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Salon de Genève 2017 - Design : ces petits détails qui font toute la différence

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Salon de Genève 2017 - Design : ces petits détails qui font toute la différence

On aime chercher la petite bête, en bien ou en mal. Ici, c'est de manière positive : Caradisiac a ouvert l'œil et vous propose un zoom sur des éléments parfois très discrets aperçus sur les nouveautés du Salon de Genève. Et comme vous allez le constater, le soin du détail n'est pas réservé à des concepts. Quand les designers se font plaisir, ils nous font plaisir.

Dans la nouvelle Honda Civic Type-R, une jolie boule dans laquelle est gravé le dessin de la boîte de vitesses. Un élément chic, un poil rétro… et qui donne terriblement envie de prendre la route.
Dans la nouvelle Honda Civic Type-R, une jolie boule dans laquelle est gravé le dessin de la boîte de vitesses. Un élément chic, un poil rétro… et qui donne terriblement envie de prendre la route.
Dans la nouvelle Alpine, le A fléché est présent à de nombreux endroits : commandes de clim, aérateurs… Il est aussi caché sur les côtés de la planche de bord.
Dans la nouvelle Alpine, le A fléché est présent à de nombreux endroits : commandes de clim, aérateurs… Il est aussi caché sur les côtés de la planche de bord.
Déjà vu sur les grands Range, ce logo est habilement caché sur le montant central, derrière les portières. Un endroit où l'œil s'attarde généralement peu.
Déjà vu sur les grands Range, ce logo est habilement caché sur le montant central, derrière les portières. Un endroit où l'œil s'attarde généralement peu.

 

Sur le Salon, il est de bon ton d'être fier de ses origines. Seat vante les mérites de Barcelone, l'Alpine multiplie les drapeaux tricolores et le concept Bentley EXP 12 adopte cet étandard britannique cuivré. En version étirée, peut-être sous le coup d'une accélération.
Sur le Salon, il est de bon ton d'être fier de ses origines. Seat vante les mérites de Barcelone, l'Alpine multiplie les drapeaux tricolores et le concept Bentley EXP 12 adopte cet étandard britannique cuivré. En version étirée, peut-être sous le coup d'une accélération.
Sur l'instinct, le monogramme Peugeot est situé au-dessus de la lunette, dans le 3e feu stop. Bientôt en série ?
Sur l'instinct, le monogramme Peugeot est situé au-dessus de la lunette, dans le 3e feu stop. Bientôt en série ?
Chez Jaguar, le monogramme arrive même à s'inviter sur la petite pièce au centre des aérateurs.
Chez Jaguar, le monogramme arrive même à s'inviter sur la petite pièce au centre des aérateurs.

 

 

La nouvelle Insignia ne profite pas d'une instrumentation 100 % numérique. Elle combine écran et cadrans classiques. Les deux fusionnent élégamment. Ainsi, les jauges à essence et de température sont numériques mais englobées dans les cercles chromés.
La nouvelle Insignia ne profite pas d'une instrumentation 100 % numérique. Elle combine écran et cadrans classiques. Les deux fusionnent élégamment. Ainsi, les jauges à essence et de température sont numériques mais englobées dans les cercles chromés.
Sur les concepts, on peut remplacer les rétros par des caméras. Elles sont ici bien reliées au montant de pare-brise sur ce Hyundai FE Concept.
Sur les concepts, on peut remplacer les rétros par des caméras. Elles sont ici bien reliées au montant de pare-brise sur ce Hyundai FE Concept.
Bentley EXP 12 Concept, acte 2. Mais on ne pouvait pas se priver d'un zoom sur ces belles optiques, qui imitent l'apparence d'un cristal.
Bentley EXP 12 Concept, acte 2. Mais on ne pouvait pas se priver d'un zoom sur ces belles optiques, qui imitent l'apparence d'un cristal.

