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Porsche préparait une 911 hybride rechargeable

Les rumeurs disaient vrai. Porsche développait effectivement une déclinaison hybride rechargeable de sa mythique 911. Un officiel de la firme allemande a avoué que le projet a été annulé par la suite.

Porsche préparait une 911 hybride rechargeable

Nos confrères de la publication américaine Car and Driver ont échangé avec le responsable chargé des développements de la 718 et de sa grande sœur 911. August Achleiter -c'est son nom- a dévoilé qu'une version hybride rechargeable de la 911 était en préparation mais que cette dernière a été annulée depuis.

 

Des bruits de couloir en parlaient mi-2015. L'auto de la firme de Zuffenhausen devait prendre la forme d'une voiture de série avec la génération 992. Les essais sur route et sur circuit n'ont d'après lui pas été très concluants. Le poids était le principal obstacle à la validation du projet. Le système hybride lui faisait gagner plus de 150 kilos sur la balance par rapport à son homologue 100% thermique. Cela ne correspondait plus à la philosophie 911 prônant la simplicité et le dynamisme.

 

Porsche n'abandonne pas pour autant l'idée d'une voiture verte capable de mêler écologie et sportivité. Ses efforts se concentrent actuellement sur des moteurs thermiques plus efficients et le véhicule électrique de série dérivé du concept Mission E dévoilé à Francfort en 2015. Rendez-vous en 2020 pour voir le résultat.

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Porsche 911

Commentaires (10)

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Je me demande où il trouveront de la place pour les batteries. ..

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une version avec le 4 a plat de la boxster + un moteur électrique sur le train avant why not :coolfuck:

Par

Hum... Ca risque de faire criser les fanboys 911. Plus conservateur, tu meurs.

Par

En réponse à axoxyxous

une version avec le 4 a plat de la boxster + un moteur électrique sur le train avant why not :coolfuck:

C'est ce que je me suis dit aussi ! Vu leur maîtrise du boxer 6, ils peuvent tout à fait sortir des 911 à 700/800 ch, proposer le boxer 4 de 350 ch en entrée de gamme (718) et un hybride de 500/600 ch pour compléter la gamme !

Par

Lol j'en connais qui vont hurler :biggrin:

Sinon à quand une version 1.4 TSI et 1.6 TDI t'en qu'on y est ? :buzz::coolfuck:

Par

si porsche commence a mètres des batteries rechargeables sur la 911 c'est que le monde de l'automobile est mort !

Par

En réponse à S65v12

si porsche commence a mètres des batteries rechargeables sur la 911 c'est que le monde de l'automobile est mort !

N importe quoi, changer de technololgie ca veut dire la fin de l automobile pour toi? et ben tu t y connais toi ca fait peur.

Et une 911 hybride ce n'est plus une voiture? c quoi alors? un sous marin?

Par

En réponse à S65v12

si porsche commence a mètres des batteries rechargeables sur la 911 c'est que le monde de l'automobile est mort !

Non l'hybride peut être intéressant pour le circuit. Tu récupères l'énergie au freinage et tu renvois la patate en électrique à l'accélération avec bien du couple vitesse atteinte le thermique reprend le relais avec son meilleur rendement.

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Non l'hybride peut être intéressant pour le circuit. Tu récupères l'énergie au freinage et tu renvois la patate en électrique à l'accélération avec bien du couple vitesse atteinte le thermique reprend le relais avec son meilleur rendement.

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Non l'hybride peut être intéressant pour le circuit. Tu récupères l'énergie au freinage et tu renvois la patate en électrique à l'accélération avec bien du couple vitesse atteinte le thermique reprend le relais avec son meilleur rendement.

Évidemment... exactement comme en F1 ou en endurance...

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