

Un bon sens qui ne s’applique pas seulement à l’air que l’on respire. Il est aussi tout autant adapté à une répression routière qui remplit les caisses de l’état tout en ne faisant pas baisser le nombre des morts sur les routes : « en matière de sécurité routière, il faut sortir du tout répressif. Confier les contrôles de vitesse à des sociétés privées ne va pas dans le bon sens. J'attends une politique plus orientée vers l'éducation à la route et la formation. L'ACO fera des propositions très concrètes en ce sens à l'automne ».

Ouf. Il n’y aurait donc pas encore de fatalité à voir notre automobile ostracisée, dépouillée, tandis que l’amoureux de la voiture n’est pas condamné à être considéré comme une espèce en voie de disparition, si ce n’est, même, à abattre. Ceci dit, le même Pierre Fillon est conscient d’une révolution culturelle dans l’appréhension même de ce qu’est un véhicule : « notre génération trouvait sa liberté dans la possession d'une voiture. Aujourd'hui, nous sommes dans une génération d'autopartage, de voiture collaborative ».

Mais plutôt que de rompre les ponts entre les générations, Pierre Fillon préfère construire des passerelles : "l'ACO a un rôle à jouer dans l'éducation des jeunes à la voiture. Depuis 60 ans, nous organisons le « critérium du jeune conducteur », qui sensibilise à la route dès l'âge de 7 ans. Nous allons relancer cette formule en réduisant son coût grâce à des partenariats afin de le rendre accessible à toutes les écoles et collectivités qui le désirent ".

C’est sûr, c’est plus compliqué à mettre en œuvre qu’un radar où coller une vignette. Mais c’est aussi plus respectueux, et pas seulement de l’environnement…

Commentaires (37)

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"Pierre Fillon : "une minorité entretient une autophobie en France""

Si tu t'étais bougé le cul on en serait pas là crétin!!!

Tu représente le lobby de la bagnole et tu laisse l'ASR gagner par forfait, viens pas jouer les démagos chouineur après ça, c'est de ta faute!

Par

Nos voisins (UK, Allemagne...) ont une reelle passion automobile et n'hesite pas a acheter des voitures haut de gamme. En France tout de suite c'est mal vu a cause de certains bobos. Je comprends pas comment se tournant a ete pris vu les nombre de constructeurs nationaux qu'on a.

Par

Une minorité..... son frêre connait bien le sujet des minorités qui ont profité et profitent des largesses financières permises par le système...

" Confier les contrôles de vitesse à des sociétés privées ne va pas dans le bon sens. "

Et si des gusses comme lui n'avaient pas croqué à bouchées redoublées dans les budgets d'état pour tout ce que l'on sait ( et qu'on ne sait pas ), sans doute resterait t'il un peu plus de budget pour des choses utiles.

Franchement, quand on s'appelle Fillon, par les temps qui courent, on rase les murs et on cause mezza voce...

Au fait, simple question, il reste combien d'adhérents à l'A.C.O ?....je parle là de gens impliqués, payant volontairement une cotisation, et pas inscrits automatiquement par l'entremise d'une assurance...

Par

En réponse à Clems207

Nos voisins (UK, Allemagne...) ont une reelle passion automobile et n'hesite pas a acheter des voitures haut de gamme. En France tout de suite c'est mal vu a cause de certains bobos. Je comprends pas comment se tournant a ete pris vu les nombre de constructeurs nationaux qu'on a.

Mais cette réalité existe depuis l'après-guerre, absolument aucun changement au fil des décennies : la France est le pays d'Europe où la part de véhicules à faible valeur est la plus importante, très en deça du pouvoir d'achat moyen de sa population.

Et ça n'a rien à voir avec le phénomène bobo.... la population a simplement d'autres centres d'intérêt.

Par

" J'attends une politique plus orientée vers l'éducation à la route et la formation. L'ACO fera des propositions très concrètes en ce sens à l'automne ».

Mais t'es qui gars pour causer ainsi ???

"J'attends".... t'es un élu de la république ?

Contente toi de gérer ta boutique régionnale, de vendre ta course qui fait causer de ta région une fois par an et les vaches seront bien gardées...

En matière d'automobile, il y a des instances un peu plus représentatives que ton club-rillette : FIA par exemple.

Par

" l'ACO a un rôle à jouer dans l'éducation des jeunes à la voiture. Depuis 60 ans, nous organisons le « critérium du jeune conducteur », qui sensibilise à la route dès l'âge de 7 ans. Nous allons relancer cette formule en réduisant son coût grâce à des partenariats afin de le rendre accessible à toutes les écoles et collectivités qui le désirent ".

A

Par

....Allez, j'ajoute une clé de lecture..." on va réussir à pomper du fric à des boites extérieures pour sponsoriser ça, en prélevant bien entendu un pourcentage non négligeable pour faire tourner notre cher automobile-club historique, et que le gamin qui verra ces messages en classe encadré du nom des partenaires n'a que peu d'importance : l'apprentissage du monde capitaliste et du placement produit doit commencer tôt ".

Par

Une minorité mais une minorité au pouvoir... Et ils ne sont pas autophobes, c'est même l'inverse, plus il y a de voitures, plus ils se gavent en nous baisant avec des radars à la noix.

Par

c'est comme pour la politique la famille Fillon n'a rien compris au préoccupations de la population.

Faudra s'y faire, aujourd'hui un jeune adulte préfère un smartphone et une bonne connexion internet à une bagnole.

Pour voyager il se débrouille, blablacar, train, covoiturage etc

Par

Je ne pense pas qu'il y ait une auto phobie en France, la voiture c la vache à lait de tous les gouvernements successifs, taxes, PV, impôt déguisé en répression routière, etc...

Ensuite les bagnoles ne sont plus en adéquation avec ce que veulent les gens, des véhicules moins polluants silencieux, confortables, économiques,... avoir encouragé les gazouts puants archaïques spécial $$$AV avec bruit de tracteur et fumée noire pour contourner les lois anti pollution et faire du protectionnisme déguisé, au lieu de l'hybride, c franchement nullissime...

On s'étonne après que les Français perdent de l’intérêt pour la bagnole qui ne sert plus qu'à se trainer d'un point A à B, autant payer le moins cher possible...

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