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Surprise : le futur BMW X5 pointe le bout de son nez

Dans Futurs modèles / Scoops

Un mulet de développement de la prochaine génération du SUV BMW X5 a été immortalisé sur la route outre-Rhin. Le modèle débarquera en 2018 avec sous sa carrosserie une plateforme modulaire CLAR inaugurée par la grande berline Série 7.

Surprise : le futur BMW X5 pointe le bout de son nez

L'espion de la publication américaine AutoEvolution rapporte en ligne plusieurs clichés très intéressants du véhicule surélevé à venir BMW X5. Le photographe a croisé l'auto avec un camouflage important sur la voie publique en Allemagne.

 

Conformément aux autres nouveautés de la marque à l'hélice, le BMW X5 recevra un design "évolutionnaire" dans la continuité de la version sortante. Comprenez par là que ses lignes seront sagement modernisées sans bouleverser les codes du modèle. Les images montrent dans cette démarche que son nez proéminent en double haricot sera toujours de la partie. Son allure musclée reposera sur une plateforme modulaire CLAR déjà exploitée par le vaisseau amiral Série 7. Les futurs X3 et X7 en bénéficieront également.

 

Surprise : le futur BMW X5 pointe le bout de son nez
Surprise : le futur BMW X5 pointe le bout de son nez

 

Malgré son gabarit en hausse, le BMW X5 affichera sur la balance un poids en baisse. La technologie précédemment citée mêlant carbone, plastique renforcé et aluminium lui permettra par la même occasion d'améliorer sa rigidité. Rendez-vous en 2018 pour le découvrir sans les masques.

 

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Portfolio (14 photos)

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En savoir plus sur : Bmw X5

Commentaires (7)

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X3 plutôt non ????

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X3 plutôt non ????

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Les lignes ont l'air d'évoluer bien plus que sur les autres nouveaux modèles, avec des rondeurs qui évoqueraient presque une Mercedes. Le double haricot plus vertical avec la partie basse enfoncée promet un certain retour aux sources :good:

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C'est moi ou bmw sont sur un rythme effréné. News serie 7 serie 5 serie 8 x5 x3

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Alors oui sauf qu'il s'agit d'un X3 mais bon ^^

De la part d'un site automobile c'est surprenant de se tromper comme ça surtout qu'on voit bien qu'il n'est pas très gros et en plus le X5 vient de sortir tandis que le X3 va être remplacé prochainement !

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Les BMW sont des voitures très agréables à conduire mais je m'interroge sur l'intérêt de"SUV" incapables de sortir des routes bitumées par rapport par rapport à des breaks ? :bah:

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C'est un peu plus compact qu'un break, position surélevée pas desagreable, ça permet de s'écarter du bitume plus que ne le ferait un break...et c'est a la mode.

Sur le plan dessin ça "évite" l'aspect sakado la plupart du temps.

Exemple: un X1 est plus spacieux qu'une serie 3 Touring, mais moins qu'une 3Gt.

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