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Salon de Detroit 2018 - Jeep Cherokee : gros restylage

Dans Nouveautés / Restyling

Le SUV compact de Jeep est revu en profondeur. Toute la partie avant a été redessinée. L'arrière change aussi de manière visible. En revanche, les évolutions sont timides à l'intérieur.

Salon de Detroit 2018 - Jeep Cherokee : gros restylage

Après avoir revu de fond en comble le Wrangler, Jeep s'est penché sur le Cherokee. Ici, il est question d'un restylage, mais il est important. La quatrième mouture du SUV compact de la firme américaine avait osé un design original, avec un regard sur deux étages comme les Citroën. Mais ces excentricités n'ont pas vraiment plu à la clientèle.

Les designers ont donc travaillé pour faire rentrer le Cherokee dans le rang. Toute la partie avant a été redessinée. Les phares ont désormais un positionnement et une apparence classiques, le capot ne plonge plus. Une petite particularité subsiste : les sept fentes de la calandre gardent un aspect "cassé" en leur centre.

Avant restylage.
Avant restylage.
Après restylage.
Après restylage.

À l'arrière, si les feux ont le même contour, leur habillage est modernisé. Surtout, la plaque d'immatriculation passe du bouclier au hayon, ce qui évite le côté vide de ce dernier. Le bouclier est redessiné en conséquence, avec un insert couleur aluminium bien plus grand.

Le constat est différent à l'intérieur : il faut un œil exercé pour voir des changements dans l'habitacle ! Les habitués remarqueront de nouveaux inserts autour des aérateurs latéraux ou des touches revues sur le volant.

Salon de Detroit 2018 - Jeep Cherokee : gros restylage

Jeep ne donne aucune information technique, se contentant de publier ces premières photos et de nous donner rendez-vous pour le Salon de Detroit, mi-janvier. Il faudra sûrement attendre la fin de l'année 2018 pour voir arriver ce Cherokee restylé dans les concessions européennes. Il n'est pas certain que ces changements suffisent à relancer la carrière de l'auto chez nous, d'autant que le nouveau Compass capte maintenant une bonne partie de la clientèle du Cherokee.

Salon de Detroit 2018 - Jeep Cherokee : gros restylage
Commentaires (123)

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Dommage je l'aimais bien moi l'ancien. Limite on dirait que c'est l'ancien le re-stylé. Espérons en tout cas qu'il propose une offre de moteurs essence un peu plus fournie, avec une possibilité de combo essence+automatique sans consommation délirante. En tout cas ça change des sempiternelles allemandes sur nos routes. Vive la diversité!

Par

Son profil paraît déséquilibré sans les doubles phares.

Par

cette caisse est un flop

on en voit nulle part

Il se vends plus de q3 et de x1

normal

c'est trop cher pour un fiat rebadgé

avec son jtd

un intérieur torturé et à la finition quelconque

un peu comme rino avec son catjar invendable

mais bon jeep (ou fiat) c'est mieux que la marcocric

et ce cherokee sera bien remisé

Par

et puis le nouveau compass va le cannibaliser

aussi bien et moins cher

Par

Je le préfère comme ça, bien que les doubles phares ne me dérangeaient pas je trouve cette version plus sympa.

Par contre, quand vous voulez, vous remettez le zoom sur les photos dans vos articles hein, parce que si je dois à chaque fois aller voir ailleurs pour avoir des photos en taille réelle je vais finir par ne plus mettre les pieds chez vous.

Par

En réponse à mlk14

cette caisse est un flop

on en voit nulle part

Il se vends plus de q3 et de x1

normal

c'est trop cher pour un fiat rebadgé

avec son jtd

un intérieur torturé et à la finition quelconque

un peu comme rino avec son catjar invendable

mais bon jeep (ou fiat) c'est mieux que la marcocric

et ce cherokee sera bien remisé

moi j'ai acheté un kadjar diedel full option avec -30% pour seulement 28.900€ et j'en suis super content. il a eu un embrayage à refaire à 14.000 km mais sous garantie. meilleure voiture que j'ai eu. avant je roulais en Skoda Octavia RS et ça manquait de place donc le kadjar allait de soi pour monter en gamme

Par

jeep avec sa fiabilité de merde laisse tomber !!!

Par

En réponse à axoxyxous

jeep avec sa fiabilité de merde laisse tomber !!!

Mais niveau franchissement, Jeep mets une claque à la concurrence - à part peut-être Land Rover - qui n'est même pas capable de franchir ne serait-ce qu'un trottoir.

Par

En réponse à mlk14

cette caisse est un flop

on en voit nulle part

Il se vends plus de q3 et de x1

normal

c'est trop cher pour un fiat rebadgé

avec son jtd

un intérieur torturé et à la finition quelconque

un peu comme rino avec son catjar invendable

mais bon jeep (ou fiat) c'est mieux que la marcocric

et ce cherokee sera bien remisé

Des Kadjar j'en vois régulièrement. Rouge tres souvent mais des Cherokee j'en vois pas c'est clair.

Le Kadjar est je crois un modèle qui s'écoule bien vu le nombre que je vois stationné ou en circulation. Renault a gagné beaucoup de nouveaux clients avec son Kadjar et ses autres nouveaux modeles et je crois que ces clients rachèteront chez Renault par la suite car j'ai eu des bons échos.

Il y a que le nouvel Espace que je ne vois pas. Autant que le Cherokee en fait. Sûrement une histoire de prix et de notoriété.

Un gars va pas dépenser dans un cherokee alors qu'il peut avoir une BMW ou une Mercedes. Pareil pour l'espace de Renault. Question de notoriété et de valeur à la revente.

Par

l'ancien était plus "moderne" quelque-part et c'est bien ça le problème

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