Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 89 et 139 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Par Velo bleu le 15 Novembre 2020 à 12h13
Voiture achetée en seconde main à 38000 Km, aujourd’hui 122000 Km.Très bonne finition, pas de bruit parasite.Consommation raisonnable autour de 7 litres en ville et 5 litres sur parcours 500 km sur nationales.Bonne tenue de route.Entretien maison sauf changement vanne EGR à 100000 Km (900€), je trouve cela regrettable de positionner la vanne derrière le moteur ce qui coûte très cher en MO en cas de changement.Bien sur pas de prise en charge Audi qui ne répond même pas à la demande de prise en charge partielle.Lire la suite de l'avis»
A1 (2) 1.4 TDI ULTRA 90 ACTIVE (2015)
Par AUDI A1 ULTRA ACTIVE le 07 Juillet 2020 à 19h15
Excellent véhicule !Propriétaire depuis deux ans, c'est un plaisir au quotidien de la conduire, cette petite A1 est très facile à prendre en main, remarquable avec un style bien particulier à cette marque de caractère !On ressent instantanément l'univers AUDI !Tenue de route impeccable monté sur Pneus 215/40/R17, voiture puissante malgré les 90 CH, sonorité du moteur à caractère sportif, et très agréable à entendre, peut convenir à différentes attentes, aussi bien à une conduite souple avec le mode éco où à une conduite plus sportive mais attention à la consommation.Bravo à Audi dans l'ensemble et notamment pour le confort intérieur du véhicule en entrée de gamme, le MMI offre une interface simple avec les différentes options prévue à cette effet, avec entre autres : le GPS europe, les échéances d'entretien, connexion bluetooth du téléphone portable, ainsi que la climatisation automatique inspiré de réacteurs d'avion, cela présente plutôt bien, ainsi que le système start and stop pour les plus utiles en équipement de série. Les matériaux intérieurs sont de qualités irréprochable, la finition est parfaite et tout cela sans superflu. Voiture assez joueuse quand il s'agit de prendre de la vitesse, l'insonorisation est quant à elle parfaite.Égoïste à deux où tout seul, ne compter pas sur les places à l'arrière, beaucoup trop restreintes.Aucun soucis en deux ans !Seul point négatif, les révisions sont assez coûteuses sans être astronomique en termes de prix pour ce modèle tout de même.Il est évident qu'aller chez peugeot serait comme volontairement avoir moins tout en voulant plus.Pour conclure simplement, difficile de rivaliser pour les concurrents AUDI mérite bel et bien sa réputation, aucun doute !Lire la suite de l'avis»
A1 1.2 TFSI 86 AMBITION LUXE (2014)
Par jonathan.A1 le 20 Avril 2020 à 20h20
J’ai eu cette petite A1 3 portes neuve en Janvier 2014. Elle est noire avec les arches grises.Cette version ambition luxe est bien très bien équipée et dispose de quelques options sympathique (keyless, aide au stationnement av/ar, toit ouvrant).6 ans après, je suis toujours ravi de cette voiture. Prestations globales:j’ai toujours eu l’impression d’un véhicule de la catégorie supérieure.La qualité des matériaux et des assemblages est très bonne. La petite motorisation 1,2 TFSI 86ch offre des reprises très agréables même en montagne, et ce malgré la modeste puissance. Même si la boîte n’a que 5 rapports, l’étagement est bon et on n’est pas en surrégime sur autoroute.L’insonorisation est excellente. Il peut m’arriver de faire de longs trajets sur autoroute de temps en temps et je n’ai pas à me plaindre. Les projecteurs xénon offrent une bonne vue de nuit.Consommation: La consommation est très raisonnable. Sur mon trajet domicile-travail de 20km composé majoritairement de nationale à 110km/h, je tourne à 6,2l/100, sans faire d’éco-conduite. Sur les petites routes de campagne on peut descendre sous les 6l.Fiabilité: En 85000km, je n’ai pas eu de graves soucis de fiabilité. J’ai eu le compresseur de clim qui a laché au bout de 5 ans en pleine canicule (sypma) et un xenon qui a grillé. Évidemment il ne faut pas aller en concession Audi sinon il faut vendre un rein ;)Mon A1 a très bien vieilli. Elle a 6 ans et est vraiment comme neuve (elle dort en parking sous terrain). Elle n’a pas vraiment de défauts à part sa suspension un peu ferme sur routes dégradées. Je compte la garder encore 2 ans. Il ne faut pas oublier que c’est une voiture de célibataire/couple et donc super spacieuse.Cependant, je ne retournerai pas chez Audi. La qualité de fabrication a régressé sur les derniers modèles, mais pas les tarifs ! Je vais sûrement passer chez VW ou chez Seat.Lire la suite de l'avis»
A1 (2) 1.6 TDI 116 S TRONIC AMBIENTE S TRONIC (2017)
Par Jeanjeanx le 23 Décembre 2019 à 21h35
Je voulais vous partager mon expérience avec mon Audi A1 de 2017Audi acheté neuf en concession et tous les entretiens fait chez Audi selon les normes constructeur.Il y a un mois je fais la grosse révision en concession Audi la semaine dernière je sens un ralentissement au niveau de l’accélération et la voiture s’arrête au milieu de la route(très dangereux)Je l’amène au centre Audi il faut un redémarrage électronique il me dit si ça vous le refait repassez nous voir.Cela me le refais je repasse les voir et la très bonne surprise après vérification plis approfondis le turbo compresseur est mort.Là le chef de l’atelier me dit cela coûtera 4800 €.C’est tout de même incroyable une voiture de 2017 suivi uniquement chez Audi et avec 93 000 km avec un turbo compresseur qui lâche comme ça.Je peux vous dire que je ne suis pas prêt de repasser chez la marque aux quartes anneaux.Il y a eu un arrangement car la voiture est toute récente donc Audi a pris la moitié a sa charge.De plus la boîte S tronic sur ce modèle est vraiment très très moyenLire la suite de l'avis»
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