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Renault Espace TCe 225 ch : à partir de 40 600 €

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le Losange vient d'ouvrir les carnets de commandes pour le nouveau bloc essence de son monospace/crossover. La puissance augmente, le prix aussi ! Il y a par ailleurs d'autres changements sur ce millésime 2017.

Renault Espace TCe 225 ch : à partir de 40 600 €

Nous vous l'avions annoncé il y a une dizaine de jours, Renault l'a cette fois confirmé : l'Espace passe à la trappe le 1.6 TCe 200 ch et adopte à la place un inédit 1.8 TCe 225 ch, mis au point par Renault Sport. Ce nouveau moteur est en effet dérivé de celui qui équipe l'Alpine A110.

Couplé à une boîte EDC 7 rapports, cet 1.8 litre délivre 300 Nm de couple maxi, soit un gain de 40 Nm par rapport au 1.6. Les performances vont donc s'améliorer. En revanche, la consommation mixte et les rejets de CO2 en pâtissent, passant de 6.2 à 6.8 l/100 km et de 140 à 152 g/km. Pour Renault, ces niveaux "restent maîtrisés à ce niveau de puissance".

Le portefeuille va souffrir de cette évolution. L'augmentation de tarif de 1 000 € est confirmée par Renault. La gamme TCe 225 ch débute ainsi à 40 600 € avec la finition Zen. Plus gênant pour les clients français, le malus passe de 473 à 1 613 €.

L'arrivée de ce nouveau moteur est l'occasion pour Renault de proposer d'autres petites nouveautés dans la gamme Espace. La palette de coloris s'enrichit d'une teinte Gris Titanium (dommage on aurait aimé une couleur plus chatoyante, le nuancier de l'Espace étant surtout gris/noir). Il y a de nouvelles jantes 18 et 19 pouces et une sellerie cuir "Sand Grey". La liste d'équipements s'enrichit de sièges avant ventilés et d'un système de navigation R-Link 2 compatible avec Apple Car Play et Android Auto.

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Commentaires (151)

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C'est pas ça qui enlèvera les nombreux dysfonctionnements de ce véhicule en lui même.

Par

Ah, ça commence à devenir intéressant

Par

Qui va risquer 40000 € dans cette bouse à la réputation de fiabilité en dessous de tout ?

Par

+ 1000€, + 1200€....= 2200€.

Si ils avaient été un tant soit peu malin ils baissaient le tarif de 1200€ pour "absorber" le malus et basta.

Mais non. Trop compliqué.

Par

un moteur un poil plus noble, augmentation de puissance et couple pour un poids inchangé , c'est toujours ça de prix pour l'image

Par

Ça doit poussé fort.....une petit reprongramation a 260cv :fresh:

Par

La question étant : Face à la concurrence, ce prix est-il bien positionné ?

Par

En réponse à VW n1

Qui va risquer 40000 € dans cette bouse à la réputation de fiabilité en dessous de tout ?

En finition Zen en plus... L'Initiale Paris, c'est 50 000 € :beuh: :beuh:

Par

En réponse à VW n1

Qui va risquer 40000 € dans cette bouse à la réputation de fiabilité en dessous de tout ?

C'est clair! :lol:

Il faut être fou pour mettre ce prix dans une r'no plastok. :peur:

Par

En réponse à Moukeaf

La question étant : Face à la concurrence, ce prix est-il bien positionné ?

La concurrence à ce niveau de fiabilité ils sont loin devant ...

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