Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Rétromobile 2017 : le groupe Fiat présent pour la première fois

Dans Salons / Retromobile

Même s'il était déjà possible de croiser des anciennes de Fiat, la marque sera pour la première fois présente de manière officielle à Rétromobile avec une exposition intéressante sur certains modèles parfois peu connus de l'histoire de la marque.

Rétromobile 2017 : le groupe Fiat présent pour la première fois

Ne vous y méprenez pas : même s'il s'agit bien de "FCA Heritage", l'exposition qui se tiendra à Rétromobile sur la voiture ancienne italienne ne concernera que les marques du groupe Fiat, et non celles de Chrysler (pour rappel : FCA est aujourd'hui "Fiat Chrysler Automobiles"). Pour la première fois, FCA Heritage va participer officiellement à Rétromobile avec une exposition sur 300 mètres carrés regroupant huit modèles emblématiques de l'histoire de Fiat, Lancia, Alfa Romeo ou encore Abarth.

 

Lancia

Flaminia Loraymo
Flaminia Loraymo

La marque italienne est aujourd'hui dans le gouffre avec un renouvellement inexistant de ses modèles, FCA préférant se concentrer sur des marques plus rentables comme Jeep. Lancia n'a pour autant pas été au bord du gouffre par le passé comme c'est le cas aujourd'hui puisque le constructeur italien possédait une vraie renommée cinquante ans en arrière. A Rétrombile, nous reviendrons justement sur les Flaminia Coupé (1958) et la très étonnante Flaminia Loraymo de 1960, un prototype unique qui a été dessiné par le designer responsable de... la bouteille Coca !

 

Abarth

Abarth 1000 Bialbero
Abarth 1000 Bialbero

Aujourd'hui préparateur attitré de la marque Fiat, Abarth a toujours noué des liens assez forts avec le constructeur de Turin. L'Italie regorgeant de carrossiers et spécialistes de l’automobile dans les années 60, c'est donc tout sauf une surprise de voir Pininfarina, Fiat et Abarth collaborer. Le résultat est la Fiat Abarth 1000 Pininfarina. L'autre auto est une Abarth 1000 Bialbero qui fut connue pour ses records de vitesse avec un moteur relativement compact, un quatre cylindres 2.0 de 104 ch.

 

Alfa Romeo

Voilà un constructeur qui tente aujourd'hui de renaître de ses cendres mais qui a été autrefois une des plus grandes marques automobiles. Deux voitures mythiques de l'histoire du "biscione" seront de la partie : une 2600 SZ "Prototipo" de 1963 (en photo d'illustration) et l'incontournable 2600 Sprint de 1962.

 

Fiat

Comment aborder le passé de Fiat sans parler de la 500 ! C'est tout bonnement impossible, et à Rétromobile, nous reviendrons sur la version "D" de la 500, un modèle datant de 1964 et qui nous rappelle que Fiat a bien fait de faire du néo-rétro avec sa 500 actuelle qui continue à très bien se vendre malgré ses nombreuses années de carrière. La petite 500 sera aux côtés d'une très rare "Gamine" de 1968.

 

Rétromobile 2017

 

Caradisiac sera partenaire de Rétromobile 2017, avec de nombreux reportages à venir.

 

Informations pratiques :

Du mercredi 8 au dimanche 12 février 2017, Parc des expositions de la Porte de Versailles

Pavillons 1, 2 et 3

Tarif : 18 €

Gratuit pour les moins de 12 ans

 

Horaires

- Mercredi 8 février 2017 : 10h-22h

- Jeudi 9 février 2017 : 10h-19h

- Vendredi 10 février 2017 : 10h-22h

- Samedi 11 février 2017 : 10h-19h

- Dimanche 12 février 2017 : 10h-19h

 

Portfolio (1 photos)

Commentaires (33)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C'est logique.

Les marques qui composent le groupe Fiat on bien plus de gloire du passé à présenter....

que d'espoir en l'avenir à faire valoir sur des salons classiques... ou en concession.

Se remémorer ce qu'a été l'industrie automobile italienne de la 2° moitié du XX siècle

et voir ce qu'elle est aujourd'hui est toujours être un crève-cœur ...

... mais il ne nous reste pas grand chose de plus.

Par

Ils laissent crever Lancia mais emmènent tout de même des exemples du passé historique de la marque ?? C'est pas des lumières dans la direction de chez FCA...

Par Profil supprimé

Allons monsieur Nous.

Un peu d’optimisme.

:smile:

Par

Ils ont souvent fait des verrues mais jaune comme ca on dirait un bouton d'acnée d'un des fanboy du groupe , prêt à éclater :buzz:

Par Profil supprimé

En réponse à AlfaFord

Ils laissent crever Lancia mais emmènent tout de même des exemples du passé historique de la marque ?? C'est pas des lumières dans la direction de chez FCA...

FCA ne peut relancer Lancia pour le moment.

Fiat et Alfa présentaient un meilleur potentiel de rentabilité et donc de viabilité.

Par conséquent ils étaient prioritaires.

Lancia doit attendre.

S’ils voulaient vraiment abandonner la marque, ils l’auraient déjà fait je pense.

Qui vivra, verra.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ils ont souvent fait des verrues mais jaune comme ca on dirait un bouton d'acnée d'un des fanboy du groupe , prêt à éclater :buzz:

il est frais ce jaune, c'est la classe, pas comme le jaune Caterpillar de la i8...

Par

En réponse à Profil supprimé

FCA ne peut relancer Lancia pour le moment.

Fiat et Alfa présentaient un meilleur potentiel de rentabilité et donc de viabilité.

Par conséquent ils étaient prioritaires.

Lancia doit attendre.

S’ils voulaient vraiment abandonner la marque, ils l’auraient déjà fait je pense.

Qui vivra, verra.

Oui Lancia est pas mort....

Tout comme Panhard, Simca, Talbot, Berliet

et d'autres marques dispos appartenant à des constructeurs français.

Par

En réponse à nous75

Oui Lancia est pas mort....

Tout comme Panhard, Simca, Talbot, Berliet

et d'autres marques dispos appartenant à des constructeurs français.

Lancia vend toujours beaucoup d'Ypsilon ! :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ils ont souvent fait des verrues mais jaune comme ca on dirait un bouton d'acnée d'un des fanboy du groupe , prêt à éclater :buzz:

http://momentcar.com/image-modelYear/14450-bmw-isetta-1956-4.jpg.html

Et on dit acné, pas acnée

Par

En réponse à Dumbphone

http://momentcar.com/image-modelYear/14450-bmw-isetta-1956-4.jpg.html

Et on dit acné, pas acnée

Tu m'as tué avec ton lien ! :ddr:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire