13,7 /20
Tout sur Lancia Ypsilon 3
Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 95 et 120 g/km
- Y (ypsilon)
- Ypsilon 2
- Ypsilon 3
- Ypsilon 3 Entreprise
- Ypsilon Entreprise
Les autres modèles de la gamme :
Avis Lancia Ypsilon 3
Ypsilon 3 III 0.9 TWINAIR 85 STOP&START PLATINUM + DFS (2012)
Par christ952 le 25 Avril 2018 à 08h21
Assez polyvalente et peu de problèmes hormis la robot de la boîte qu"il a fallu changer. Super équipement de série comme toujours chez Lancia même si cette version est un haut de gamme !Pas bruyante, peu répandue et donc très attrayante ! Troisième Ypsilon mais je préfère la version 3 portes d'avant qui faisait plus Lancia que l'actuelle, l'intérieur est sombre pourtant j'ai l'intérieur beige ! Il faut se faire au bruit moteur du bi-cylindre on n'est plus habitué !Bref un bon compromis et une bonne alternative aux voitures que l'on voit souvent !Cette Ypsilon mérite le détour et qu'on s'y intéresse !!
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Ypsilon 3 III 1.3 MULTIJET 95 DPF STOP&START SILVER (2011)
Par jfcbb le 15 Mars 2018 à 12h08
achetée d'occasion comme 2e véhicule du foyer au printemps 2017, voici un bilan au bout d'un an et 40 000 kms avec comme résultat: pas si mal pour une italienne!1/ je ne dis rien sur la ligne, c'est mon épouse qui l'a choisi. 2/ vie a bord: hormis des plastiques moyens c'est pas si mal voire bien. notre finition inclus un intérieur cuir clair qui vieillit bien. l'équipement est complet ( clim auto / radio avec bluetooth / régulateur de vit./ etc ) et le confort plus que correct même sur de longs trajets. demeure le coté "italien" avec entres autres un régulateur de vitesse qui régule bizarrement sur autoroute ( on ralentit en montée et accélère en descente.. celui de notre vw cox cabrio a coté est parfait! ) la clim auto régule elle aussi aléatoirement ( ca chauffe puis la température baisse...) mais bon rien qui paralyse la conduite!3/ mécanique: pour un parcours journalier 20% Ville 40% route et autoroute avec un strict respect des limitations, on arrive sur les 3000 derniers kim à une moyenne de 3.7l / 100. pas mal du tout! ce qui autorise pour les longs trajets une bonne autonomie compte tenu du petit reservoir! le moteur est souple et agréable dès 1500 tours toujours pour une conduite souple s'entend! et peu bruyant meme à 130.l'entretien général n'est pas onéreux ( avis personnel ) d'autant qu les ré"visions sont tous les 30 000 et avec une chaine de distribution.finalement, malgré mes doutes sur la fiabilité, pour le prix que nous l'avons achetée, c'est pas i mal pour une Italienne si on passe sur les "petits" détails!
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