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Renault : 50 000 Zoe au compteur

La Renault a eu le mois dernier trois ans, et la carrière de la petite électrique est sur une pente ascendante avec des ventes en constante augmentation. Une barrière symbolique vient d'ailleurs d'être franchie avec le cap des 50 000 ventes. Un résultat satisfaisant pour Renault qui montre cependant tout le chemin restant encore à  faire à la voiture branchée.

Renault : 50 000 Zoe au compteur

Au lancement en 2013, la Zoe tentait un pari risqué : proposer l'électrique pour tout le monde. Les prix étaient certes plutôt contenus mais l'autonomie et la location des batteries au tarif unique a peut-être fait fuir un peu de monde. Depuis, la Renault Zoe a élargi son offre tarifaire et reçu un nouveau moteur plus compact et plus efficient pour une autonomie en hausse. Alors évidemment, les ventes ont progressé en conséquence et la Zoe se classe régulièrement comme l'une des meilleures ventes en électrique d'Europe.

 

Renault nous annonce justement que la Zoe a passé un cap symbolique : celui des 50 000 unités. En trois ans d'existence, cela nous donne donc environ 16 000 ventes annuelles, ce qui est bien mais aussi relativement peu. En effet, si l'on raisonne en termes de pourcentage sur le marché automobile européen, les électriques ne représentent pas grand-chose, et malgré toutes les aides accordées (bonus de 6300 € en France, stationnements gratuits et passe-droits en tout genre dans des pays comme la Norvège...), l'électrique peine toujours à décoller alors que les premières autos du genre pour le plus grand nombre, comme la Nissan Leaf, accusent déjà un grand nombre d'années.

 

Les autonomies ont finalement peu progressé (sauf chez Tesla, mais là encore, les tarifs réservent les Model S et X à une clientèle aisée et avec plus de deux tonnes sur la balance à cause d'un pack de batteries conséquent, l'exploit n'est finalement pas si grand que cela), ce qui nous amène forcément à nous demander quand est-ce que l'électrique aura véritablement sa révolution... Si elle l'a un jour.

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Commentaires (37)

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Par

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

Par

Popcorn: check! Bière: check! Canapé: check!

Allez-y je suis prêt :coolfuck: :coolfuck:

Par

Pour une voiture 100% électrique c'est pas si mal , c'est même celle que je croise le plus sur la route personnellement !

Par

Espérons que de vraies évolutions arrivent vite pour cette électrique qui est plutôt jolie : autonomie renforcée, gamme plus large, prix en baisse...

Par

Franchement vu l'offre ultra réduite de modèle pas étonnant non plus que ça ne décolle pas.

Après entièrement d'accord avec roc, pour moi l'état n'a pas à influencer d'aucune manière que ce soit ce secteur aussi bien pour l'essence que pour les aides de l'état.

C'est aux constructeurs de trouver les solutions économique de la voiture de demain. Parce que vu le prix d'achat d'une Zoé c'est juste pas économiquement viable sans les aides donc une vaste blague.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Popcorn: check! Bière: check! Canapé: check!

Allez-y je suis prêt :coolfuck: :coolfuck:

Quoi de plus étonnant chez Rîno ?

La médiocrité des assemblages et des matériaux ou la qualité de ses laudateurs.... :voyons:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

pour une fois je te soutient entièrement, cest toujours les mêmes qui trinques 25m d'actif pour 65 m de français. ..:cyp:

l'état n'a pas à subventionner des merguez.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

T'es fort en math !

Trop compliqué pour moi !

:tourne:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

Par

En réponse à Quisit

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

Il est uniquement là pour cracher sur renault (qu'il ne sait toujours pas écrire correctement au passage). Alors lui opposer des arguments est vain.

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