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Derniers avis de proprietaires Lancia

Avis Lancia Thesis2.4 JTD 20V DI LUSSO COMFORTRONIC (2007)

Par romuald31 le 29/06/2022

Quelle belle auto et, quel régal.Nous possédons une version spéciale "Centenario" pour le centenaire de la marque Lancia avec un intérieur en cuir rouge extraordinaire!Les 185ch du 5 cylindres diesel Multijet à 20 soupapes sont bien présents.Notre Thésis a 176.000km et, comme l'entretien a bien été suivi, aucun souci de boite auto (5 vitesses très onctueuses) ou d'électronique.Nous cherchions une grande berline classe pour moins de 5000€ et, entre une Citroën C6, une Renault Vel Satis ou une Peugeot 607, le choix a vite été valider!

Avis Lancia Musa1.3 MULTIJET 16V 95 DPF STOP&START 5TH AVENUE (2011)

Par Mumu50 le 17/05/2022

Je recherchais un véhicule bas (surtout pas le style SUV) mais avec une assise haute (à cause d'un handicap) et j'avais besoin d'une boîte auto (séquentielle pour la Musa). Dans la Musa j'ai obtenu la position de conduite parfaite pour moi)J'ai essayé la Musa, et je l'ai adoptée. C'est un minispace impeccable en ville, sur les départementales et sur l'autoroute. Achetée 7000 euros il y a 5 ans, elle demande juste un budget d'entretien (Batterie, pneus, freins... ). En 5 ans, pas une panne.

Avis Lancia Delta 3III (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF S BY STADE FRANCAIS PARIS (2014)

Par Lucas.S88 le 03/05/2022

J'ai acheté cette voiture car je voulais un véhicule économique, avec de l'espace, avec un brin d'originalité et un budget serré et il me semble avoir fait le meilleur choix.Finition très bien optionnée (Delta S MOMO-Design) avec sièges chauffants, régulateur, Bluetooth, finitions cuir, feux et essuie-glaces automatiques, jantes 18" etc... A moins de 9.000€ à l'achat (occasion), c'est un super rapport qualité prix !Concernant le moteur : Moi qui fait beaucoup d'autoroute, ca roule tout seul. En moyenne je dépasse rarement les 6l/100km et la puissance est amplement suffisante.En ville, on constate la longueur et l'empattement de la voiture, surtout lorsqu'il faut se garer : le rayon de braquage est très large...Le mode Sport reste une vraie question, car je ne sais toujours pas ce qu'il change du mode "normal".

Avis Lancia Ypsilon 3III 0.9 TWINAIR 85 STOP&START PLATINUM DFS (2013)

Par Poulgwen le 02/02/2022

Cout plus elevé qu une Ferrari ! A 40000 kms changement boite robotisee ( 2600 e ) révision 25000 kms ( 900 e ) ! Start and stop inoperant et incapacite du concessionnaire a trouver la panne ( chgt batterie / Reglages moteur etc ) Sinon bonne voiture mais cout entretien exorbitant ! A eviter le modele boite auto . Soit disant les nouvelles Fiat 500 ont une boite robotisee plus fiable ! Mais je ne tenterais plus l experience Fiat

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