13,9 /20
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 89 et 139 g/km
Les autres modèles de la gamme :
A1 (2) 1.6 TDI 116 S TRONIC AMBIENTE S TRONIC (2017)
Par Jeanjeanx le 23 Décembre 2019 à 21h35
Je voulais vous partager mon expérience avec mon Audi A1 de 2017Audi acheté neuf en concession et tous les entretiens fait chez Audi selon les normes constructeur.Il y a un mois je fais la grosse révision en concession Audi la semaine dernière je sens un ralentissement au niveau de l’accélération et la voiture s’arrête au milieu de la route(très dangereux)Je l’amène au centre Audi il faut un redémarrage électronique il me dit si ça vous le refait repassez nous voir.Cela me le refais je repasse les voir et la très bonne surprise après vérification plis approfondis le turbo compresseur est mort.Là le chef de l’atelier me dit cela coûtera 4800 €.C’est tout de même incroyable une voiture de 2017 suivi uniquement chez Audi et avec 93 000 km avec un turbo compresseur qui lâche comme ça.Je peux vous dire que je ne suis pas prêt de repasser chez la marque aux quartes anneaux.Il y a eu un arrangement car la voiture est toute récente donc Audi a pris la moitié a sa charge.De plus la boîte S tronic sur ce modèle est vraiment très très moyenLire la suite de l'avis»
A1 (2) 1.0 TFSI 95 ULTRA S LINE S TRONIC (2016)
Par Gg7846 le 25 Septembre 2019 à 11h28
Depuis que je possède mon audi a1 je suis satisfait. Très bonne voiture agréable à conduire .seule ombre au tableau ...changement de l'embrayage à 44000kms heureusement à 1jour de la fin de garantie Je suis très étonné d'avoir rencontré ce problème. N'étant pas en situation urbaine l'embrayage n'est pas sollicite en permanence. 58 ans d'expérience de la route avec des millions de kms parcourus...C'est la première fois qu'un embrayage me lâche..Mais je reste fidèle à la marque. Je met cet incident sur une anomalie ponctuelle.Lire la suite de l'avis»
A1 1.2 TFSI 86 AMBIENTE (2011)
Par Shimiz le 30 Août 2019 à 21h53
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 86000km. A part son design, cette voiture pue la défaite. Un plein, elle affiche maximum 500Km, après 5 feux rouges, déjà 450, ça descend comme si on conduisait une sportive alors que c'est une 5CV ( et je suis cool en roulant ). Le confort 0, j'étais bien mieux dans ma mini de 2002 et je mesure 1,79m ! Ne pensez même pas à partir à 4 avec quelques amis, ils touchent la plafond et s'étouffent, un conseil ? Prenez la en 5 portes.Moteur assez sympa ( quand il marche bien ), apparemment, les pannes récurrentes d'arrêt total sur autoroute sont normales chez Audi, et malgré que ça soit " une entrée de gamme" à ce prix, je vous jure qu'une Picanto gagne largement.Lire la suite de l'avis»
Par melmax54 le 24 Octobre 2018 à 20h40
Une petite berline super sympa à conduire. Un comportement de karting, un silence de fonctionnement étonnant, un petit moteur très souple et volontaire, des consommations mesurées. La finition de haut niveau, les commandes idéales, tout tombe sous la main avec une évidence bienvenue. Le confort est très, trop ferme (chassis sport), c'est la contre partie du comportement joueur et amusant. Installation audio de très bon niveau. L'habitabilité n'est pas son fort. Commande de boite délicieusement douce, direction précise et bien calibrée, freinage facile à doserLire la suite de l'avis»
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