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Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Alpina n'est pas un simple préparateur puisque c'est un constructeur indépendant, tout comme BMW, en Allemagne. La marque tire d'ailleurs ses produits de BMW et nous présente aujourd'hui la nouvelle B7. Avec plus de 600 ch sous le capot, elle annonce des performances de supercar dans un style toujours aussi abouti et distingué.

Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas

Alpina, constructeur d'automobile allemand spécialisé dans la transformation d'autos en provenance de BMW, vient de dévoiler la nouvelle génération de B7, qui repose sur la toute nouvelle Série 7. Esthétiquement, la B7 xDrive possède un kit carrosserie spécifique qui donne un grosse touche de sportivité à une auto censée, à la base, être une limousine pour voyager dans le plus grand luxe. Grosses jantes 20 pouces au dessin typique Alpina, doubles sorties d'échappement, l'Alpina B7 joue la carte du muscle dans une certaine classe évidente. La B7 sera par ailleurs proposée en deux teintes phares : le bleu que vous avez ici en photo et un vert Alpina Green Metallic.

 

Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas

A l'intérieur, les changements par rapport à une Série 7 sont moins importants. Ils touchent principalement l'affichage numérique et le combiné d'instrumentation, agrémenté des marquages Alpina. Le volant est un peu plus sportif que sur la limousine d'origine BMW tandis que la sellerie est en cuir Nappa. 

Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas
Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas
Salon de Genève 2016 - Alpina B7 : voici la BMW M7 que nous n'aurons pas

Le plus intéressant se trouve sous le capot. La plus puissante des Série 7 actuelle développe 450 ch, mais ici, la B7 xDrive développe quelque 608 ch et 800 Nm de couple à partir du V8 4.4 biturbo... La BMW M7 que nous n'aurons jamais (ou en tout cas pas sur cette génération) est finalement cette Alpina B7 aux performances dantesques puisque Alpina annonce un 0 à 100 en seulement 3,6 secondes.

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Commentaires (18)

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2 petites remarques:

"Alpine annonce un 0 à 100 en seulement 3,6 secondes" => AlpinA il me semble

et puisqu'on en parle, je ne crois pas avoir lu ici ce qui se cache sous son capot (L6, V8, V10, ... ???)

Par

forcément un V8 !!!

Par

Quand on y pense .. 3,6 secondes quoi .... :blague: Pour donner un autre d'idée c'est ce que fait une Ferrari Enzo , une Lamborghini Diablo GT , une Mercedes SLR , une SLS AMG Black Series , une Spyker C8 , une Audi R8 V10 .... A la différence que la on parle d'une grosse limousine avec pléthore d'équipements !!! :blague:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Quand on y pense .. 3,6 secondes quoi .... :blague: Pour donner un autre d'idée c'est ce que fait une Ferrari Enzo , une Lamborghini Diablo GT , une Mercedes SLR , une SLS AMG Black Series , une Spyker C8 , une Audi R8 V10 .... A la différence que la on parle d'une grosse limousine avec pléthore d'équipements !!! :blague:

avec 600 cv, j'espère bien que, au moins en accélérations ça dépote, par contre, au premier enchaînement de 2 virages, elle serait larguée...

Par

Oui c'est pour les lignes droites !!!

Par

Certaines personnes pensent que les coréens font mieux avec la pseudo marque Genesis...

:cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus::cubitus:

Par

Ne pas confondre une Alpina avec un modèle M...l'esprit n'est pas le même..

Par

Dommage d'avoir si peu d'informations techniques sur les modifications apportées à la voiture et au moteur.

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En réponse à Olivio123

Oui c'est pour les lignes droites !!!

Pas que :smile: On est loin d'une M3 mais Alpina sait faire des modèles ayant un côté "sportif" réel, ce sera donc probablement mieux que la concurrence !

Par

En réponse à 2sfh

Pas que :smile: On est loin d'une M3 mais Alpina sait faire des modèles ayant un côté "sportif" réel, ce sera donc probablement mieux que la concurrence !

on est aussi loin d'une M3 car on n'est pas du tout sur le même produit. La B3 en revanche est un véritable monstre mécanique qui est très sportif à conduire et incroyablement efficace comme en on témoigné beaucoup d'essais.

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