VOS 62 AVIS Lancia Delta 3

Propriétaire depuis quelques mois d'une Lancia Delta ORO de 2009, achetée à 129.000km, je suis globalement satisfaite de cette voiture. Consommation ( 4,7l/100 pour la plus basse, 6,8l/100 pour la plus haute), agrément de conduite, facilité pour manœuvrer, espace intérieur, originalité du design extérieur comme intérieur ( rien a voir avec l'intérieur austère des autres marques ), elle marque beaucoup de bon points. Cependant, il y a quelques détails qui me chagrinent. Ayant acheté une 120 chevaux avec moteur 1.6, je trouve que le couple à bas régime est plus qu'insuffisant. il m'arrive encore parfois de caler ( et pourtant conduire est mon métier, je suis chauffeur PL ). La qualité de certains plastiques n'est pas a la hauteur de l'auto, de plus, certains vibrent (ce qui m'horripile). J'ai eu un petit soucis avec l'ordinateur de bord, il ne se connectait plus en Bluetooth avec mon téléphone et refusait de lire les musiques sur ma clefs USB. Mais après avoir débranché et rebranché la batterie, plus de problème. Autre point négatif qui est quand même assez important. J'ai du changer 2 des crochets qui se trouvent au dos de la banquette arrière et qui servent à tenir les rideaux pour cacher la vue entre la banquette arrière et la plage arrière. A 12€ le crochet, le prix est plus qu’excessif ! J'ai peur pour le reste. Pour conclure, je dirais que la Delta 3 est une très bonne voiture, avec un design qui sort de l'ordinaire mais qu'elle aurait dû être un peu plus travaillée.

Voila près de 2 ans que je possède une Delta en finition Di Lusso avec le moteur TwinTurbo 190 ch. Quasiment 40 000 km effectués sur des trajets très divers (ville, autoroute, etc). Rien à signaler au niveau fiabilité, comme tous les diesels modernes il faut veiller à l'encrassement de la mécanique sur les petits trajets (j'ai eu a démonter la vanne EGR vers 120 000 km, l’opération est très simple, pour peu que l'on soit bricoleur). C'est une bonne voiture, fiable, avec une tenue de route très correcte et rassurante, idem pour le freinage. L'elecronique n'est pas intrusif coté tenue de route, même si ce n'est pas une pure sportive. son crédo sera plutôt le confort à grande vitesse mais pas les spéciales sur route tortueuses. Le budget entretien est très correct, cela dit je fais l'ensemble de l'entretien moi même, je suis donc peu objectif sur ce point. Contrairement a beaucoup d'autres modèles, je pense qu'il s'agit d'un très bon achat en occasion, la cote étant largement sous évalué en comparaison des modèles allemands, pour de très bonnes prestations. La voiture n'est pas parfaite pour autant, certains aspects pratiques ont été mal pensés tel que les commandes de réglages des sièges avant (directement hérites des années 80, un peu dommage), la commande de clignotant qui ne revient jamais à droite, certains plastiques gris un peu cheap, le mode de démontage de la plage arrière et enfin la banquette qui ne fait pas un plancher plat, la faute aux rails qui la rendent coulissante (on ne peut pas tout avoir). Tout ceci n'est bien sur que chipotage. Cette voiture ne plaira pas a tout le monde, mais pour moi, la ligne extérieure tout comme le design intérieur compense largement tous ses petits défauts. De plus, rouler avec une voiture que l'on ne voit pas a tous les coins de rue, pour un budget d'achat et d'entretien tres raisonnable est la cerise sur le gâteau.

Achetée il y a 2 ans avec 56000 km pour 10400 € je pense avoir fait le bon choix. Les autres marques pour la même gamme sont bien plus chères ou avec bien plus de km et ont bien moins de présence. C'est évident la finition n'est pas irréprochable, chromes sur plastique qui s'effritent, plastiques pas toujours bien ajustés... Cependant on s'y retrouve avec un design à l'italienne, voyant mais pas "to much" et bien moins triste ou passe partout qu'ailleurs. C'est différent, bien pensé et beau. On ouvre la portière pour pénétrer dans le véhicule et l'on souffle d'aise du moment de plaisir que l'on va passer. Les passagers sont agréablement surpris des places arrières et de la vue qui leur est offerte sur l'avant de la route. Ils ne se sentent pas confinés, relégués. A l'avant sans être du grand luxe, c'est la classe et le confort, tout en douceur et en harmonie. Ergonomie, simplicité, efficacité, sobriété tout en finesse, pas de vulgaire racolage ou de luxe héonté, on ne prend pas ici les gens pour des "neuneux" ni ne confine à l'étouffement comme dans un corbillard d'outre Rhin ( ça c'est dit ! ) La conduite est du même type, tout en douceur et en sobriété. La voiture est un peu lourde en montagne mais le moteur est souple et doux incitant à une conduite coulée. La consommation entre ville et montagne tourne à un petit 6 l mais descend en dessous de 5 sur long trajet autoroutier. On arrive à doubler sans stresse et en se surprenant à exécuter la manœuvre avec autant de facilité. C'est une très belle voiture, différente mais pas tape à l'œil, raisonnable et pourtant enviée. Entre plaisir et raison ( familiale ! ).

