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Prix neuf : de 54 700 € à 67 900 €
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 144 et 146 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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A110 (2e Generation) II 1.8 T 292 S (2019)
Par f430passion le 17 Octobre 2020 à 21h47
ATTENTION DANGER :suite à la rupture du support de suspension AV G j'ai fait une grosse sortie de piste sur circuit et par miracle je n'ai rien touché et je suis resté sur le goudron . Mais grosse " chaleur " .Plusieurs alpine A110 ont eu le meme problème mais aucune pièce n'est prévue en remplacement de cette pièce beaucoup trop légère. Et pas de prise en garantie Alpine car j'ai remplacé les amortisseurs d'origine par le kit Ohlins qui pourtant fonctionne mieux en hydraulique.Pas un mot d'excuse et pour seule justification on me dit que c'est une pièce fusible !!!Ca reste du renault !Lire la suite de l'avis»
A110 (2e Generation) II 1.8 T 250 PURE (2019)
Par Jefff le 30 Août 2020 à 11h03
Formidable sportive, légère et incroyablement joueuse, un véritable jouet pour adulte.Sa puissance est très largement suffisante et son efficacité est redoutable et complètement bluffante.Pas le moindre problème en 2 ans et 10mke et le bonheur automobile sportif à chaque balade/WE avec un échappement sport plutôt bien réussi.Très confortable et très sobre c est une sportive ecolo en plus...Le plaisir automobile incarné.Elle est Française, chapeau !Lire la suite de l'avis»
A110 (2e Generation) II 1.8 T 250 LEGENDE (2019)
Par Mephisto92 le 26 Février 2020 à 21h13
Voiture plaisir, finition médiocre ( Renault) , fiabilité aléatoire, déjà deux retours en concession.Concession appelée pompeusement studio.Entretien exclusif , avec seul des « mécanos « agrées alpine , autrement dit quand ils en ont envie.Impossible de savoir quand est ce que je pourrais récupérer mon véhicule.Déception et colère résument mon avis.Si j’avais su j’aurais acheté une Porsche d’occasion, j’aurais pu m’en servir .Lire la suite de l'avis»
A110 (2e Generation) II 1.8 T 250 LEGENDE (2019)
Par Maloé le 17 Octobre 2019 à 11h42
Après quelques mois de pratique avec cette nouvelle Alpine je peux émettre un avis beaucoup plus précis. Je confirme les avis des essayeurs, cette voiture est magique tant sur le visuel que sur son comportement routier et plus particulièrement sur les routes sinueuses même très sinueuses. Châssis, moteur, précision de placement c'est un régal. Malheureusement mon enchantement s'arrête là, le pack multimédia date du siècle dernier, il faut choisir téléphone ou guidage GPS mais surtout pas les deux, la note de la radio est proche du zéro. Faire un simple contrôle du niveau d'huile relève de la galère surtout sur un parking, il faut enlever 3 écrous pour libérer la vitre arrière puis 8 vis pour ôter le cache moteur, trouver une place pour poser le cache moteur sans l'abîmer ni le tâcher faire le contrôle et reprendre l'opération inverse en alignant toutes les vis. Bruits parasites dans l'habitacle, dans les étriers de freins après 4000 km quid dans 30 ou 40000km. Heureusement que Renault a mis 7 ans pour faire cette voiture dite premium !!!!Lire la suite de l'avis»
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