VOS 60 AVIS Lancia Delta 3

ma première Lancia Delta et une pure merveille !!! un style élégant et unique qui fait se tourner les têtes, de superbes finitions et un niveau d'équipements à tomber comparé aux voitures françaises....je l'ai achetée chez un concessionnaire FIAT en Italie ( beaucoup de choix et des prix plus intéressants ) et malgré des péripéties administratives et autres à dégouter d'acheter en Europe , je ne regrette pas du tout cet achat....voiture silencieuse et réactive, extrèmement agréable à conduire....un pur bonheur dès que je prend le volant !!!!

cette voiture est supperbe, rien n'a dire. le moteur de 120 ch suffisant. finition impeccable. super spacieux le coffre suffisant, en plus une marque fabuleuse comme Lancia.Desiqn exterieur magnifique (j'aime bien les personnes dans la rue qui tourne la tete). j'adore sont toit ouvrant elctrique et panoramique.

Premier propriétaire, achetée en 2010. Achetée pour sa ligne extraordinaire : bicolore blanc/noir. Boite manuelle. Intérieur noir alcantara. Je roule avec tous les jours sur tout types de trajets. Quand on fait des trajets de plus de 150 km, on peut avoir mal au dos. Mais j'ai déjà fait 750 km en une journée et je n'ai pas eu besoin de civière. Donc oui, les sièges manquent un peu de maintient sur un long trajet (sans plus). La voiture a toujours été entretenue, soit en concession soit par un spécialiste en italienne. Ceci explique peut-être une fiabilité à toute épreuve. Le coffre est génial. Je peux mettre 4 pneus montés sur jantes pour aller les changer. Ceci sans rabattre les sièges. Excellente habilité. Très bien équipée, même pour une voiture de 11 ans. Le 115 Ch (Belgique), est très bien pour tracter et freiner une remorque de 750 Kg. J'ai souvent des remarques agréables. Que ce soit au moment de sa sortie de concession, que maintenant. Une voiture dont le dessin a bien vieilli après 13 ans, c'est chouette. Aujourd'hui, je vais la vendre. Je vais reprendre une ... autre DELTA3. J'ai envie de goutter au 1.8 selectronik. Je pense que c'est la meilleure preuve que l'on puisse avoir de la satisfaction d'un utilisateur. Après 11 ans, je vais payer pour renouveler l'expérience en attendant un nouveau modèle Lancia... En attendant, je vais m'offrir un garnisseur pour me faire un bon siège personnalisé. ;-) Quand on aime, on ne compte pas.

Voiture super bien conçue au niveau de l’habitabilité. Un monospace berline avec des finitions dignes d’une premium italienne. Achetée en en 2018 en troisième main à 155000km je n’ai eu comme problème des changements de pièces d’usure. Sur autoroute 4,5 l, vive les diesel qui consomment largement moins que des essences à puissance égale. Une voiture qui mérite d’être collector vu ses lignes. Une voiture qui a du répondant malgré son aspect pépère. La Fiat tipo reprend beaucoup d’éléments de cette dernière sans le design:dommage. Les sièges ne sont pas assez enveloppants il est vrai.

Voilà 3 ans que j'ai acquis ce véhicule, je ne le regrette absolument pas, vu le standing de la voiture ainsi que son confort, un tarif entretien raisonnable, véhicule très réactif et super bonne tenue de route. Véhicule avec sa finition mat qui attire les regards et qui a prix très raisonnable au vu du véhicule

Le malheur de cette voiture c'est qu'elle avait 10 ans d'avance ! Aujourd'hui en 2018 tous ceux qui peuvent monter dans mon véhicule sont surpris par la qualité et le luxe présent à bord, combien de fois on m'a dit "le jour où tu la vends contacte moi en premier", et oui c'est incroyable de faire un tel véhicule et de pas savoir le vendre. c'est un réel plaisir de monter dedans à chaque fois, elle bénéficie de tout l'équipement nécessaire ou souhaitable, l'espace à l'intérieur est remarquable surtout à l'arrière avec la banquette classe affaire. 180 miles au compteur et à part la distribution les disques et roulement, tout est d'origine, tout est nickel, tout fonctionne encore parfaitement dans l'habitacle bien mieux fini que les véhicules français. Le seul défaut que je lui trouve c'est la visibilité arrière au niveau des angles qui est très mauvaise, mais heureusement avec le Magic parking en général on fait son créneau sans y pensé! bref c'est le genre d'échecs que l'on ne comprends pas, ils sont vraiment de très mauvais vendeurs. à acheter sans hésitation en occasion !!

La meilleure et le meilleur rapport qualité/prix que j'ai eue (11) ! Il faut un peu d'habitude de conduite car les commandes sont inhabituellement douces et son comportement tellement anticipatif qu'on a l'impression qu'il n'est plus être nécessaire de rester derrière le volant! Attention à la distraction! Seule petite ombre: une perte de précision à la prise de roulis dans les virages négociés à grande vitesse (mais je compare à une MG TF à moteur central!) Conso incroyablement basse pour ce type et le poids de ce véhicule avec malgré tout, une bonne puissance en réserve. La voiture parfaite aurait-elle été inventée? Réponse dans 200.000 Km et 5 ans.

Récemment acquise en remplacement d'une DELTA 120 ch DI LUSSO de 2009, je suis pleinement satisfait de ma DELTA 190 ch PLATINIUM EDITION. La puissance moteur est un régal. Consommation supérieure au 120 ch mais très correcte pour 190 ch : 6,5 l en moyenne avec du Total Excellium. Aucun problèmes, aucune pannes. Equipement toujours au top. GPS un peu dépassé mais fait son office correctement. La banquette fixe de la PLATINIUM EDITION offre moins de possibilité que la banquette coulissante de la DI LUSSO mais quel confort pour les 2 passagers arrière. Seul bémol : le cuir de la planche de bord recollé. Véhicule méconnu malgré ses grandes qualités et son rapport prix/équipement/puissance/prestation hyper compétitif. Je ne m'en lasse pas.

Propriétaire d'une Lancia DELATA 3 di lusso 1.6 L/120 CHX millésime 2009, achetée à 103 000 km en 2015 : aucune panne ! 215000 km à ce jour ! Consommation mixte 5.3 l/100 km !!! Confort correct mais un peu raid car sellerie entièrement en cuir très haut de gamme ! Mis à part le faible bruit du clignotant que l'on a tendance à oublier, elle procure de bonnes reprises et une tenue de route correcte sur sec, sur route humide se méfier dans les ronds-points sans passagers à l'arrière....petit défaut récurrent sur d'autres berlines de sa catégories ! Je suis entièrement satisfait de cette LANCIA DELATA, malheureusement sa production a été arrêtée ! Faible coût d'entretien, pièces faciles à trouver (distribution faite à 190 km, bougies pré-chauffage faites à 215000 km) rien à redire.

Juste une merveille le véhicule est silencieux confortable même avec 233 000 km, 5,5L/100 en moyenne 1000 km avec un plein a 130km/h Je prends un plaisir chaque matin à conduire ma Lancia et surtout je la conseil pour les longs trajets, paris Cadix 2000 km et aucune douleur au dos aux reins contrairement aux allemandes que j'ai pu avoir dans le passé, même mon fils de 20 mois a fait que dormir, j'ai hâte de passer à la 190 ch .