 

À quoi reconnait-on un véhicule haut de gamme ? Au soin apporté à des éléments aussi anodins que les aérateurs. Sur la Mercedes Classe E cabriolet, ils s'inspirent d'une turbine.
À quoi reconnait-on un véhicule haut de gamme ? Au soin apporté à des éléments aussi anodins que les aérateurs. Sur la Mercedes Classe E cabriolet, ils s'inspirent d'une turbine.
Des trompettes apparentes, il y en a pléthore à Genève, par exemple pas moins de trois sur la nouvelle Civic Type R. Mais on aime cette sortie à petits trous de l'Infiniti Q60.
Des trompettes apparentes, il y en a pléthore à Genève, par exemple pas moins de trois sur la nouvelle Civic Type R. Mais on aime cette sortie à petits trous de l'Infiniti Q60.
Cela reste un élément en plastique mais joliment travaillé, avec un aspect diamanté valorisant. Vu dans le nouveau Volvo XC60.
Cela reste un élément en plastique mais joliment travaillé, avec un aspect diamanté valorisant. Vu dans le nouveau Volvo XC60.

 

Fiat fête à Genève les soixante ans de la 500 avec une série spéciale produite en quantité très limitée qui arbore des logos vintage.
Fiat fête à Genève les soixante ans de la 500 avec une série spéciale produite en quantité très limitée qui arbore des logos vintage.
Le monogramme sur le bouchon de valve, ce n'est pas inédit, mais cela fait toujours son effet. Ici sur la Volkswagen Arteon.
Le monogramme sur le bouchon de valve, ce n'est pas inédit, mais cela fait toujours son effet. Ici sur la Volkswagen Arteon.

 

Beau travail sur les barres de toit du concept Citroën C-Aircross. On aime la façon dont elles se vrillent pour rejoindre la carrosserie. On espère que la version de série conservera cet élément.
Beau travail sur les barres de toit du concept Citroën C-Aircross. On aime la façon dont elles se vrillent pour rejoindre la carrosserie. On espère que la version de série conservera cet élément.

 

La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles.
La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles.

 

Commentaires (18)

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Belles photos, vous pourriez donné des conseils à quelques collègues ! Cela rend bien mieux que les véhicules entiers pris de trop prêt et sans intérêt vu les photos partagées du constructeur.

En plus, un article sympa et original qui change. J'espère qu'il aura le succès escompté. Les feux Bentley sont juste sublimes !

Par

Très bon article, on peut aussi ajouter le monogramme dans les optiques avant (ex: Alpine)

Ca devient courant mais ça fait son effet

Par

les feux de la ds7

Par

J'ai beau cherché, je n'ai pas trouvé le "dessin de la boite" sur la boule du levier de vitesse de la Civic

Par

Un article super sympa :bien:

Par

En réponse à Fabien38550

J'ai beau cherché, je n'ai pas trouvé le "dessin de la boite" sur la boule du levier de vitesse de la Civic

Ce que le journaliste, au vocabulaire très limité... a voulu dire par "dessin", est semble t-il la grille de sélection des rapports, ni plus ni moins.

Le détail est le fait qu'elle soit usinée directement dans le métal.

Par

"La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles."

Eh oui, c'est toute l'identité de la voiture qui se joue ici. Avec ces feux, la DS7 sera reconnaissable entres toutes de nuit par derrière.

Regardez deux BMW neuves arriver de face le soir, vous ne les différencierez pas. Faites la même expérience avec deux Audi, vous verrez la différence. C'est ce genre de détail aussi, qui font le charme de la voiture.

Par

En réponse à cactus-fr

Ce que le journaliste, au vocabulaire très limité... a voulu dire par "dessin", est semble t-il la grille de sélection des rapports, ni plus ni moins.

Le détail est le fait qu'elle soit usinée directement dans le métal.

ça donne un design et probablement un feeling assez unique. Quand on recherche une voiture pour le plaisir de conduire, ce qu'est la Type R, c'est important.

C'est le genre de détail qui peuvent nuire à une voiture : Personnellement j'ai jamais supporté les espèces de leviers dégueulasses des A4 boite auto, ou encore ceux des Mégane 4 méca (avec le plastique chromé en haut qui va vous rester en main à chaque changement de rapports).

Par

Vraiment pas mal ce petit reportage photo' ! Mentions spéciales à la DS7, la Classe E cab', le concept Bentley, la Fiat 560 et l'Insignia qui ne saute pas bêtement dans le numérique, mais le pense différemment.

Par

Très sympa ce petit article en mode POA ""le détail qui tue".

Je donne mes points aux magnifiques aérateurs de la mercedes, aux pots de la q60 pas sans rappeler ceux de l'huracan, et aux feux de la ds 7 qui sont ceux de concept car et ça j'applaudis.

Y'aura-t-il un constructeur qui fera mieux que les pots d'échappement "morille" de l'hispano-suiza xenia ? :ange:

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