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Salon de Tokyo 2017 : nouveaux design et moteur pour Mazda

Dans Salons / Salon de Tokyo

Le salon de Tokyo se profile et les constructeurs japonais annoncent tous leurs nouveautés. Après Mitsubishi, Toyota ou encore Subaru, voilà Mazda qui nous parle d'un concept annonçant le futur design de la marque. Il sera aussi possible de retrouver le fameux moteur Skyactiv X à allumage par compression.

Salon de Tokyo 2017 : nouveaux design et moteur pour Mazda

Le salon de Tokyo 2017 sera pour le moins crucial pour Mazda puisque la marque japonaise y exposera deux concepts de la plus haute importance. Le premier est une berline compacte qui préfigurera la prochaine génération de Mazda 3.

Une première photo a d'ailleurs été publiée par Mazda (ci-dessus), où l'on observe une ligne de pavillon fuyant assez nettement vers la poupe. La particularité de ce concept, en plus de donner une idée de la future berline compacte japonaise, est d'abriter le tout nouveau moteur Skyactiv X, qui sera présent sous le capot de la version de série.

Salon de Tokyo 2017 : nouveaux design et moteur pour Mazda

L'autre concept devrait faire un peu plus part à l'imagination. Il s'agit d'une vision du futur design de la marque, qui sera une évolution du fameux "Kodo", initié par le CX-5 en 2012. Mazda parle "d'une expression plus profonde du Kodo". Nous devrions donc avoir quelque chose d'assez radical sur le plan du style, comme c'est régulièrement le cas avec les concepts qui sont des exercices de style préfigurant le futur.

Mazda parlera également avenir avec le plan pour les quinze prochaines années. La marque est une des rares qui parle encore de moteur thermique dans ses plans à long terme, Mazda préférant un "mix intelligent" entre électrification et moteur thermique. 

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Commentaires (38)

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Intéressant, Mazda fait encore parti des seuls constructeurs qui savent encore innové dans le design et les motorisations dommage que cette marque ne soit pas reconnu comme telle.

Par

Mazda, le constructeur qui a préféré réfléchir à des solutions concrètes plutôt que tomber dans les conneries politiques et les modes.

Go Mazda Go !

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A voir en conditions réelles mais l’auto allumage ne risque t il pas d’engendrer plus de pollution comme un diesel ?

Par

En réponse à Ledieselcapue

A voir en conditions réelles mais l’auto allumage ne risque t il pas d’engendrer plus de pollution comme un diesel ?

Ba la on va pas comparer la pollution diesel avec un essence mais plus essence vs essence.

Je pense que le gain comparer aux essences standard risque d'être énorme car moins de consommation au litre, taux compression tjrs plus haut donc moins de CO2 dégager par rapport au standard.

Après si il arrive niveau conso à être au même niveau que les diesels sachant que tous le monde veux virer les diesels des villes cela va être avantageux de prendre un essence chez Mazda et sans downsizing et le plaisir qui va avec de conduite.

Par

En réponse à Ledieselcapue

A voir en conditions réelles mais l’auto allumage ne risque t il pas d’engendrer plus de pollution comme un diesel ?

Non, je t'invite a faire des recherches sur le sujet.:bien:

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Surprise surprise motherfuckers!!! The king is back!!!!

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La question est : mais que font les allemands à part lécher les fesses de Merkel ?

Où sont les innovations allemandes ??? Que fait taudi?

Par

Rien ne vaut une 323 turbo 4x4 :sol:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

La question est : mais que font les allemands à part lécher les fesses de Merkel ?

Où sont les innovations allemandes ??? Que fait taudi?

Ba les Allemands sont la, ils innovent il downsize tous leurs modèles pour rentrer dans les normes euro6 et autres alors que bizarrement Mazda y arrive sans artifices.

Non mais sans rire Mazda avec leurs skyactive X a pris une longueur d'avance sur la concurrence pour les essences, là où les autres ne font que enlever des cylindres, baisser la cylindrées et sortir tjrs plus de chevaux avec des petits moteurs suralimenté qui ne tiendront pas à long termes.

Obsolescence programmé version auto quoi....

Par

En réponse à mazdaspeed73000

La question est : mais que font les allemands à part lécher les fesses de Merkel ?

Où sont les innovations allemandes ??? Que fait taudi?

Visiblement, pas lu l'essai de l'A8 toi.....

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