Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Porsche : nouveau record des ventes, encore grâce aux SUV

Dans Economie / Politique / Marché

Porsche : nouveau record des ventes, encore grâce aux SUV

Peu importe le prix de vente, Porsche semble avoir tellement le vent en poupe que rien ne pourrait arrêter la marque allemande qui signe un nouveau semestre record en 2017 avec près de 130 000 ventes. Encore une fois, Porsche doit son succès aux familiales, et plus particulièrement aux SUV.

Qui aurait prédit un jour que Porsche vendrait plus de 200 000 voitures par an ? Probablement pas grand monde, en tout cas avant l'arrivée du Cayenne. Depuis, Porsche s'est diversifié et les ventes n'ont cessé de croître. La marque allemande annonce aujourd'hui un nouveau semestre record, entre janvier et juin 2017, avec 126 497 immatriculations à travers le monde.

C'est 7 % de croissance par rapport à l'an dernier cela est principalement dû aux SUV. Le Macan caracole toujours en tête des ventes à 50 000 unités (quasiment une Porsche sur deux vendues est un Macan !), devant le Cayenne, à 35 601 unités. En clair, les SUV représentent environ 70 des ventes totales de Porsche. La Panamera arrive en troisième place et c'est d'ailleurs elle qui signe la meilleure progression avec + 54 %. 

Porsche est parvenu à faire progresser ses ventes sur tous les continents, sans exception, avec une belle hausse de 18 % en Chine. Un fait rare dans l'industrie automobile aujourd'hui où il est bien compliqué d'être performant partout.

Mots clés :

Commentaires (54)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

"Succès" grâce au copié-collé du groupe vw, sinon porsche c'est 80% de diesel dont 100% de diesel truqué. Pour plus de vente encore les c...... attendent avec impatience les porsche golf et autre porsche q2.

Par

a une certaine periode, je voyais souvent ces SUV Porsche( et ses cousins de chez Audi),sur des dépanneuses, en rade, ils étaient nickels mais en rade sur les routes autour de lyon ,les monts d'or là où il ya du fric sur lyon , incroyable! pour être honnête çà s'est un peu calmé cette épidemie avec le temps qui passe,mais pour avoir une porsche trés fiable fiable prenez une vraie Porsche , pas ces mastodontes!

Par

En réponse à GrosMytho

a une certaine periode, je voyais souvent ces SUV Porsche( et ses cousins de chez Audi),sur des dépanneuses, en rade, ils étaient nickels mais en rade sur les routes autour de lyon ,les monts d'or là où il ya du fric sur lyon , incroyable! pour être honnête çà s'est un peu calmé cette épidemie avec le temps qui passe,mais pour avoir une porsche trés fiable fiable prenez une vraie Porsche , pas ces mastodontes!

Certes pour les Audi, mais Porsche est en tête de classement en fiabilité !! Peut être pas pour les diesels qui sont partagés avec Audi et Volkswagen mais en général c'est assez solide...

Par

En tout cas, avec plus de 70% de ses ventes en SUV, Porsche a su profiter de la tendance alors que d'autres comme Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce ou autre y viennent contraints et forcés. Si Porsche est rentable ce n'est pas grâce à sa 911 même si c'est bien elle qui incarne la marque Porsche.

Par

En réponse à AlfaFord

Certes pour les Audi, mais Porsche est en tête de classement en fiabilité !! Peut être pas pour les diesels qui sont partagés avec Audi et Volkswagen mais en général c'est assez solide...

Le 3 V6 tdi que l'on retrouve sur le Macan et le Cayenne et le V8 4.2 tdi sur le Cayenne sont des blocs solides .

Bon sinon tant mieux que Porsche est en pleine santé même si c'est à cause de la vente des Macan et Cayenne car avec des marges juteuses,ça leur permet de sortir des sportives extrêmes comme la 991 GT3 et GT3 RS et la nouvelle 991 GT2 RS !

Par

Porsche : l'ancien constructeur de bagnoles de sport qui en fabrique encore quelques unes....mais dorénavant guère plus qu'un constructeur généraliste...

car aux SUV il convient d'ajouter la berline 4 portes Panamera qui progresse fort...

Alors au final, les 911 et 718, ça pèse pour combien....allez, posons entre 12 et 15%....

Par

Ça se vend bien les golf tiguan macan ! Avec ce petit moteur qui sent les particules et le nox, si peu fiable, le véhicule qui fait bander les beaufs.

Par

Rien d'étonnant. On accède à l'univers Porsche avec une Macan qui démarre à 58K€. Un Cayenne pour 15K€ de plus. Une Panamera pour 20K€ de plus qu'une Cayenne, une 911 pour 7K€ de plus qu'une Panamera.

Quant aux 718, elles sont dans les prix des TT équivalentes. Et les perfs sont stratosphériques pour 300 ch. Mais ça n'intéresse plus grand monde.

Par

Le Porsche d'aujourd'hui n'a rien à voir avec le Porsche qu'on a tant connu, le vrai.

C'est bien dommage, l'âme n'y est plus... mais le business s'en moque ainsi que les clients qui peuvent dire "je roule en Porsche"... oui mais bon...

L'âme Porsche ce n'est pas du diesel et du SUV je suis désolé.

Par

Moulaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaache!

Au secours!

On nous aurait menti?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire