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Lancia

Vos avis sur Lancia

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16,1 /20

Avis LANCIA DELTA

(de 1982 à 1993)(2 avis)

Dernier avis :
Pour ma part c'est sur une Delta Intégrale Évolution que mon dévolu c'est porté en 1999, cette auto mythique vous en donne tellement, et vous en demande tout autant.Ce design inimitable, cette gueule à tout dévorer et cette carrure de catcheur.Les chiffres aujourd’hui ne sont pas extraordinaire 215 cv sur 1285 kg avec 4 RM, mais les chronos parlent, avec un 0 à 100 en 5.7 s...des reprises folles, une tenue de route diabolique et un freinage au top (avec un peu d'expérience en pilotage).Quel engin, elle me laisse toujours amoureux, même si son entretien doit être méticuleux, aucunes autres autos m'a donner autant de plaisir.

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16,5 /20

Avis LANCIA DELTA 2

(de 1993 à 2000)(6 avis)

Dernier avis :
C'est la voiture de mon épouse achetée neuve à sa sortie.Confiée à ma fille en 2002.De couleur verte, 4 portes, 168000 km à ce jour.Jamais de pannes!intérieur robuste...Juste des frais d'entretien normaux...La 1,8 fait 103 chevaux...Bon, consomme ses 8/9 litres et pour les grandes distances, le réservoir est un peu juste...J'ai acheté le RTA de la dédra au cas ou...Je confirme, c'est un excellent achat...Perso j'ai une R25 GTX de 1985 ...

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17,8 /20

Avis LANCIA DELTA 3

(de 2008 à 2017)(58 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté cette voiture car je voulais un véhicule économique, avec de l'espace, avec un brin d'originalité et un budget serré et il me semble avoir fait le meilleur choix.Finition très bien optionnée (Delta S MOMO-Design) avec sièges chauffants, régulateur, Bluetooth, finitions cuir, feux et essuie-glaces automatiques, jantes 18" etc... A moins de 9.000€ à l'achat (occasion), c'est un super rapport qualité prix !Concernant le moteur : Moi qui fait beaucoup d'autoroute, ca roule tout seul. En moyenne je dépasse rarement les 6l/100km et la puissance est amplement suffisante.En ville, on constate la longueur et l'empattement de la voiture, surtout lorsqu'il faut se garer : le rayon de braquage est très large...Le mode Sport reste une vraie question, car je ne sais toujours pas ce qu'il change du mode "normal".

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18 /20

Avis LANCIA KAPPA

(de 1994 à 2001)(4 avis)

Dernier avis :
je ne vais pas etre tres objectif...car je suis amoureux de cette voiture... cette voiture c est la LANCIA KAPPA... mais quelle sublime voiture... pour qui ne veut pas rouler dans les berlines allemandes hyper connues et surtout visiblent a tout les coins de rues...la kappa c'est par A+B la veritable berline de luxe italienne...quand on a pas le budget pour aller taper dans les maseratti....une luide fluide qui ne demode pas,avec beaucoup de classe...un interieur somptueux...melant les plastiques de qualités bien assemblés,a de l'alcantara de tres bonne qualité... bref une somptueuse berline de luxe... apres en avoir possédé deux en 2.4 JTD je suis a la conquéte d'une 3.0 V6...

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17,6 /20

Avis LANCIA LYBRA

(de 1999 à 2005)(5 avis)

Dernier avis :
C'est une voiture qui, au premier abord d'extérieur, ne fait pas l'unanimité. Mais quand on franchi le cap, qu'on pénètre dans l'habitacle, c'est une autre expérience... Finitions avant gardiste pour un véhicule de 2001. Un confort, une bonne tenue de route... Pour un véhicule qui a quand même 562 000km...et qui tourne comme une horloge...

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15 /20

Avis LANCIA MUSA

(de 2004 à 2014)(15 avis)

Dernier avis :
Je recherchais un véhicule bas (surtout pas le style SUV) mais avec une assise haute (à cause d'un handicap) et j'avais besoin d'une boîte auto (séquentielle pour la Musa). Dans la Musa j'ai obtenu la position de conduite parfaite pour moi)J'ai essayé la Musa, et je l'ai adoptée. C'est un minispace impeccable en ville, sur les départementales et sur l'autoroute. Achetée 7000 euros il y a 5 ans, elle demande juste un budget d'entretien (Batterie, pneus, freins... ). En 5 ans, pas une panne.