bonjour , Propriétaire d une Lancia Delta 1.6 Gold diesel( année 2012 et avec 35000km au compteur), depuis janvier 2014, je peux dire que je suis très satisfait. Plaisir de conduire m est revenu, un design original, un moteur souple et agréable , mais le plus et le luxe intérieur et le plein d options qui rendent la conduite vraiment agréable et cool. Aucun regret . Merci. zdb

La meilleure et le meilleur rapport qualité/prix que j'ai eue (11) ! Il faut un peu d'habitude de conduite car les commandes sont inhabituellement douces et son comportement tellement anticipatif qu'on a l'impression qu'il n'est plus être nécessaire de rester derrière le volant! Attention à la distraction! Seule petite ombre: une perte de précision à la prise de roulis dans les virages négociés à grande vitesse (mais je compare à une MG TF à moteur central!) Conso incroyablement basse pour ce type et le poids de ce véhicule avec malgré tout, une bonne puissance en réserve. La voiture parfaite aurait-elle été inventée? Réponse dans 200.000 Km et 5 ans.

bonjour,pas de panne,les plus:conso 5,8/100,antibrouillard directionelle,toit panoramique ouvrant,moteur et son couple de 300 nm,confort et surtout a l'arriére,tenue de route et dans toute condition meme a la montagne monté en pneu neige pour l'hiver,juste un petit défault quand on ai a 1500 tr/mn en 6eme petit trou a l'acceleration.

Bonjour, J'ai possédé une Lancia Delta 1.6 selectronic avec 36000km parcouru au total. Fiabilité : à 36000km, RAS CONFORT : Superbe. De la place, du volume, suspensions vraiment confort, les places arrières sont des places de limousine ! EXTERIEUR : ce n’est pas une voiture qu’on croise souvent dans les rues, donc une certaine exclusivité. La peinture est magnifique, solide, le toit ouvrant mérite d’être bien entretenu (dépoussiéré, lubrifié,…), la calandre avant est assez fragile pour les créneaux parisiens (il est bas). INTERIEUR : Très confortable, plein d’option sur cette version, plastiques et ajustement pas au niveau d’une allemande (bmw, audi) mais très honorable. Quelques bruits parasites. Consommation s : ville : 8,8 L/100km –autoroute : 3,9 L/100km Qualités : polyvalente, superbe routière, à l’aise en ville, consos, volumes intérieurs, visibilité, direction super-assistée ! Défauts : plastiques, pas assez ferme (question de gout)

ma première Lancia Delta et une pure merveille !!! un style élégant et unique qui fait se tourner les têtes, de superbes finitions et un niveau d'équipements à tomber comparé aux voitures françaises....je l'ai achetée chez un concessionnaire FIAT en Italie ( beaucoup de choix et des prix plus intéressants ) et malgré des péripéties administratives et autres à dégouter d'acheter en Europe , je ne regrette pas du tout cet achat....voiture silencieuse et réactive, extrèmement agréable à conduire....un pur bonheur dès que je prend le volant !!!!

Véhicule très agréable, très confortable à l'aspect cossu. Finition remarquable et équipement à faire palir de nombreux constructeurs. Le charme de la belle voiture italienne. Le volume intérieur de la voiture est exceptionnel pour un véhicule de ce gabarit et la possibilité d'avancer les sièges arrière permet d'augmenter sensiblement le volume du coffre tout en assurant de la place très suffisante aux places arrière.

cette voiture est supperbe, rien n'a dire. le moteur de 120 ch suffisant. finition impeccable. super spacieux le coffre suffisant, en plus une marque fabuleuse comme Lancia.Desiqn exterieur magnifique (j'aime bien les personnes dans la rue qui tourne la tete). j'adore sont toit ouvrant elctrique et panoramique.