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16,5 /20

Avis LANCIA PHEDRA

(de 2002 à 2013)(4 avis)

Dernier avis :
Voiture pratique, maniable et bien plus facile en ville que ne le fait croire son gabarit visuel, elle est en fait moins longue que bien des berlines et son rayon de braquage est très bon ( si on compare à une Volvo S60 qui est pourtant plus courte par exemple)Difficile de trouver un équipement plus complet : tout y est ! La présentation est flatteuse mais ce n’est que de la poudre aux yeux comme souvent chez Lancia : le volant cuir pèle (comme sur les C8 ou 807, défaut de certaines séries, ce volant fabriqué à Cholet pour Citroën, n’est pas changé en garantie) le mobilier intérieur est fragile (faux alu, plastiques pelants, etc...) le système de navigation GPS autoradio CD/HDD RT4 est peu pratique et peu fiable. La position de conduite, si elle s’avère confortable, a un gros défaut : on a le genou droit en permanence contre la console centrale : pas grave sous régulateur mais pénible ailleurs.Le moteur et la bva n’ont pour ’instant connu aucun problème (encore heureux à seulement 106 000 km) Si la BVA aisin 6 vitesses est trés agréable (la même que sur ma Volvo qui a aujoud'hui 330 000 km sans la moindre avarie moteur et boite) le moteur Peugeot en revanche est plutôt mou, peu agréable et gourmand, on est loin de la maîtrise des 5 cylindres Volvo justement. Il est en fait très typé Peugeot (j’en ai eu plusieurs) pépére, linéaire, limite poussif, heureusement que j’ai choisi le 170 cv. Je suis peut-être difficile car habitué à mieux et que je ne me rends plus compte de ce qu’est un diesel français pour bon père de famille.... bref, bon, pour le programme monospace ou un rageur 5 ou 6 cylindres n’aurait pas sa place ?Le problème est que ce moteur rustique et peu moderne, s’il semble fiable ne maitrise pas sa consommation. Les 2l HDI semblent faire mieux.Sur la route, les suspensions sont un peu dures à mon goût et on sent bien les défauts de la route qui vous baladent dans tout les sens, sur autoroute en revanche, c'est parfait.La fiabilité des portes arrieres coulissantes éléctriques est catastrophique, c’est un gadget inutile que les concessionnaires Peugeot/Citroën ou Lancia ne savent pas réparer (panne aléatoire où ni le changement de moteurs, capteurs et autres contacts ne fait rien...comme je ne veux pas payer tant que ça ne marche pas, je dois me faire à ces fantômes qui ouvrent les portes toutes seules, ou les ferment et ouvrent à l’arrêt...ne rien laisser de valeur sans la voiture, on la trouve parfois ouverte en grand sur un parking !)Attention aussi à la batterie (neuve) qui se vide toute seule en cas d'arrêt prolongé ( plus de 15 jours) fermer à la clef et ne pas utiliser la télécommande. Bref, sur cette voiture fabriquée en France (Cocorico) les gadgets nombreux ne sont pas très au point (un peu façon Laguna !)

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16,5 /20

Avis LANCIA THESIS

(de 2002 à 2009)(13 avis)

Dernier avis :
Quelle belle auto et, quel régal.Nous possédons une version spéciale "Centenario" pour le centenaire de la marque Lancia avec un intérieur en cuir rouge extraordinaire!Les 185ch du 5 cylindres diesel Multijet à 20 soupapes sont bien présents.Notre Thésis a 176.000km et, comme l'entretien a bien été suivi, aucun souci de boite auto (5 vitesses très onctueuses) ou d'électronique.Nous cherchions une grande berline classe pour moins de 5000€ et, entre une Citroën C6, une Renault Vel Satis ou une Peugeot 607, le choix a vite été valider!

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15,4 /20

Avis LANCIA VOYAGER

(de 2011 à 2017)(11 avis)

Dernier avis :
Grosse déception avec ce véhicule. Comportement routier imprécis, boîte de vitesse pataude et peut-être déjà HS à même pas 100'000km, GPS lent et pas convivial, pas de limiteur de vitesse...Depuis l'achat, elle a passé plus de temps au garage que sur la route. Sinon la voiture est très confortable et y'a de la place. Dommage que la qualité et surtout le SAV Lancia ne soient pas au rendez-vous.

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17,7 /20

Avis LANCIA Y (YPSILON)

(de 1996 à 2003)(3 avis)

Dernier avis :
j'ai acheté cette voiture d'occasion à 70 000 km , elle en a aujourd'hui 81 000 et aucun souci de fiablilité à déplorer . l'interrieur et le tissus du tableau de bord vieillit bien et fait encore assez chic malgré les années, l'équipement est vraiment complet : vitres elec , clim , fermeture centralisée que demander de plus ! , le confort est bon on est à l'aise à l'avant , les places arrière sont plus petites et l'espace aux jambes est ridicule , le cofffre s'avère plutot grand pour une voiture de ce gabarit . je n'ai pas la direction assistée mais ça ne pose vraiment aucun probleme le diamêtre de braquage est super , la visibilite arrière est exellente , niveau moteur le 1.1 de 55cv se montre étonnement silencieux à bas régime , même sur l'autoroute au dessus de 100 les bruits aérodynamiques et du moteur sont contenus seul grief son manque de vigueur et la difficulté à atteindre le 130 mais il s'avère amplement suffisant pour un usage urbain et autoroutier si on compte rouler à 110 .niveau consommation en usage plutot urbain avec une conduite trés zen je suis à 6,3L au 100Km ce qui me parait raisonnable pour une essence . Pour résumer c'est une exellente voiture citadine qui m'a agréablement surpris je me sens bien dedans et je compte la garder encore quelques temps .

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